汽車圓宇公司獲悉，北京現(xiàn)代目前正在對(duì)DN8cFL型號(hào)MIP模具-翼板、蓋板內(nèi)外板及炮側(cè)模具、行李箱外板、內(nèi)側(cè)及炮側(cè)模具改造項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo)。DN8c是第十代奏鳴曲的車型代碼，F(xiàn)L代表中期改編，說明北京現(xiàn)代將奏鳴曲中期改編項(xiàng)目提上日程，很有可能提供N線運(yùn)動(dòng)版本。

第十代索納塔于2020年7月在國內(nèi)上市，一般中期重組車型的上市周期為2 ~ 3年左右，預(yù)計(jì)中期重組索納塔年底進(jìn)入市場，起步價(jià)將在16萬韓元左右。(N-Line型號(hào)全部是海外版)

在投標(biāo)信息中，中期改編奏鳴曲主要對(duì)戰(zhàn)后包圍、翼板、尾欄上方等細(xì)節(jié)部分進(jìn)行升級(jí)?？梢源_認(rèn)，與海外版第10代奏鳴曲N-Line版本相對(duì)應(yīng)的DN8cFL型號(hào)所需的模具全部滿足N-Line版本的升級(jí)條件，基本準(zhǔn)備N-Line版本。

另一方面，家族銷售斗勝L已經(jīng)提供了N線車型，中期重組Fista在申報(bào)時(shí)也增加了N線版本。這意味著，這是與大眾R-line系列相似的N-line，現(xiàn)代家族未來主力系列之一。

第十代索納塔以年輕的設(shè)計(jì)和比較合理的定價(jià)受到了很多年輕用戶的關(guān)注，但銷量平平。隨著中期改裝車型的推出，車輛的產(chǎn)品力有望提高。預(yù)計(jì)將進(jìn)一步刺激車型的銷量增長，更好地與同級(jí)本田、雅閣、豐田、凱美瑞、大眾速騰/帕薩特等車型競爭。