外電公開了新現(xiàn)代捷達(dá)的測(cè)試車諜報(bào)照片。新車采用了與現(xiàn)金車型完全不同的外觀設(shè)計(jì)，將于2023年公布。之后將有機(jī)會(huì)更換現(xiàn)金車型，引進(jìn)國產(chǎn)。

在外觀設(shè)計(jì)上，新的現(xiàn)代捷達(dá)換現(xiàn)金的設(shè)計(jì)語言采用了更多強(qiáng)硬的線條，使整個(gè)車輛具有強(qiáng)硬的風(fēng)格，甚至能看到路虎衛(wèi)士的影子。前臉比現(xiàn)金更高聳，分離式大燈設(shè)計(jì)被矩形大燈代替，但不知道是不是最終完成的設(shè)計(jì)。`

側(cè)面看起來更大，具有懸浮式屋頂和雙色車身，保持一致的時(shí)尚感，更多地使用直線，側(cè)面更純粹地具有越野車的風(fēng)味。(我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說。

尾部被嚴(yán)重的偽裝覆蓋，暫時(shí)無法知道設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。有趣的是，車窗上有未知的隆起，不知道是車輛設(shè)計(jì)的一部分，還是其他附加配置。

裝修也透露了一些細(xì)節(jié)?？梢钥闯?，整個(gè)中控臺(tái)仍然覆蓋著，但座位規(guī)格比較高。不管是靠背還是靠墊都很厚，表面的皮革材質(zhì)看起來也很高檔。

動(dòng)力方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用主流動(dòng)力總成，最大功率240馬力，峰值扭矩353N m與8AT變速箱一致，部分車型提供4驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)。此外，預(yù)計(jì)加入PHEV車型，進(jìn)一步提高車系的電氣化程度。

摘要

與現(xiàn)金車型相比，申勝達(dá)變得比較徹底，外觀設(shè)計(jì)上有“參考書”的嫌疑，但細(xì)節(jié)上有原創(chuàng)程度。也許實(shí)車能做出驚人的設(shè)計(jì)。大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)現(xiàn)金勝達(dá)在國內(nèi)比較普遍。北京現(xiàn)代對(duì)這輛車比較在意。除了同時(shí)引進(jìn)外，還重新設(shè)計(jì)了車的后部，使其更符合國人的審美，價(jià)格上也相對(duì)低廉，但沒有取得預(yù)期的成績(jī)。另一方面，申勝達(dá)和老哥車型也沒有傳承。雖然增加了新鮮感，但車型口碑的建立似乎不是好事，您對(duì)申勝達(dá)有什么期待嗎？