過去很長一段時(shí)間里，途觀在合資SUV車型中都像國王一樣存在。但是隨著CR-V等競(jìng)品的更新，途觀明顯變得吃力，排名也開始下降。但是幸運(yùn)的是，新的大眾途觀即將到來。

最近，《車壹圈》從相關(guān)頻道了解到了一組新途觀的無偽諜照。讓我重點(diǎn)指出新車設(shè)計(jì)風(fēng)格更年輕，運(yùn)動(dòng)更好，裝修技術(shù)感更強(qiáng)，綜合產(chǎn)品力明顯提高。今后引進(jìn)國內(nèi)時(shí)，途觀回歸合資SUV銷售館的氣質(zhì)無疑更大了。接下來，和我哥哥一起看看新車有什么變化。

外觀設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng)學(xué)

從曝光的照片來看，新途觀車輛的設(shè)計(jì)更年輕，更有運(yùn)動(dòng)性。最直觀的是新車增加了進(jìn)氣格柵的大小，內(nèi)部輔以蜂窩狀的點(diǎn)綴，再加上兩邊夸張的進(jìn)氣裝飾，直接充滿了前臉的運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)然也不乏大眾熟悉的設(shè)計(jì)，多橫幅式的進(jìn)氣格柵和兩邊的車燈相結(jié)合，給新車增加了不少分?jǐn)?shù)。

車身側(cè)線比較光滑，車門下凹的設(shè)計(jì)進(jìn)一步提高了車側(cè)的顏值。據(jù)悉新車灣會(huì)增加，這也是實(shí)際車看起來更苗條的原因。至于實(shí)際參數(shù)，只等著正式公布。

來尾巴的話，尾燈風(fēng)格也很清楚。亮點(diǎn)是經(jīng)過優(yōu)化后的包圍設(shè)計(jì)，增加了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。有趣的是，這輛車似乎仍然采用雙方共4出的排氣設(shè)計(jì)，確實(shí)更加令人吃驚?？偟膩碚f，新的途觀在外觀上確實(shí)更加年輕，比CR-V等競(jìng)品更有看點(diǎn)。

wi block設(shè)計(jì)大型控制屏幕

打開新的中途門，可以看到新車采用了最新的家庭式多功能方向盤，同時(shí)還沒有缺少懸浮式LCD儀表、大型LCD控制屏幕。在技術(shù)感的創(chuàng)造上真的很細(xì)致。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，MART)有趣的是，新車采用了同級(jí)中罕見的“品格式”變速機(jī)構(gòu)，比同級(jí)競(jìng)品直接加分了很多。

從動(dòng)力上看，新車將提供汽油或柴油版本車型選項(xiàng)，與DSG雙離合器自動(dòng)變速器相匹配。今后，由于國內(nèi)引進(jìn)，預(yù)計(jì)新車將搭載1.5T、2.0T、1.4T插頭混合引擎。當(dāng)然，一些車型仍然提供4驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)選項(xiàng)。

銷售量有可能再次登上頂峰

正如文章開頭所說，過去很長一段時(shí)間里，合資SUV車型中都像國王一樣存在。但是隨著年輕、智能化等浪潮的席卷，大眾官市場(chǎng)號(hào)召力大幅下降，CR-V等合資競(jìng)品也趁機(jī)趕上了。

數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，途觀累計(jì)銷量為7.74萬輛，同比下降28.1%。CR-V累計(jì)銷量為13.55萬輛，豐田RAV4累計(jì)銷量為8.66萬輛。仔細(xì)看，CR-V銷售差距比較大，但與豐田RAV4等競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的差距很小。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，)新的途觀針對(duì)外觀、尺寸、裝修等進(jìn)行了升級(jí)，更能滿足當(dāng)今消費(fèi)者的汽車需求。預(yù)計(jì)更強(qiáng)的產(chǎn)品力大眾的光環(huán)將受到更多消費(fèi)者的喜愛，合資SUV市場(chǎng)還將與CR-V競(jìng)爭(zhēng)。

最后，大家覺得新的途觀怎么樣？歡迎評(píng)論區(qū)評(píng)論討論！