罕見的陸地猛獸——英菲尼迪Q50S

很酷的“word 10大引擎”

3.7L V6自行吸氣，351馬力，大馬力后車型。

朋友要賣私家車，我不是來賣車的，也沒有更新太久。正好想展示一下這個品牌和其他冷門品牌的看法。(因為非常喜歡這個品牌，非常喜歡那個品牌，所以只能哀悼那個不幸[眼淚]。）

真的，這輛車(品牌)很可惜，這么好的車，但是換了別的車票，就能吊起一堆車型。

請告訴我我對這個品牌的印象：

1.英菲尼迪的車確實是輛好車。這一點毋庸置疑。所有開車或認識的朋友都承認這一點。有很多車主反饋。英菲尼迪的車可以開到30萬公里以內(nèi)。什么都不用修。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)在30萬公里后，將有一個需要陸陸續(xù)續(xù)支出的項目。但是，換句話說，正常的私家車，多少輛汽車能跑30萬公里以上，不換車，不退休？

2.品牌，不知道是被日方殺死的，還是被制造商殺死的。這個品牌現(xiàn)在在中國的存在感越來越弱。對于想買這輛車的朋友來說，周圍的人接受了很多說服退化術(shù)，三四句話讓意向購買者望而卻步。——他也知道英菲尼迪的車很好，但真的呵斥了他。包括新出的QX60，大家都覺得很漂亮，各方面在同等級車型中占優(yōu)勢，不能馬上賣嗎？(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure)是因為發(fā)言人的問題嗎？來看車的顧客都認為車很好，但如果你的品牌力度弱，你要給我18萬美元的折扣。我才能動手。不然我按原價買的，下個月你給大減價，我去找誰講道理？

3.4S店很少，很多城市沒有經(jīng)銷商，只能在附近城市買。即使你發(fā)了6年12萬公里的保證，我每次維修都至少要跑你半天。時間和路費都是費用。收支平衡嗎？(大衛(wèi)亞設(shè))。

4.而且4S賣新車真的是虧本賣。很多不認識的朋友問。誰會做賠錢的生意？還不要相信，就是用真的虧損賣！那么4S店怎么經(jīng)營呢？如何維持？售后！不僅是英菲這個品牌，賣的都是一樣的。請噴油漆。有在SA例行程序中刮的保險。有點嚴重。要換另一個燈，換酒吧，再補兩次。(威廉莎士比亞，哈姆雷特。)不懂的朋友正在路上。以為世界上有免費午餐，反正自己不付錢也能換就不改。新的會比舊的更好。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《友情提示》)你賣車的時候是賺了還是虧了。

上面說的這輛車，2014年出廠，2017年上板，右側(cè)門鈑金兩塊，右側(cè)后葉板鈑金，左側(cè)兩塊棉油漆，沒有結(jié)構(gòu)損傷，沒有泡沫，一手車，40000公里出頭，你覺得能賣多少？[掌聲] [掌聲] [掌聲]