其他中國企業(yè)死也不敢去印度市場辦廠，唯獨(dú)比亞迪敢這么做！總之，這種自信是因?yàn)楸葋喌显谛履茉醇夹g(shù)、安全、性價(jià)比方面處于世界領(lǐng)先地位。

明知山上有老虎，但更喜歡虎山行！面對全球潛力無限的第二大市場，印度擁有極高的消費(fèi)力，任何國際大企業(yè)都會(huì)垂涎三尺。得到比亞迪的許可，印度經(jīng)銷商將舉行盛大的發(fā)布會(huì)，正式銷售比亞迪E6純?nèi)玌TA印度版。

比亞迪E6純電續(xù)航里程為520公里，6席，新E6配備71.7千瓦時(shí)磷酸鐵鋰刀片電池，一次充電可達(dá)520公里，30分鐘內(nèi)充電20% ~ 80%。由于印度的熱帶氣候，更有利于比亞迪純電車的壽命達(dá)成率。比亞迪E6已經(jīng)

這款4.8米長的純電MPV整體上很適合印度大家庭，但這輛車2021年國內(nèi)年銷量只有6000多輛，停產(chǎn)了，現(xiàn)在被比亞迪拉到印度反而在特賣！此次比亞迪印度經(jīng)銷商為宣傳這款E6舉行了大會(huì)儀式，這充分說明了比亞迪印度代理商的重視。

隨著E6印度正式上市，經(jīng)銷商們認(rèn)為這輛車將有助于獲得良好的差價(jià)利潤。因?yàn)檫@是印度引進(jìn)的第一款純電MPV車型。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)雖然印度的整個(gè)政治環(huán)境對中國企業(yè)不太友好，但比亞迪仍在出擊印度，比亞迪此時(shí)雄心勃勃，不怕殺豬。

比亞迪的印度大象客戶：都是高宗盛！

印度是等級(jí)森嚴(yán)的國家，種姓制度仍然是根深蒂固的國家，高種姓通常意味著高的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)地位。這次比亞迪的印度經(jīng)銷商都是當(dāng)?shù)貏x帝利、婆羅門等種姓富人階層，有錢有勢。

“印度評價(jià)計(jì)劃對比亞迪E6進(jìn)行了評價(jià)，好評遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于差評?！?

當(dāng)然，目前全印度超過13億人，單價(jià)26萬人民幣，印度盧比約300萬韓元，能買到比亞迪E6的人，只能來自高宗的剎帝利和婆羅門高宗。

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所謂剎帝利基本上都是印度當(dāng)?shù)氐墓珓?wù)員、王公、貴族、軍官等，數(shù)量遠(yuǎn)高于頂級(jí)的婆羅門，地位略微低于婆羅門，堪稱整個(gè)印度的社會(huì)中堅(jiān)力量，剎帝利是比亞迪e6在印度的主要消費(fèi)群體，但他們不屬于中產(chǎn)階層，而是頂級(jí)富人，大量的印度首陀羅低和吠舍則根本不是比亞迪的目標(biāo)對象，因?yàn)樗麄兿胭I比亞迪電車也買不起，一輩子都難。

（比亞迪e6在中國國內(nèi)市場早已經(jīng)停售）

比亞迪非常聰明，并沒有直接把國內(nèi)外需求量爆棚的比亞迪海豚、元PLUS、海豹這樣的車投放到印度市場，反而瞄準(zhǔn)的是印度網(wǎng)約車和出租車市場推出e6印度版本，然后少量賣給私人。

（印度比亞迪經(jīng)銷商，自掏腰包修建的比亞迪豪華4S店）

畢竟比亞迪國內(nèi)產(chǎn)能很有限度，印度又是一個(gè)馬路靠左邊行駛，車都是右舵的國家，比亞迪還要在國內(nèi)特地為印度開設(shè)一條e6右舵生產(chǎn)線，來滿足印度市場越來越旺盛的需求。

實(shí)際上比亞迪不愁賣，現(xiàn)如今滿足國內(nèi)產(chǎn)能最重要，對于印度市場，比亞迪顯得很保守，根本不肯大量投放其他車型以降低風(fēng)險(xiǎn)。小米榮耀VIVO在印度市場的遭遇多多少少刺激到了比亞迪，僅在印度投放一款國內(nèi)停售的滯銷車e6，完全就是試水，賣得好與不好根本不重要，重要的是測試一下比亞迪在印度市場到底銷量如何？結(jié)果一看市場反饋極高，利潤率也非常好，至于是否會(huì)被“殺豬”！比亞迪早已經(jīng)有了后手: 如果印度財(cái)政部繼續(xù)重罰比亞迪中國公司，那么到時(shí)候，比亞迪定然全面停止出口印度市場，啥時(shí)候打全款，啥時(shí)候發(fā)新車！