在300輛坦克令人震驚后，500輛坦克受到了很多人的關(guān)注，進(jìn)入了大中型SUV細(xì)分市場(chǎng)。在這個(gè)絕對(duì)能讓高手云集的戰(zhàn)場(chǎng)上，把充滿性價(jià)比和“信仰指數(shù)”的二手普拉多放在前面，坦克500能撐得住嗎？一起看吧。

坦克500的制造商指導(dǎo)價(jià)為33.50 ~ 39.5萬韓元，2016英寸普拉多2.7L自動(dòng)高端二手車價(jià)格在32.58 ~ 39.8萬韓元左右，價(jià)格區(qū)間差不多。與中大型SUV一樣，非承載式車身前叉臂后使用一體式橋式懸架提供7個(gè)布局，并直接給產(chǎn)品定位貼上標(biāo)簽。

需要注意的是，2014年4.0L V6版本和2016年3.5L V6版本普拉多的二手車均價(jià)仍然在40萬韓元以上。

坦克500倍圖為3.0T商務(wù)版登封型7個(gè)座位

普拉多配圖是2016型號(hào)2.7L自動(dòng)豪華型

坦克500的高燒來自于自命不凡的外形，運(yùn)動(dòng)版來自于美系車的霸氣，商務(wù)版更是充滿氛圍的東方風(fēng)情。普拉多經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)就不用多說了，同等級(jí)的“時(shí)尚大佬”很多，但肌肉感十足的普拉多是很多越野老炮心中的“唯一”。

坦克500意外地安裝了整個(gè)LED燈，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但使用了精巧、有感覺的燈珠。(威廉莎士比亞、坦克、坦克、坦克、坦克、坦克、坦克、坦克、坦克)2016是采用最后一代異形車燈輪廓的普拉多，有設(shè)計(jì)感，自動(dòng)弧形配備LED近光燈和日行燈，原光是鹵素光源。(大衛(wèi)亞設(shè))。

在車身尺寸上，坦克500的長(zhǎng)寬為4878(5070)/1934/1905毫米，軸距為2850毫米；達(dá)到。普拉多的長(zhǎng)寬為4780/1885/1845毫米，軸距為2790毫米。從大小上來說，坦克500必須比普拉多大得多，甚至蘭德庫(kù)魯澤也不能失去。(威廉莎士比亞，坦克、坦克、坦克、坦克、坦克、坦克、坦克)

坦克500的20英寸鉻輪是復(fù)古的語調(diào)，是馬牌的UC6 SUV輪胎，規(guī)格為265/50 R20，可以兼顧通勤需求。Prado 2.7L自動(dòng)豪華型使用17英寸輪子，出廠時(shí)配備了265/65 R17規(guī)格的鄧洛普AT20輪胎，因此更注重越野性能。

坦克500的接近角為29.6度，脫離角24度，最小脫離地高度224毫米，而普拉多的近角為31度，脫離角24度，最小脫離地高度220毫米；是。兩者都使用側(cè)面開放式尾門。其中，坦克500具有電吸收功能，Prado具有可單獨(dú)打開的后部防風(fēng)玻璃。

中控臺(tái)采用橫向貫穿式布局，皮質(zhì)、木紋、金屬、星空飾板等元素，加上大開大合的線條，讓坦克500的內(nèi)飾凸顯一個(gè)大氣。普拉多則采用傳統(tǒng)T字型布局，簡(jiǎn)約的線條下沒有過多點(diǎn)綴與裝飾，雖然用料質(zhì)感不錯(cuò)，但在氛圍上略遜一籌。

坦克500帶縫線設(shè)計(jì)的三輻式方向盤在造型上非常凸顯豪華感，相比之下普拉多的四輻式方向盤搭配銀色飾條依舊耐看。豪華風(fēng)和硬派風(fēng)，你喜歡哪個(gè)？

坦克500搭載12.3英寸液晶儀表盤和14.6英寸中控屏，整體的UI界面素雅、功能豐富，中控屏下方還加入了一塊石英鐘，高配車型還提供Infinity燕飛利仕音響系統(tǒng)；普拉多的7英寸中控屏只能提供基礎(chǔ)功能，但豪華版配備了JBL音響。

坦克500和普拉多都安排上了真皮座椅，在造型與座椅功能上依然是坦克500更勝一籌，4向腰部調(diào)節(jié)、主/副駕駛座椅記憶都有配備。在后排配置上，坦克500有著更充裕的空間表現(xiàn)。隱私玻璃、后排多功能液晶屏都有提供，部分車型甚至具備前/后排座椅按摩功能。

坦克500與普拉多均采用非承載式車身結(jié)構(gòu)+前雙叉臂+后整體橋式懸架，前者是中國(guó)品牌首款搭載自主研發(fā)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)（48V輕混）+自主研發(fā)9AT變速箱的車型，最大功率354Ps，最大扭矩500N·m，動(dòng)力參數(shù)與售價(jià)80萬元左右的GLE、X5與Q7的六缸車型在同一水平，在相同價(jià)格區(qū)間幾乎找不到對(duì)手。

2016款普拉多2.7L自動(dòng)豪華型則搭載一臺(tái)2.7L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163Ps，最大扭矩246N·m，匹配6AT變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力雖然不及高配的3.5L V6與4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但依然傳承著豐田一貫的穩(wěn)定性，忠實(shí)且可靠。

四驅(qū)系統(tǒng)上，坦克500搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供低速四驅(qū)、坦克掉頭、前/后差速鎖等配置。“智能全地形系統(tǒng)”提供10種全地形模式，并且能夠判斷地形并自動(dòng)切換行駛模式。

2016款普拉多則采用一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央采用包含可電控鎖止托森限滑差速器的分動(dòng)箱，前后橋?yàn)殚_放式差速器，具備H4F全時(shí)四驅(qū)模式、H4L高速四驅(qū)鎖止模式與L4L低速四驅(qū)鎖止模式，具備四輪電子限滑。

坦克500

寫在最后

有人高贊坦克500為“國(guó)產(chǎn)硬派越野天花板”，夠大夠唬人、3.0T V6動(dòng)力夠強(qiáng)，也有著一身良好的越野底子，在各方面都可以帶來足夠的心理滿足感……

但隨著普拉多LC150的停產(chǎn)，其二手車價(jià)格就一直居高不下。近六年后，2016款普拉多2.7L自動(dòng)豪華型的二手車均價(jià)，這才終于與這位新晉挑戰(zhàn)者站在了同一起跑線上。雖然在配置上已稍顯落后，但依然可見其在老百姓心目中的地位。

新晉挑戰(zhàn)者與舊王，屏幕前的你更愿意支持誰呢？不妨在評(píng)論區(qū)聊一聊吧！