寶馬X5要國(guó)產(chǎn)的！

寶馬X5要加長(zhǎng)L！

這是最近在X5上討論最多的事情

今天來(lái)看看原裝收入不會(huì)增加的X5吧。

這是第三代X5

可以說(shuō)是整個(gè)汽車(chē)系統(tǒng)中“壽命最短”的一代

在國(guó)內(nèi)時(shí)隔14 ~ 18年后開(kāi)始了新老交替

這種優(yōu)點(diǎn)是車(chē)的年齡短，但是老一代。

二手價(jià)格低，性?xún)r(jià)比高！

14種xDrive35i價(jià)格集中在約40萬(wàn)美元

很多人說(shuō)，這一代X5看起來(lái)比以前沒(méi)有朝氣了。

我同意。

但是，由于眼部設(shè)計(jì)，整體上更加精致和高檔

你要相信大廠的設(shè)計(jì)

不是一代不如一代

X5分為x設(shè)計(jì)套裝

豪華設(shè)計(jì)套裝和m運(yùn)動(dòng)套裝共有3種

x套件可以理解為基本模型

豪華套裝裝飾著大量鍍鉻

現(xiàn)在二手市場(chǎng)的維度最多。

m運(yùn)動(dòng)套裝，包括

運(yùn)動(dòng)包圍、m型環(huán)、m型方向盤(pán)

和m運(yùn)動(dòng)懸架等配置

再加上白茶油漆，是最帥的X5

進(jìn)車(chē)?yán)镞€是寶馬的味道。

水平線貫穿整個(gè)中控臺(tái)

更具視覺(jué)張力，符合其運(yùn)動(dòng)的位置。

不奢華的一直是這一代X5的短板。

但是請(qǐng)考慮二手價(jià)格。

這似乎不是一個(gè)需要糾纏的問(wèn)題。

35i型號(hào)配備了6缸3.0T引擎

最大功率306馬力，最大扭矩400牛米

與ZF的8級(jí)自動(dòng)變速器相匹配。

老搭檔默契十足

0-100公里/小時(shí)測(cè)量加速時(shí)間為6.37秒

測(cè)試制動(dòng)距離為37.81米

對(duì)于大型SUV

寶馬在路上的表現(xiàn)仍然令人滿(mǎn)意。

X5是家庭的旗艦SUV，但

但是，維修價(jià)格仍然非常接近。

3.0T L6引擎

以4S店的價(jià)格為基準(zhǔn)

采用標(biāo)準(zhǔn)5W-30全合成油

每次更換的費(fèi)用是813韓元

如果使用0W-40全合成油，

一次性提高到1463韓元

全系標(biāo)配蔡依富的8速手自一體變速器。

值得注意的是：

官方表示，8AT采用無(wú)油液維護(hù)設(shè)計(jì)

但是很多寶馬車(chē)主

為了錢(qián)包和汽車(chē)狀態(tài)

10萬(wàn)公里齒輪箱油仍需更改。

寫(xiě)在最后

40萬(wàn)韓元左右的預(yù)算可以買(mǎi)到最新款2.0T的X3或3.0T的X5。如果是你，你會(huì)怎么選擇？歡迎評(píng)論區(qū)評(píng)論~