在經(jīng)濟(jì)形勢面臨較大不確定性的現(xiàn)在，消費(fèi)的決定開始變得更加實(shí)用，需求和成本并行成為很多消費(fèi)者面臨的難題。對(duì)于自主品牌的MPV車型來說，這種趨勢確實(shí)是難得的契機(jī)。

環(huán)顧現(xiàn)在的市場，如果想手里拿著20多萬買MPV，除了合資品牌的“三樣?xùn)|西”，我們確實(shí)沒有太多新的選擇。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure，成功)但是如果你更關(guān)注車輛本身的質(zhì)量，那么推廣M8也可能是一個(gè)值得考慮的選擇。(大衛(wèi)亞設(shè))。

不久前，廣汽電器改組了旗下的GM8車型，取名為“M8”。目的是在MPV市場激烈的競爭中再吃一杯。那么，到底換錢后的瘋狂傳記M8實(shí)力幾何是什么？

正面“地震天空翼”形狀吸氣眼、室內(nèi)設(shè)計(jì)規(guī)則

搭載a

空間組合較多，中排配老板座椅

動(dòng)力滿足所需，底盤稍顯偏軟

總體而言，廣汽傳祺M8的確是一款具備較強(qiáng)競爭力的MPV車型。無論是外觀的大氣設(shè)計(jì)，還是第二排的豪華座椅，面對(duì)商務(wù)接待等公務(wù)場合，新車基本上都能夠提供足夠的體面感。而面對(duì)家庭用戶，廣汽傳祺M8也提供了空間與配置上的實(shí)用性。

當(dāng)前，面對(duì)合資競品的強(qiáng)勢地位，廣汽傳祺M8憑借較為全面的產(chǎn)品力和更具競爭力的價(jià)格持續(xù)籠絡(luò)了諸多務(wù)實(shí)消費(fèi)者。而隨著自主品牌的同級(jí)別競品車型逐步上市，廣汽傳祺M8的先發(fā)優(yōu)勢還能保持多久，汽車頭條APP也將持續(xù)關(guān)注.

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