什么叫豪華車？其實(shí)這不是很大的定義，每個(gè)人的觀念不同，每個(gè)階級的人理解的也不同。對于普通消費(fèi)者來說，BBA即使是頂級奢侈品牌，但對于富人來說，賓利勞斯萊斯邁巴赫是身份的象征，對于某些人來說，紅旗能體現(xiàn)出真正的地位。今天多元化的中國市場上充斥著各種定位不同的豪華車型，有初級和超高級。其中有逐漸被中國市場遺忘的豪華車型——克萊斯勒300C。

對于中國消費(fèi)者來說，對克萊斯勒這個(gè)品牌的了解確實(shí)比較少，甚至對于大部分消費(fèi)者來說也是陌生的。畢竟這個(gè)品牌在中國市場嶄露頭角的表現(xiàn)不多。但是說到克萊斯勒的品牌歷史，只能說是傳說?？巳R斯勒這個(gè)品牌的前身是麥克斯韋公司，1925年更名為克萊斯勒汽車公司。在此之前，1924年紐約車展期間，Kamodo酒店、300系列開山作品《克萊斯勒6號》問世，作為第一輛以克萊斯勒命名的汽車，這款刻有純美式奢華風(fēng)格的經(jīng)典車型在上市后取得了前所未有的勝利，僅在當(dāng)年就賣出了3.2萬輛，創(chuàng)下了美國新車上市銷售記錄。之后為克萊斯勒的發(fā)展奠定了深厚的基礎(chǔ)。

在克萊斯勒創(chuàng)始人沃爾特P克萊斯勒(Walter P.Chrysler)的帶領(lǐng)下，克萊斯勒更名后也迎來了快速發(fā)展，1926年很快從美國汽車制造業(yè)第27位躍升至第5位，第二年上升至第4位。1928年，克萊斯勒購買了道奇兄弟和順豐公司，一舉晉升為美國第三大汽車公司。1933年克萊斯勒汽車在美國的市長/市場份額為25.8%，一度超過福特汽車公司的比重。作為美國三大汽車公司之一，克萊斯勒發(fā)展至今也擁有許多優(yōu)秀車型，其中最經(jīng)典的是今天的主角3354進(jìn)口版克萊斯勒300C。

1955年，誕生了搭載5.4升8缸Hemi的300車型，該發(fā)動機(jī)能夠輸出300馬力的動力，0 ~ 100公里/h加速度為9.8秒，300馬力也是該車命名的原因。如此強(qiáng)大的動力也成為20世紀(jì)50年代美國最快的轎車。那段時(shí)間是1979-1999年，這輛車也停產(chǎn)了20年。另外，1999年以再生產(chǎn)、進(jìn)口的方式進(jìn)入中國市場，2005年到12年也在國產(chǎn)化后停產(chǎn)，到12年克萊斯勒300C也經(jīng)歷了10代人的發(fā)展。目前在市場上銷售的克萊斯勒300C是以進(jìn)口方式進(jìn)入中國市場的16種車型，官方售價(jià)在39.99-49.19萬韓元之間，目前這輛車也降價(jià)了10萬韓元左右，售價(jià)在29.99-38萬韓元之間。

首先，作為經(jīng)典的豪華車型，克萊斯勒300C在外形上具有豪華車的氣質(zhì)。特別是這輛車現(xiàn)在是有翼的車輛，非常高檔，

該車高端奢華的造型，如果將該車與勞斯萊斯、賓利等車型放在一起，都不會顯得太突兀，氣質(zhì)上是同級BBA車型所不能夠比擬的。車身參數(shù)方面克萊斯勒300C擁有5066*1902*1488mm，軸距3052mm的數(shù)據(jù)，與19款的奧迪A6L（5038*1886*1475mm，軸距3024mm）相比也是要大上些許。而16款克萊斯勒300C最值得稱道的一點(diǎn)便是該車獲得了"全球十佳內(nèi)飾"及"全球十佳發(fā)動機(jī)"的"雙十佳"殊榮。

內(nèi)飾方面該車采用了瑪莎拉蒂和法拉利專屬的Poltrona Frau?豪華真皮材質(zhì)手工縫制的內(nèi)飾，搭配Nappa全粒面真皮縫制座椅，中控臺采用了Mocha手工打磨實(shí)木嵌飾。頂部配備了可開全景天窗，方向盤也是真皮用料包裹。在通過19揚(yáng)聲器曼哈卡頓音響系統(tǒng)、多層隔音玻、方向盤加熱記憶、座椅加熱通風(fēng)等細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)，使得該車的內(nèi)飾奢華程度放在現(xiàn)今也是屬于主流水準(zhǔn)。動力上該車搭載了兩套動力總成，分別是一款3.0LV6自然吸氣發(fā)動機(jī)和一款蟬聯(lián)3年"世界十佳發(fā)動機(jī)"3.6L Pentastar V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配來自ZF的8AT手自一體變速箱。

3.0L車型擁有最大功率172KW(234PS)，最大扭矩285N.m的動力參數(shù)，而3.6L車型擁有最大功率210KW(286PS)，最大扭矩340N.m的動力參數(shù)，不到30萬就帶有6缸以及這樣強(qiáng)勁的動力，現(xiàn)今市場中是很難找到第二款這樣的車型了。當(dāng)然克萊斯勒300C的油耗也是比較高，工信部油耗為10L。而在帶有充足動力的同時(shí)克萊斯勒300C在安全性上表現(xiàn)也是非常優(yōu)秀，該車擁有近70項(xiàng)安全配置，獲得美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會（IIHS）2011年度最高安全評價(jià)（Top Safety Pick）；在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）組織的安全評級中，也榮獲了最高安全等級認(rèn)證——五星安全評級。

總的來說，作為一款將新美式豪華主義的風(fēng)格演繹到極致的豪車，現(xiàn)今在中國市場銷售的克萊斯勒300C雖然是16款的車型，但是將這款車的外型、內(nèi)飾以及動力放到當(dāng)下，也是屬于主流的水準(zhǔn)，再加上如今29.99-38.08萬元的售價(jià)區(qū)間，性價(jià)比也是非常的優(yōu)秀。而且雖然該車不是最純正的V8車型，但是擁有純進(jìn)口的品質(zhì)，也使得16款克萊斯勒300C算的上是原汁原味的6缸豪車，只是由于國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施以及產(chǎn)品知名度原因的底下，即使降10萬這款車也是沒啥人買。