雨：郭大嘴

現(xiàn)在汽車在電氣化的道路上奔馳，那些舊汽車與吸新能源汽車相比，與過去幾年的價格相比都上漲了。(威廉莎士比亞、坦普林、汽車名言)(Templin、Templin)。目前能買到的性價比比較高的代理自吸汽車無疑屬于英菲尼迪Q50S，也是駕駛感非常運動的車型。

搭載VQ37引擎的VQ37引擎相信你已經(jīng)很熟悉了。3.7L V6自然吸氣，可出口351馬力，361雨米。難怪這種出口水平比一些3.0T發(fā)動機更好。畢竟，其他人也獲得過沃德的十大引擎。

這個引擎的代號是VQ37VHR。其中，HR是指“高解算”、“高響應(yīng)”、高速轉(zhuǎn)速、快速響應(yīng)。這臺發(fā)動機的缸直徑為95.5毫米，行程為86毫米，因此是目前很少見的短途高速方向發(fā)動機，其極限轉(zhuǎn)速可以達到7600轉(zhuǎn)。

如果你開著它遇到豐田86，請不要害怕。它可以旋轉(zhuǎn)7300圈，你可以旋轉(zhuǎn)7600圈。

VQ37VHR是日產(chǎn)首款搭載VVEL閥門升降系統(tǒng)的大批量生產(chǎn)引擎，日產(chǎn)的這款VVEL和寶馬的Valvetronic非常相似，都可以無極控制閥門升降。但是，與寶馬的閥門提升系統(tǒng)相比，日產(chǎn)的VVEL通過電機和偏心軸直接控制閥門提升，不需要彈簧，因此轉(zhuǎn)速更好。這是賽車和剛度高的閥門彈簧的原理。配合優(yōu)秀的高速響應(yīng)和高速引擎，可以說是珠聯(lián)璧合。

這種短行程等發(fā)動機有先天缺陷。也就是說，低扭轉(zhuǎn)表現(xiàn)不好。但是有了VVEL后，VQ37的低扭轉(zhuǎn)表現(xiàn)不怎么樣，但至少不差。

Q50S的另一個主要特性是利用DAS線路控制轉(zhuǎn)向。簡單來說，這輛車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常像我們每天做的賽車模擬。方向盤和前輪沒有機械連接。轉(zhuǎn)向感都是用電腦模擬的。轉(zhuǎn)動方向盤，控制單元輸入信號，控制單元控制方向盤，使前輪轉(zhuǎn)動。

該系統(tǒng)還將有助于過濾小道路振動。特別是過了爛路，方向盤就不會有震動了。很多人會說這種感覺太假了，沒有路感。但必須承認，這實際上使駕駛更加舒適。此外，使用DAS時，前輪對方向盤的輸入反應(yīng)非常迅速。特別是在快速響應(yīng)模式下，前輪的反饋幾乎與方向盤完全同步。

當然，這也離不開優(yōu)秀的機箱設(shè)置。Q50S懸掛部分硬，轉(zhuǎn)彎中

側(cè)向支撐到位，這樣就可以給你很足的過彎信心。另外懸架阻尼也很到位，車身回正之后并沒有多余的晃動。在如今寶馬都開始走舒適性路線的時候，Q50S這種純正的運動底盤就好像大熊貓一樣稀有。

了解了英菲尼迪Q50S的特點，咱們再來看看武漢站的這臺自營車。

武漢站自營的這臺Q50S屬于14款的豪華運動版，而“豪運”正是Q50S中的頂配車型。2015年3月上牌，目前表顯里程僅有5.6萬公里，平均下來每年才7000多公里，使用頻率算是很低了。

打開車門，你會看到“豪運”獨有的運動風格座椅，它的包裹性和舒適性都很好，可以調(diào)節(jié)腰部兩側(cè)的夾緊程度以及腿托。座椅的成色總體來說還不錯，唯獨坐墊外側(cè)略有褶皺，不過日產(chǎn)的座椅都偏軟，上下車不太注意的話出現(xiàn)褶皺也是在所難免。

方向盤的成色至少在9成新以上，最吸引眼球的應(yīng)該就是方向盤背后兩個大大的換擋撥片，開這臺車要是不用撥片換幾次擋我都覺得虧得慌！差點忘了說了，這對換擋撥片也是“豪運”獨有的配置。

除此之外，這臺車還配有BOSE音響、懸架軟硬調(diào)節(jié)、主動車道控制、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、座椅加熱等等，可以說配置是相當豐富了。

Q50S的后排空間有點讓我出乎意料，原本以為它基于標軸車型打造，后排空間會比較局促，沒想到我自己坐在后排，腿部還是有一定的空間余量，而且后排座椅坐墊很長，腿部支撐相當?shù)轿?，乘坐感受很舒服?/p>

以后的排放標準會越來越嚴格，大排量自然吸氣發(fā)動機可能就會慢慢被淘汰，如今老款的M3、C63都在漲價，相比之下，25萬不到的價格買一臺里程不高成色很好的頂配Q50S就顯得很有性價比了。而且就按目前的趨勢看，很有可能過幾年3.7L的Q50S的行情也水漲船高，所以別等以后拍大腿了，現(xiàn)在機會就擺在你的面前。

3.7L排量的Q50S保有量相當有限，遴選出來符合諾諾自營車標準的車源將會更少。武漢站發(fā)揮九省通衢的地理優(yōu)勢近幾月經(jīng)手了4臺3.7排量的Q50S，對此車型也挺有心得的。

如果預(yù)算稍微吃緊，武漢站還有臺新上架的舒適版Q50S可供選擇。車齡新一年價格還便宜一萬多同樣也能體會到大排自吸的魅力，性價比十足。