今天可能是很多人錢包少的一天.作為最富有家庭的償還，你可以放棄今天出去玩的欲望，或者誠(chéng)實(shí)地看視頻。

4輛20萬(wàn)韓元的二手車

買二手車的時(shí)候，我有個(gè)小習(xí)慣，你會(huì)發(fā)現(xiàn)我不太喜歡推薦熱門車型。原因很簡(jiǎn)單，——貴

看看現(xiàn)在FJ酷路澤這種東西怎么貴。

去買這種人氣車真的沒有性價(jià)比。因?yàn)橘|(zhì)量好，所以不能支付這么多錢。

后臺(tái)一直有人問(wèn)雷克薩斯車二手車的價(jià)格值不值得買？

有錢就買質(zhì)量保證內(nèi)的，沒錢就買質(zhì)量保證外的。

這兩項(xiàng)政策在保險(xiǎn)期間使汽車非?？煽?，因此價(jià)格也相當(dāng)高。

雷克薩斯的車在免費(fèi)檢修期出來(lái)后將進(jìn)行較大的降價(jià)。比如今天要說(shuō)的這輛車。

第2011節(jié)250 F SPROT

這輛車當(dāng)年的新車指導(dǎo)價(jià)格為37.1萬(wàn)韓元(雷車的折扣一般也不太大)，目前市長(zhǎng)/市場(chǎng)二手價(jià)格在17萬(wàn)韓元左右。

這輛車屬于Raca IS系列，IS認(rèn)為都是運(yùn)動(dòng)轎車，但事實(shí)上Lexus將其定位為Compact executive car。

這是行政級(jí)小型轎車

雖然脫下了這件行政級(jí)外套，但內(nèi)心將成為高性能拖車。從第一代XE10開始，豐田就給了阿爾特扎這個(gè)名字，你們都很了解IS 200水鯊，拿著這個(gè)品牌進(jìn)入了中國(guó)。

這輛車是2.5L V6 208馬力引擎蓋live(E90寶馬325是2.5L直6 218馬力)

很多人認(rèn)為銳志和銳志是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)，其實(shí)銳志是5GR，IS250是4GR

這輛車100公里加速只有7.9s

以現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看是垃圾，但這輛車不在乎這方面。如果想提高這輛車的動(dòng)力，可以購(gòu)買ARMA機(jī)械增壓套件

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一套下來(lái)大概5萬(wàn)元，是挺肉疼的，不過(guò)這是一般人買到的最完美的改裝方案。能讓動(dòng)力提升到310匹，380牛米。

有人覺得這個(gè)動(dòng)力還不夠炸，覺得310匹還是小……那只能說(shuō)：

You are better to buy a simply more powerful car——再多花錢在這個(gè)引擎上是不值得的。

很多人固有的印象是雷車可能會(huì)比較省油……聽到這句話我就想把你一頓泰國(guó)榴蓮。

只有混動(dòng)車才省油好么，這車市區(qū)開12L油。

這代用的是ZF的6速變速箱，之后15款也就是第三代IS就換成愛信8AT。

細(xì)心的人應(yīng)該發(fā)現(xiàn)，我第一張圖好像配錯(cuò)了，11款明明是這樣的前臉

而我們這輛確實(shí)這樣的

其實(shí)是原車主花了7000元改成的新款前臉……

還貼了銀灰色的金屬漆膜，感覺像換了一輛車。

整車還加了小包圍，換了一個(gè)黝黑但是酷炫的輪轂，并且改了絞牙，整個(gè)車即使跑不快，但是帥啊。

帥才是正道。

說(shuō)到內(nèi)飾，這輛車是黑色內(nèi)飾+絨布座椅

在夏天的時(shí)候，沒有車庫(kù)的小伙伴你會(huì)覺得：我腦子進(jìn)水了要什么皮座椅。在座椅沒有通風(fēng)這個(gè)功能的時(shí)候，絨布座椅體驗(yàn)會(huì)更好。

這個(gè)車主改了碳纖維方向盤和翻毛皮材質(zhì)搭配，現(xiàn)在有很多地方有這種改裝服務(wù)，價(jià)格還算合理吧?；旧蠠徜N車型都能改裝。

雷車的內(nèi)飾可以用樸實(shí)的華麗來(lái)形容，中控旋鈕的阻尼，扶手箱的阻尼，車內(nèi)扶手的阻尼，都非常有高級(jí)感。

本來(lái)這個(gè)車隔音算不錯(cuò)的，但是車主改了排氣……我覺得這樣的車就應(yīng)該安靜點(diǎn)。

這里必須吐槽一下，這車后排空間讓我這樣的180cm的人是要鋸?fù)?，由于是后?qū)車，中間的大鼓包簡(jiǎn)直不能忍受。

換擋撥片什么的還是有的。

還有擋把那里有一個(gè)shift off按鈕，是解除鎖檔的。一般情況下車熄火了是掛不了檔的，但按下這個(gè)按鈕，就可以掛到空擋了，方便出事故時(shí)拖車。

開起來(lái)么……底盤扎實(shí)動(dòng)力增強(qiáng)版的凱美瑞吧……

雖然是雷車但是免不了被通病所折磨。

異響

這車5000公里后，中控，安全帶，手套箱，都時(shí)不時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響，在CT200上面都沒有這么明顯，算是雷車?yán)锂愴懕容^嚴(yán)重的了。

胎噪

從2萬(wàn)公里以后開始出現(xiàn)噪音，越來(lái)越大，主要來(lái)自輪胎，想要消除，那就只能換新的輪胎了。

再接著說(shuō)一下維修保養(yǎng)：

小保養(yǎng)757元，大保養(yǎng)1113元（3萬(wàn)、4萬(wàn)、6萬(wàn)公里時(shí)要大保養(yǎng)）

由于出了質(zhì)保期換什么東西一定要記住：

變速器油每隔8萬(wàn)公里更換

剎車油每隔4萬(wàn)公里更換

冷卻液每隔16萬(wàn)公里更換

火花塞每隔10萬(wàn)公里更換

汽油濾芯每隔8萬(wàn)公里更換

大概總結(jié)一下這車：

動(dòng)力沒有推背感但夠用，改了以后外觀帥，內(nèi)飾用料考究，不過(guò)沒有天窗，后排空間太小，沒有什么性價(jià)比。

可是我喜歡

那么對(duì)比同級(jí)別的二手車，他有什么優(yōu)勢(shì)?

2011款E90寶馬325i

這車新車40.9萬(wàn)，現(xiàn)在二手車價(jià)14萬(wàn)左右，價(jià)格要比IS便宜，以后的保值率在寶馬里還算好，但是跟雷車比不了。2.5L L6 218馬力 動(dòng)力方面兩個(gè)都半斤八兩，但是實(shí)際上感覺寶馬要比IS快。

內(nèi)飾不吐槽了，寶馬一直都那樣，一定都沒有幾十萬(wàn)的感覺，相比雷車的通病是異響，寶馬可就多了，什么發(fā)動(dòng)機(jī)滲油，前懸掛滲油，轉(zhuǎn)向機(jī)異響，好在通病都比較集中。

要是喜歡操控和速度上的感覺，寶馬要比IS好，但是腰包可能就會(huì)多掏好多錢。

2010款英菲尼迪G25丐版

新車價(jià)38.8萬(wàn)，二手車價(jià)15萬(wàn)左右，這個(gè)價(jià)格要怪就怪G37火了，G25跟著也一起漲了。2.5L V6 235馬力，馬力要大，但是同樣變速箱不太行就導(dǎo)致了加速也是一般，G37的速度是靠馬力硬推上去的。

不過(guò)這車空間和G37一樣大，后排做人很爽，配置也高點(diǎn)。

可惜丑，也不夠酷炫。對(duì)外觀不在乎還有拉人的需求，買這個(gè)很好。

20萬(wàn)元買什么二手車系列第四期就到此結(jié)束了。

我們下期再賤~