如果你是經(jīng)常關(guān)注汽車(chē)市場(chǎng)動(dòng)向的消費(fèi)者，談到陸豐汽車(chē)，你會(huì)第一次想起“極光攬勝”——陸豐X7。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)不可否認(rèn)，陸豐X7自2015年上市以來(lái)，外觀和老虎戰(zhàn)勝極光有很多相似之處，因此間接有很多消費(fèi)者對(duì)此議論紛紛。(威廉莎士比亞，溫德堡，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)有些人認(rèn)為陸風(fēng)車(chē)的形狀越來(lái)越好，但有些人認(rèn)為模仿陸風(fēng)車(chē)的痕跡太明顯了。

但是陸豐X7上市已經(jīng)三年了，雖然對(duì)陸豐汽車(chē)的印象是從X7開(kāi)始的，但其實(shí)要關(guān)注的點(diǎn)遠(yuǎn)不止這些。因?yàn)樵缧r(shí)候，陸豐汽車(chē)確實(shí)是自主的強(qiáng)硬派越野代表品牌。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

始于90年代末

陸豐汽車(chē)于1997年1月首次啟動(dòng)，由母公司江鈴汽車(chē)集團(tuán)創(chuàng)立。江種汽車(chē)是1968年成立的江西汽車(chē)制造廠發(fā)展起來(lái)的，江種早在20世紀(jì)80年代中期就在中國(guó)引進(jìn)了國(guó)際上最新的卡車(chē)技術(shù)，率先制造了50種汽車(chē)，成為中國(guó)主要的輕型卡車(chē)制造商。因此，江鈴擁有中國(guó)一流發(fā)動(dòng)機(jī)、鑄造、沖壓、車(chē)身、總裝等數(shù)十條現(xiàn)代化生產(chǎn)線，并利用國(guó)際最新的質(zhì)量管理手段和制造體系進(jìn)行嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝控制。

90年代末江種汽車(chē)發(fā)現(xiàn)SUV在國(guó)際上很流行，所以江種汽車(chē)認(rèn)為SUV風(fēng)氣在未來(lái)幾年將直接統(tǒng)治國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)討論，江鈴汽車(chē)為了開(kāi)拓SUV產(chǎn)品線，決定推出新品牌。因此，1999年4月，江鈴育碧汽車(chē)有限公司正式成立。

發(fā)展初期遇到困難

母公司江鈴汽車(chē)雖然商用車(chē)基礎(chǔ)比較好，但從未生產(chǎn)過(guò)轎車(chē)，因此在生產(chǎn)第一輛SUV時(shí)實(shí)際上遇到了很多困難。大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，公共汽車(chē)名言)尤其是一些零部件從零開(kāi)始開(kāi)發(fā)的話，要花很多時(shí)間，對(duì)剛成立不久的陸風(fēng)車(chē)來(lái)說(shuō)，似乎沒(méi)有太多時(shí)間消耗。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)。

因此，在軟頂技術(shù)方面，陸豐汽車(chē)尋求國(guó)外公司的幫助，將自主開(kāi)發(fā)的四驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)和底盤(pán)結(jié)構(gòu)結(jié)合起來(lái)，開(kāi)始逐步解決難題。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)2001年03月，每年5萬(wàn)臺(tái)昌北基地正式開(kāi)始建設(shè)，昌北基地一期占地面積為48萬(wàn)平方米。分為汽車(chē)沖壓、焊接、涂裝、最終組裝四大車(chē)間及拖拉機(jī)相關(guān)生產(chǎn)工廠。

2002年：第一輛SUV正式出貨

2002年12月，陸豐汽車(chē)的第一款產(chǎn)品陸豐X9正式上市。陸豐汽車(chē)的X9定位是“休閑越野車(chē)”，但實(shí)際上陸豐X9采用了新的底盤(pán)，前懸架采用了獨(dú)立的雙A臂、扭簧結(jié)構(gòu)。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)后懸架是非獨(dú)立懸架，液壓減震器裝有鋼板彈簧。

另外，四輪車(chē)型有2h/4h/4l三種模式，前軸有手動(dòng)自由輪鎖，可機(jī)械鎖定車(chē)輪，使車(chē)輛在極限狀態(tài)下脫困，另外達(dá)到220毫米，還具備更大的接近角/脫離角，使陸風(fēng)X9具備硬派越野車(chē)輛的性能。

正式證明陸豐X9實(shí)力的是國(guó)際頂級(jí)越野賽之一的馬來(lái)西亞雨林越野挑戰(zhàn)賽，與達(dá)喀爾汽車(chē)?yán)惡婉橊劚\標(biāo)賽一起被稱(chēng)為國(guó)際三大越野賽。熱帶雨林越野特有的風(fēng)格，也是當(dāng)今世界上最有名、最嚴(yán)酷的4X4比賽。

比賽非常艱難，但擁有非常強(qiáng)硬實(shí)力的陸豐X9完全沒(méi)有掉鏈子，最終獲得了特別制造商獎(jiǎng)。另外，在從2003年開(kāi)始的中國(guó)汽車(chē)場(chǎng)越野錦標(biāo)賽上，陸豐X9關(guān)連續(xù)2003、2004年獲得兩項(xiàng)賽事冠軍，使陸豐車(chē)在越野世界中聲名鵲起。

2003年：車(chē)輛出口

由于陸豐X9初期取得了良好的銷(xiāo)量，陸豐汽車(chē)更加有力地推出了陸豐SUV，并與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一起采用了沈陽(yáng)航空三菱的4G64發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為125馬力(92千瓦)，最大扭矩為188牛米。

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陸風(fēng)汽車(chē)在越野方面的名聲越來(lái)越大，在2003年期間，陸風(fēng)汽車(chē)獲取了第一個(gè)海外訂單，就在當(dāng)年9月，陸風(fēng)SUV正式出口至阿爾及利亞從而進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。

2005年：陸風(fēng)X6上市

經(jīng)過(guò)了兩年的沉淀，陸風(fēng)汽車(chē)根據(jù)陸風(fēng)X9的思路，開(kāi)發(fā)了全新車(chē)型——陸風(fēng)X6。相比起陸風(fēng)X9，該車(chē)擁有更大的乘坐空間，在實(shí)用性上較X9大大增強(qiáng)。

在2005年期間，陸風(fēng)汽車(chē)?yán)^續(xù)參加越野比賽，該比賽為中國(guó)首屆中國(guó)越野錦標(biāo)賽。在經(jīng)過(guò)了6日的比賽時(shí)間后，陸風(fēng)車(chē)隊(duì)一舉獲得柴油組個(gè)人冠亞軍，俱樂(lè)部杯冠軍。并且第二年還蟬聯(lián)了柴油組個(gè)人冠軍，俱樂(lè)部杯冠軍。

2006-2007：推出MPV與轎車(chē)

相信不少人都認(rèn)為陸風(fēng)汽車(chē)一直在專(zhuān)注SUV，但實(shí)際上陸風(fēng)汽車(chē)也有生產(chǎn)過(guò)MPV于轎車(chē)。

在2005年年末，陸風(fēng)汽車(chē)與長(zhǎng)安汽車(chē)合作研發(fā)了第一款MPV車(chē)型——風(fēng)尚。其中風(fēng)尚的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)由德國(guó)FEV公司開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，完全自主原創(chuàng)，其擁有138馬力（102千瓦）的最大功率以及186?！っ椎淖畲笈ぞ?。

至于轎車(chē)則在2007年正式上市，這款定位于小型車(chē)的陸風(fēng)風(fēng)華售價(jià)為5.58萬(wàn)元和5.88萬(wàn)元。它基于老款嘉年華平臺(tái)研發(fā)，搭載的是1.5L四缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到95馬力（70千瓦），最大扭矩為137?！っ?。

2009年：開(kāi)始進(jìn)軍城市SUV

由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的變化，消費(fèi)者需要的是更舒適，空間更大的城市SUV。因此陸風(fēng)汽車(chē)也開(kāi)始順應(yīng)市場(chǎng)，推出了陸風(fēng)X8。由于陸風(fēng)X8在外形設(shè)計(jì)上獨(dú)特耐看，配置較為實(shí)用，另外還有汽油版與柴油版，從而導(dǎo)致陸風(fēng)X8逐漸成為陸風(fēng)汽車(chē)的銷(xiāo)售主力。

而事實(shí)上，在陸風(fēng)汽車(chē)進(jìn)軍城市型SUV不久后，這些年來(lái)已經(jīng)獲取了100項(xiàng)賽事冠軍，最重要的是陸風(fēng)汽車(chē)參加的都是國(guó)內(nèi)越野賽事均以量產(chǎn)車(chē)型參賽，只是根據(jù)競(jìng)技比賽要求加裝了相對(duì)應(yīng)的配件，并沒(méi)有進(jìn)行深度改裝。從一定程度上顯現(xiàn)出了陸風(fēng)汽車(chē)強(qiáng)大的越野性能。

2012年：出現(xiàn)了8AT變速箱車(chē)型

毫不夸張的說(shuō)，即使在6年后，即2018年的今天，8AT變速箱也才逐漸成為主流。而在2012年，陸風(fēng)汽車(chē)就成為了自主品牌中第一個(gè)嘗試使用8AT變速箱車(chē)企，并且將該變速箱放在了陸風(fēng)X5身上。

當(dāng)然了陸風(fēng)X5還采用了前后獨(dú)立懸架，三菱的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)等等配置，大大增強(qiáng)了它在該級(jí)別中的競(jìng)爭(zhēng)力。

而在隨后的2015年，也就是開(kāi)頭所述的陸風(fēng)X7上市之年，陸風(fēng)X7給陸風(fēng)汽車(chē)帶來(lái)了眾多的話題，但事實(shí)上也給品牌的知名度提高了不少。

2016-2018：推出小型SUV

而在2016-2018年期間，陸風(fēng)汽車(chē)分別推出了2017款X8、X5 Plus、X2、X7勁越。

其中X2定位于小型SUV，由于結(jié)合終端優(yōu)惠后售價(jià)僅為4.98-7.18萬(wàn)元。實(shí)惠的價(jià)格受到不少的消費(fèi)者關(guān)注，因此目前陸風(fēng)X2也逐漸成為了陸風(fēng)汽車(chē)的銷(xiāo)售主力。

而踏入2018年，陸風(fēng)汽車(chē)推出了第一款跨界轎跑SUV車(chē)型——陸風(fēng)逍遙。該車(chē)定位為“性能美學(xué)SUV”，它具有極致動(dòng)感的外觀、超越同級(jí)的高效動(dòng)力總成、卓越的駕駛體驗(yàn)、領(lǐng)先的安全系統(tǒng)，陸風(fēng)汽車(chē)希望能借此開(kāi)創(chuàng)中國(guó)品牌跨界轎跑SUV的細(xì)分品類(lèi)，成為引領(lǐng)這一細(xì)分市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。同時(shí)作為2018年國(guó)內(nèi)上市的第一款全新SUV車(chē)型，陸風(fēng)逍遙也掀起了中國(guó)品牌SUV的第一波攻勢(shì)，吹響了國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)以差異化謀求競(jìng)爭(zhēng)的沖鋒號(hào)。

與傳統(tǒng)SUV的設(shè)計(jì)思路不同，陸風(fēng)逍遙“性能美學(xué)SUV”的設(shè)計(jì)在傳統(tǒng)與時(shí)尚、傳承與創(chuàng)新、個(gè)性與中庸的強(qiáng)烈對(duì)比和完美融合中尋找對(duì)審美價(jià)值的表達(dá)。

前段時(shí)間筆者也有幸試駕了陸風(fēng)逍遙，該車(chē)給我最大的感受就是它不僅僅只是擁有華麗的外表，而內(nèi)在包括操控性、動(dòng)力性能都可以說(shuō)在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二。

總結(jié)

或許對(duì)于不了解中國(guó)汽車(chē)歷史的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，陸風(fēng)汽車(chē)更多的只是自主品牌中的普通一員。但實(shí)際上，陸風(fēng)汽車(chē)作為“中國(guó)SUV開(kāi)創(chuàng)者”，它早期基本擁有代表了自主硬派越野車(chē)的實(shí)力，只不過(guò)伴隨著車(chē)市的發(fā)展，讓原本就小眾的硬派越野車(chē)發(fā)展更為艱難。陸風(fēng)汽車(chē)與其夾縫求生，倒不如順應(yīng)潮流，推出符合消費(fèi)者的城市SUV，而事實(shí)上目前陸風(fēng)汽車(chē)也基本在走著這條道路。

但若從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)說(shuō)，陸風(fēng)汽車(chē)還需要多方面延伸，單一SUV車(chē)型對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)并非長(zhǎng)久之計(jì)。只有當(dāng)企業(yè)能夠做到“多點(diǎn)開(kāi)花”，才會(huì)有壯大的可能性。