早在北京車展后，突然出現(xiàn)了一套Exeed TX實車改裝諜報，當(dāng)時一堆人把寶寶嚇了一跳，7月14日，海外刊登了一整套諜報照片。但是最近才被國內(nèi)的車友發(fā)現(xiàn)，從周圍的參觀者來看是外國人，集中在第三世界國家，戰(zhàn)時以來國內(nèi)也沒有出現(xiàn)過一次。

中國出口轎車最多的企業(yè)，奇瑞出口的轎車多年來累計達(dá)到130萬輛，早期在海外進(jìn)行的對中國汽車品牌的調(diào)查報告中被提及最多，知名度最高的還是Chery這一字母串，甚至在美國市場進(jìn)行的調(diào)查中也是如此?？梢?，這130萬輛的出口不是徒勞的，至少有相當(dāng)高的知名度。從這次曝光的海外間諜照片來看，周圍看不到中國人的臉，這本身就說明了問題。讓嬰兒吃驚的改編似乎是針對外國人的。(智利網(wǎng)站，目前智利銷量相當(dāng)大，在自主品牌中排名第一)這也解釋了當(dāng)初為什么要配“M31T”。

據(jù)說中國人和外國人的審美有差異。在海外滾了近20年的奇瑞也明確準(zhǔn)備好了，但說實話，原來的DIA Mark(尤其是奇瑞)相當(dāng)和諧自然，突然變成了厚厚的全鉻裝飾版，比較法蘭克福展覽造型一時讓人無法接受。當(dāng)時不知道這是為了海外的造型，開始認(rèn)為這是正版LOGO。一石激起千層浪，惡評如潮。這次諜報出現(xiàn)的周邊環(huán)境有些令人安心。至少不會出現(xiàn)國內(nèi)經(jīng)銷商的影子。如果真的是阿比拉等第三世界國家特有的定制版本，那真的很安心，眼睛也看不到，心里也不會煩。

尾部形狀與國內(nèi)出現(xiàn)的版本相同。唯一的區(qū)別是，尾部鉻裝飾的中間部分出現(xiàn)了盆狀鉻碎片。那個位置原來是櫻桃鉆石封面的位置?？雌饋聿惶宄?，但可能是Exeed這個字的組合。(*注：注：注：注：注：注：注：注)

其他方面仍然沒有改變Exeed TX和28TGDI標(biāo)志，邊緣還有IRIS GX、西湖8等車型，這些車型也需要出口。老實說，奇瑞沒有不能出口的車型，但針對海外市場的修改并不多。事實上，在法蘭克福車展上推出exeed tx時，雖然正式提到了地區(qū)差異，但也不排除按地區(qū)推出專屬造型(當(dāng)然特別是前面的造型)。事實上，還有一個值得注意的細(xì)節(jié)是車輛大小參數(shù)。法蘭克福車展的展示車大小為4664/1872/1685mm，海灣為2697mm，國內(nèi)版參數(shù)在去年廣州車展上公布。尺寸為4690/1880/1700毫米，托架為2715毫米

針對歐洲、美國、亞洲、非洲市場的相應(yīng)調(diào)整也不難。此前，奇瑞曾專門為烏克蘭/俄羅斯市場制作了早期推出的Search G2的改進(jìn)版，主要攻克東歐市場，但由于戰(zhàn)火，項目擱淺，另一個有益的嘗試也頗有名氣。針對意大利市場的DR版之前做了很多介紹，這里不再贅述。

裝修方面和電暴露一模一樣。唯一的區(qū)別，包括那臺機(jī)器和液晶完全融合的儀表板造型，就是方向盤氣囊蓋是Exeed的字，與外觀一致。但是需要注意的是，氣囊罩與碳纖維是一樣的花紋，迄今為止沒有出現(xiàn)在任何Exeed TX展示車、道路試車諜照中。

其他方面差別不大。事實上，是制造國內(nèi)外初期已經(jīng)展示的車型，直接針對海外的展示車型。這解釋了為什么不引出國內(nèi)展示的主要原因。奇瑞本人似乎也知道這種風(fēng)格在國內(nèi)可能會變得悲慘。至少現(xiàn)在這個臨時拉郎配的款式似乎不能滿足國內(nèi)消費(fèi)者的需求。

目前，Exeed的短信表確實可以激活，這一點在北京車展上的Exeed LX上已經(jīng)出現(xiàn)，但整體風(fēng)格是否會大幅調(diào)整，還有待觀察。到目前為止，還沒有出現(xiàn)一張明顯的Exeed TX公路調(diào)試諜報照片，此外，目錄到目前為止還沒有出現(xiàn)實車申報信息。特別是耐心等待更多的官方信息是優(yōu)先事項。