你好,我是重慶站站長邁克。

今天,我?guī)砹朔浅P『筒粚こ5男′撆凇譅栁諺40 CrossCountry T5。

V40我們賣了很多,但V40CC比較稀有。外部二手車平臺幾乎沒有車。因?yàn)楫?dāng)年新車本來就沒引進(jìn)多少。如果沒有仔細(xì)研究沃爾沃V40的外觀,一眼就很難區(qū)分其差異。

與V40的典型版本相比,V40CC主體機(jī)箱的最小距離間隔增加了10毫米。是的,是的。因?yàn)橹挥?厘米,也就是拇指指甲蓋的高度,所以對其運(yùn)動性沒有多大損失。(大衛(wèi)亞設(shè))。

但是Cross Country的風(fēng)格套件又讓人覺得不那么安全。

工廠的車頂行李架創(chuàng)造了隨時可以走很遠(yuǎn)的氛圍,但實(shí)際使用中裝飾的作用大于實(shí)用。

除了下面沒有油漆的黑色保險杠更野性外,尾部的形狀與一般的V40幾乎沒有區(qū)別。

汽車的小尾翼不僅起到裝飾作用,還可以梳理汽車的后氣流,提高高速穩(wěn)定性。

Cross Country的標(biāo)志隨處可見,雙方單出的排氣管告訴別人它不容小覷。

事實(shí)上,這不是一般的T5,尾部的Polestar標(biāo)志中似乎隱藏著某種故事。

是的,這是升級工廠北極星計劃的T5。工廠有245馬力和350納米。升級后,253馬力和400納米,合適的小鋼炮來了。

(照片來自網(wǎng)絡(luò))

該車還配備了第五代韓德四驅(qū)系統(tǒng),該四驅(qū)系統(tǒng)廣泛用于橫向發(fā)動機(jī)平臺的四輪車,每天將大部分動力分配給前輪,在確保四驅(qū)穩(wěn)定性的同時,還兼具燃油經(jīng)濟(jì)性。

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這臺奧迪S3也配備了同樣的瀚德四驅(qū)系統(tǒng),相差不大的動力數(shù)據(jù)讓這臺V40CC可以望其項(xiàng)背,但是同年份兩臺車的售價卻是有不小的差距。

這臺車的車主是我們的收購小付,他作為一個賽場老鳥,對于V40CC在這里的表現(xiàn)充滿了期待,但是這個結(jié)果就只能留給他與下任車主探討了。

18寸的大輪轂熠熠生輝,四條2020年的倍耐力輪胎余量充足,前任車主對于這臺車的保養(yǎng)一點(diǎn)也不含糊。

這臺車本身是棕色,較為深邃的顏色也獨(dú)具魅力,前車主在我們這邊買到這臺車后貼了一套更為流行的水泥灰改色膜,也就成了現(xiàn)在的灰白色。買二手車很難像買新車一樣去挑顏色,一車一況一價的現(xiàn)實(shí)讓選購更加困難,相比之下顏色可以放在最不重要的地位,因?yàn)槿绻麑ν庥^顏色不滿意,只需小小的付出就可以改變現(xiàn)狀。

沃爾沃的內(nèi)飾還是一向的簡約而不簡單,這臺車的整體內(nèi)飾成色還是非常棒的,方向盤等經(jīng)常接觸的地方并沒有過度的磨損。

后視鏡折疊設(shè)計巧妙,你需要同時按壓左右后視鏡調(diào)節(jié)的按鈕,就可以實(shí)現(xiàn)折疊后視鏡的功能。

整車座椅寬大舒服,填充物是稍微偏硬的,擁有較好的支撐性,長距離的駕駛也并不會有過度疲勞,馬鞍棕的配色透露出一股淡淡的奢華氣質(zhì)。

不知是否是心理作用,總感覺V40CC的車內(nèi)空間要比普通的V40大那么一丟丟,但是事實(shí)上并沒有。

作為一臺頂配車型,配置自然是不甘平庸,自動泊車、倒車影像、變道盲區(qū)輔助、陡坡緩降等功能一應(yīng)俱全。

自動泊車使用起來較為簡單,識別靈敏度也較高,所有操作步驟在液晶儀表中都會有指示。

陡坡緩降的功能的開啟方式需要技巧,只有手動掛在1擋,然后再按中控臺的陡坡緩降按鈕才能激活功能,功能激活后同樣會在儀表中有提示。

City Safety作為沃爾沃家主打的安全系統(tǒng),自然在這臺車上也不會缺席。

夜幕降臨,亮起的淡淡按鍵背景燈充滿了科技感。沃爾沃的實(shí)體按鍵數(shù)量非常多,習(xí)慣使用后非常適合盲操。

如果說你對于性能有一定的追求,又不想淹沒在常見的BBA車陣中,那么這臺V40CC是個不錯的選擇。

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