克萊斯勒300C當(dāng)年引入國(guó)內(nèi)時(shí)，受到了整體面貌和位移都很大的美系粉的關(guān)注。戴克集團(tuán)分家后，克萊斯勒被菲亞特集團(tuán)收購(gòu)，此前克萊斯勒300C的關(guān)注急劇下降?？巳R斯勒發(fā)布了中期重組300C，外觀和裝修部分的升級(jí)是最大的亮點(diǎn)。中期改組后，300C仍然堅(jiān)持自己的V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)，有望得到美系忠勇粉的大力支持。排放量分為3.6L和3。

與舊車型相比，保持正方形的造型設(shè)計(jì)不變，仍然充滿力量感，非常符合大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)美國(guó)車的固有印象。前燈在造型上沒(méi)有太大變化，仍然使用具有跟隨旋轉(zhuǎn)功能的氙燈，但下面鉻裝飾被取消，看起來(lái)與車身更加一體化。(威廉莎士比亞，溫德夏，Mind Summer)。由于蜂窩狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，面積比傳統(tǒng)型號(hào)增加了33%，克萊斯勒的logo也有所增減。前條下面還集成了雷達(dá)和LED霧燈，特別是白色LED霧燈的配置，在同一水平上很少見(jiàn)。

反射鏡的形狀變長(zhǎng)，啞光銀色涂層比前兩種顏色更好看。與老兄相比，側(cè)面的整體形狀沒(méi)有太大變化，仍然充滿肌肉感。新車在前門(mén)采用雙層玻璃設(shè)計(jì)，有助于降噪和隔熱，車頂也使用激光焊接，細(xì)節(jié)比較講究。新款300C依然標(biāo)配20英寸電鍍鋁合金輪轂、輪胎品牌高特異性、輪胎規(guī)格：245/45R2099Y。

新型300C尾部大體保持不變，為后尾燈和排氣管等細(xì)節(jié)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。這輛車具備倒車影像功能，輔助線也支持動(dòng)態(tài)演示。唯一的缺點(diǎn)是后置攝像頭清晰度不高。

裝修風(fēng)格變化不大，依然熟悉的造型、熟悉的輪廓、布局方面沒(méi)有復(fù)雜的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很舒服。車內(nèi)大面積使用了柔軟材料的處理，特別是門(mén)板內(nèi)部還配有真皮材料的材料，在細(xì)節(jié)部分也很有手藝。(David Assell，Northern Exposure(美國(guó)電視電視劇)，Market)新款300C在儀表板造型方面有了很大的改進(jìn)，增加了中間行駛電腦顯示屏的尺寸，同時(shí)增強(qiáng)了藍(lán)色背光，看起來(lái)技術(shù)感很強(qiáng)。(威廉莎士比亞，坦普林，《科學(xué)》前情提要)。

7英寸儀表板顯示實(shí)時(shí)速度、輪胎監(jiān)控、自適應(yīng)巡航、車道偏離、平均油耗、多媒體信息等多種內(nèi)容。雖然還是三幅方向盤(pán)，但是新款300C的造型應(yīng)該更漂亮，不再像看起來(lái)老一樣笨重，看起來(lái)更瘦。

車內(nèi)大部分地區(qū)除了真皮以外，都是手工制作的實(shí)木材質(zhì)，在視覺(jué)和手感上都很出色。集成了空調(diào)、音頻、藍(lán)牙、車輛安裝等功能的8.4英寸多媒體顯示器。同時(shí)，上面還配備了一塊石英表，給車內(nèi)增添了不少豪華的氣息。

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除了后排，在前排中央扶手箱同樣提供了USB插口，無(wú)論是通過(guò)USB連接還是藍(lán)牙連接進(jìn)行音樂(lè)播放，均未岀現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，而且觸碰屏幕的反應(yīng)速度也很快，順暢度很高。車內(nèi)配備了19個(gè)揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響，聲場(chǎng)效果非常出色。擋把后方提供了2個(gè)水杯架，并且其帶有加熱以及制冷的功能，車內(nèi)人員可通過(guò)LED指示燈享用溫度合適的飲料。

只有前排車窗為一鍵式升降，如果后排要是也同樣如此就更好了。全景天窗的尺寸非常誘人，可以保證車內(nèi)及后排乘客獲得足夠好的采光性。新款300C座椅采用了 Nappa打孔真皮面料，內(nèi)部填充物很柔軟，坐上去也很舒服，長(zhǎng)途駕駛可以得到相應(yīng)的緩解，同時(shí)還帶有加熱及通風(fēng)等功能，唯一遺憾的就是包裹性欠佳。油門(mén)及剎車踏板可根據(jù)駕駛員坐姿進(jìn)行調(diào)節(jié)，這項(xiàng)配置之前接觸的福特探險(xiǎn)者上面也曾擁有，個(gè)人感覺(jué)實(shí)用性不大。

后排的腿部空間很充足,整體大約為兩拳多，同時(shí)頭部空間也達(dá)到了一拳一指的距離。后排地板凸起較高，所以中間幾乎是不能做人的，比較適合短途將就著做。后排提供了2個(gè)USB插口，即方便又實(shí)用，滿足那些離不開(kāi)手機(jī)的人群。側(cè)遮陽(yáng)簾不僅提供了延伸板，同時(shí)還支持前后滑動(dòng)，好處在于可以完全遮擋側(cè)面的光線，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常人性化。

新款克萊斯勒300C針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)主推3.0L排量車型，依舊是自然吸氣、依舊是很多人喜歡的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172kW、最大扭矩285Nm，在2000rpm—6400mm便可實(shí)現(xiàn)90%以上扭矩輸出，另外氣缸夾角也被設(shè)計(jì)成了60°，好處在于運(yùn)轉(zhuǎn)后震動(dòng)小，平衡性更穩(wěn)。

傳動(dòng)方面所配備了一臺(tái)來(lái)自ZF代號(hào)為8HP45的 8速手自一體變速器，同時(shí)還使用了電子旋鈕換擋，這也是同級(jí)別唯一使用此配置的車型，旋鈕的阻尼感很好，但熄火后并不會(huì)像路虎那樣降下去。采用前雙叉臂搭配后多連桿獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)，整體調(diào)校大部分時(shí)間偏重于舒適，但如果進(jìn)行激烈駕駛，這套懸掛也絕不會(huì)掉鏈子。