23年前奧迪A6(C5)邁出本土化生產(chǎn)設(shè)計的重要一步，國產(chǎn)奧迪A6軸距增加了90毫米，更加寬敞豪華的后排空間瞬間抓住了國內(nèi)消費者，5年內(nèi)共售出20多萬輛。2019年奧迪A6L(C8)搭載虛擬駕駛艙，以嶄新的面貌向大家走來，以豪華品牌C級行政轎車為代表，拉開了智能車時代的序幕。匆匆又過了三年，這一代奧迪A6L也帶來了“中期改版”車型，一切都是熟悉的感覺，但越來越好。

外形：兩種風(fēng)格的前臉滿足不同的消費者。

奧迪A6L最讓人印象深刻的標簽是“官職”兩種不同風(fēng)格的前臉也盡可能滿足不同審美需求的消費者。

裝修：風(fēng)格繼續(xù)，目標互補短板

3360010另一方面奧迪A6L其實一直受到批評的后座

功率：2.0T性能參數(shù)已得到改進

新款奧迪A6L仍然搭載2.0T和3.0T發(fā)動機，雖然位移沒有變化，但其中2.0T發(fā)動機動力參數(shù)有一定的提高。搭載2.0T大功率調(diào)整引擎的45TFSI車型，即全系主銷車型、現(xiàn)金車型發(fā)動機最大功率僅為224Ps，比寶馬5系和奔馳E級的2.0T落后很多，此次新產(chǎn)品將2.0T大功率版本提高到245Ps，幾乎彌補了差距。

市長/市場前景分析：生產(chǎn)力沒有問題，價格也要給消費者誠意。

摘要：

一切都是熟悉的感覺，但越來越好了。2023奧迪A6L的變化都是有目標的，隨著審美趨勢的變化，外形、更寬敞的后座、主要銷售車型的動力性能提高被認為很好地滿足了消費者的需求和時代的要求。另一方面，與同級競爭對手相比，2023英寸奧迪A6L仍然可以選擇6缸車型，這是同級競品所找不到的。(威廉莎士比亞、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪)最后，我認為，只要該地區(qū)的經(jīng)銷商能提供適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠，2023奧迪A6L仍然是最可供選擇的奢侈品牌C級行政轎車。