7月15日，豐田在日本正式宣布了新一代皇冠。作為車系的第16代車型，這一代皇冠首次提供了四種車身形式，包括越野車(Crossover)、大中型轎車(Sedan)和兩輛SUV(Sport和Estate)。

新車是基于TNGA-L平臺制作的，在設(shè)計風格、配置、動力等方面都面臨著巨大的變化。此外，新一代皇冠、船機、主推將推出跨境轎車版，目前新車的內(nèi)外設(shè)計和具體配置亮點也已公開，新車將于年內(nèi)開始在中國銷售，其他車型也將逐步引入中國。

主克魯索弗越野車

Crossover版本的跨界轎車是此次發(fā)布會的主角。這段時間專利圖曝光了，新車從傳統(tǒng)轎車變成了轎車和SUV混合的交叉形態(tài)，讓我想起了Bersiu C5X和標致408X等車型。這意味著為皇冠車界翻開了新的篇章。

車身尺寸方面，新車長寬分別為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm，與國外第15代車型相比增加了20mm，寬度增加了40mm，高度增加了85mm，但軸距減少了70mm。

新車側(cè)面展開得相當平滑，C柱位置的三角窗下覆蓋著鋼琴漆黑裝飾板，與當今流行的許多跨境車輛造型非常相似，4個眉毛位置、4個門、車身周圍的地板上裝有黑色橡皮，跨境車的位置也很吻合。

新車前燈集團內(nèi)部有4顆珠子，與上漲的每周新前照燈造型一起，與不久前上市的bZ4X相當相似。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)尾部設(shè)計比以前夸張多了，尾燈區(qū)域和下部獨立圈出，Logo燈塔采用了時下流行的貫穿型，豐田的標志也鑲嵌在燈條中央。(威廉莎士比亞，美國作家)。

裝修對皇冠也發(fā)生了同樣大的變化。LCD儀表盤和12.3中央控制屏幕由連接屏幕布局風格組成，下面的空調(diào)出風口、物理按鈕等的設(shè)計和位置也與現(xiàn)在常見的新車內(nèi)飾非常相似，與上一代相比缺乏大氣和獨創(chuàng)性。另外，還可以留在方向盤上繼承很多按鈕，相信也會有強大的功能。

動力方面，新一代皇冠將提供2.5L+電動機和2.4T+電動機這兩種混合動力形式，并且暫未提供插混版本。前者綜合功率為249馬力，后者為367馬力，傳動系統(tǒng)匹配Direct Shift 6AT變速箱。

此外，2.4T混動系統(tǒng)還將搭載豐田最新的雙極鎳氫電池，在安全性方面，它也將標配豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，前后的攝像頭可以在緊急情況下錄制緊急視頻。

（2.5L混動）

（2.4T混動）

其他三款車型

這次發(fā)布上，豐田還帶來了另外三款車身形式，不過暫未公布其內(nèi)飾設(shè)計和其他資訊。其中，被稱為Sedan的版本估計是車系中的高端型號，因為該車擁有和現(xiàn)今15代皇冠相似的大型溜背GT車身，整車予人的感覺更加高級大氣。大燈的樣式和跨界版相似，但前臉采用氣勢更為磅礴的直瀑式的大型進氣格柵設(shè)計。

車身側(cè)面主要利用平直的線條來勾勒出一款行政級別車型該有的優(yōu)雅豪華，而多輻條樣式漩渦狀輪轂也更為顯大，小編認為這個版本是第16代皇冠家族中最有傳統(tǒng)皇冠風味的一員。

（Sedan）

而SUV方面，緊湊型SUV被稱為Sport，整體套上了更為年輕活力的設(shè)計語言，大燈采用近似分體式的布局，兩側(cè)霧燈區(qū)域和下方進氣口也更加兇悍和富有運動感，側(cè)身強調(diào)了肌肉感和雕塑感，而車尾造型也非常復(fù)雜，凹凸有致的尾燈和尾門鈑金打造出搶眼的視覺效果。

（Sport）

中大型SUV被稱為Estate，暫時未知會否采用七座布局，整體造型更為從容穩(wěn)重，前臉傾向于封閉式的布局，似乎比Sport版更有EV風味，側(cè)窗線條向上延伸，車尾造型同樣較Sport版本來得大氣，尾燈造型并沒有那么復(fù)雜，更傾向于鋒利和簡潔。

（Estate）

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