說到快樂，沒有人比美國人做得更好。他們只占地球總人口的5%，但消耗了世界資源的三分之一。特別是當年的凱迪拉克CTS-V是美國觀念的典型產物。

功率強的6.2升機械增壓V8發(fā)動機讓很多人看到了美國人的“排放量是正義的”。556馬力，3.9秒100秒，即使是現在，也是令人印象深刻的存在。當時，國內引進了2009種4門版和2012種2門版。

美國本土實際上推出了CTS-V的旅行版，這款兼具性能和實用性的車型可以說受到了廣大車迷的追捧。特別是現在CT5-V Blackwing沒有旅行版，所以熱衷于旅行車的空間里，對于崇尚美籍暴力美學的人來說，只能在二手車市場碰運氣。

今天，這款2013年款CTS-V旅行版與現在的新車相比有些過時，但仍有強大的動力。而且這輛車經過了深度改造，根據馬力機的數據，這輛旅行車的后輪有781馬力和1016牛米扭矩。

此6.2升機械增壓V8升級包括Airaid送風系統、美國軌道長管接頭段、GM性能3伏凸輪、BTR三級凸輪軸、BTR正時鏈、BTR閥門彈簧和鈦合金限制器、BTR軸套件、D3曲軸增壓飛輪套件

車輛外觀采用黑色DIA三層漆，并升級了碳纖維擾流板和發(fā)動機罩。此外，還使用Vossen的HF-3鍛造輪轂、前部20x9J、后部20x10.5J和米其林Pilot Sport 4S輪胎。

和所有CTS-V旅行車一樣，室內空間對家庭用戶來說非常舒適，包括加熱和通風的Recaro前座和黑木黑的真皮包裹。還有定制的Audison音頻系統，配備2區(qū)自動空調、遠程啟動、導航和1000瓦放大器。

而且這輛美系猛獸才跑了41800公里，凱迪拉克不再推出CT5-V Blackwing旅行版，所以這輛旅行車對美國車迷來說是個不錯的選擇。