東風標致數字零售時代正式到來。根據市長/市場需求，東風標致在這一新的銷售模式下推出了第一款直銷車型版本——2008 THE ONE，正式直銷以9.97萬韓元占優(yōu)勢的產品競爭力進入了國內10萬級合資SUV車型市場。

正式首次直銷，爆炸物只有這個。2008是標致在全世界熱賣的爆款車型。這次東風標致以精心的售價推出了直銷版，消費者通過官方小程序“東風標致獅子聯盟”選擇最近的網絡線路下車，省略了傳統(tǒng)的談判模式，讓價格更加透明，買車更加容易。另外，消費者可以從3~5年低息金融政策、首付20%、每天56韓元開始選擇。

THE ONE是東風標致2008的唯一版本，代表著統(tǒng)一售價的款待誠意，詮釋著年輕用戶獨有的潮流態(tài)度。作為歐洲小型SUV人氣之王，標致2008自誕生以來，不僅獲得了設計界“奧斯卡”——德國紅點設計獎和世界女性風云車年度獎(WWCOTY)等22項大獎，還成為歐洲小型SUV銷量第二大車型。東風標致2008 THE ONE繼承了海外版2008的設計精髓和標致2008DKR冠軍基因，對新一代用戶的潮流主張表示敬意。

“我”的潮流主義，顏值為王，氣質圈圈

“我”的潮流主義真的由我擔任，獨一無二。東風標致2008 THE ONE的法式犀利設計，挑選的氣質一目了然。獅子爪子抓痕和犬牙啟發(fā)的銳利獅子吼式前臉、獅子爪子LED大燈、犬牙LED每周駕駛燈，創(chuàng)造了新一代街頭前衛(wèi)型格調。像你一樣，在人群中成為美麗眼睛的存在。

大膽的刀刃設計在有效優(yōu)化空氣動力學性能的同時，賦予車身立體雕塑的質感，在光線和陰影流動之間完美地固定了沿途的每一刻。仿生設計縱向三輻射燈帶加上3D立體效果和熏黑色設計，獅爪撕裂之旅的無趣和顯眼痕跡讓追隨者難忘。(這是一個偉大的時代。)(另一個時代。)(另一個時代。)(另一個時代。)

“我”的鳥類駕駛艙，硬核質量，我是核心

“我”的鳥類駕駛艙，我是中心。I-Cockpit專用駕駛艙、賽車方向盤設計、集成多功能按鈕和專業(yè)調諧轉向助力技術、即時操作樂趣。在100，000級小型合資SUV上，唯一配置的變速撥片與電動齒輪嚙合在一起，使手指之間能夠準確高效地完成加減齒輪工作。

2612毫米海灣將帶來廣闊的駕駛空間，可以采取可以展開身體的姿勢。100，000級小型合資SUV中，唯一可以組成超大投光面積全景天窗，一鍵控制玻璃天窗和遮陽篷窗簾連續(xù)打開，具有防夾功能，可以呼吸，盡情追逐寬闊的天空。(威廉莎士比亞，溫德薩默，)(wind summer，)獨特的家庭式鋼琴按鈕設計，融合了現代科技感和復古感創(chuàng)意，讓你通過小操作擺脫常規(guī)選擇，盡情享受樂趣。(這是一個很好的故事，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是，我的意思是。

“我”的潮流操縱著，熱情澎湃，隨意移動。

“我”的鳥類操縱主義總是充滿了wonderfle的控制熱情。東風標致2008 THE ONE以CMP多能源模塊化平臺開發(fā)為基礎，完美繼承了三大賽事(WRC世界汽車拉力賽錦標賽、勒芒24小時耐力賽、達喀爾拉力賽)冠軍基因。CLDR專業(yè)底盤團隊正在歐洲和中國完成多輪底盤調整，以大師級調整技術提高駕駛樂趣。自由轉換的標準、節(jié)能、運動三種駕駛模式、駕駛風格隨意移動。

東風標致2008 THE ONE也可以用先進技術幫助駕駛體驗，在10萬以內享受Carplay Carlife手機互連，擴展車內系統(tǒng)功能。蘋果和Android用戶都可以使用，下一次互連，享受舒適。沈供應靜音吊艙采用了100多種音響措施、65處高質量吸音隔音材料和多種降噪措施，總是像外界一樣坐在安靜的空間里。

不必麻煩，也能使時尚更有個性。不墨守成規(guī)，不需要制造更多的流行。標致品牌從1889年開始生產汽車以來，一直以大膽的創(chuàng)新引領汽車設計風潮。2008 THE ONE版用東風標致重量磅制作的雙列-爆款再次為新一代潮流主義，以獨立品位回應才華橫溢的個性，詮釋了10萬級合資SUV應有的趨勢。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視劇)，Northern Exposure)未來，東風標致仍將與新生代攜手同行，給旅行生活帶來更多的趨勢。