每位記者：所有主編：裴建如

據(jù)6月9日韋萊(HK09866，股價(jià)為159.7港元，市值為2703億港元NIO，股價(jià)為18.82億美元，市值為314.39億美元)發(fā)布的2022年第一季度財(cái)報(bào)顯示，2022年第一季度韋萊營(yíng)業(yè)收入約為99.1億韓元，同比增長(zhǎng)24.2%凈損失為17.8億韓元，環(huán)比縮小了16.8%?，F(xiàn)金儲(chǔ)備為533億元。車(chē)輛銷(xiāo)售收入約為92.44億韓元，比2021年第一季度增加了24.8%。

官方數(shù)據(jù)顯示，2022年1~3月威瑞累計(jì)新車(chē)交付量約為2.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.6%。

照片來(lái)源：企業(yè)供應(yīng)

李斌韋萊董事長(zhǎng)在韋萊2022年第一季度的財(cái)務(wù)保全和會(huì)上表示，到目前為止，韋萊供應(yīng)鏈和車(chē)輛生產(chǎn)基本恢復(fù)正常，包括上海在內(nèi)的幾大市長(zhǎng)/市場(chǎng)交付工作也走上了正軌，預(yù)計(jì)2022年第二季度韋萊新車(chē)總交付量為2.3萬(wàn)至2.5萬(wàn)輛。

第二個(gè)生產(chǎn)基地將在第三季度正式投入使用

財(cái)報(bào)顯示，威瑞今年第一季度車(chē)輛銷(xiāo)售總利率為18.1%，比2021年第四季度20.9%的車(chē)輛總利率下降了近3個(gè)百分點(diǎn)?！敖衲甑谝患径龋瑖?guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)面臨電池、原材料、芯片價(jià)格上漲，車(chē)輛成本明顯上漲?！崩畋蟊硎荆衲甑诙径?，威瑞電池成本繼續(xù)大幅上漲，創(chuàng)4月新高，對(duì)今年第二季度的車(chē)輛總利率提出了巨大挑戰(zhàn)。

據(jù)悉，為了緩解成本壓力，威瑞對(duì)今年5月連續(xù)兩次銷(xiāo)售的四種車(chē)型(ES8、ES6、EC6、ET7)進(jìn)行了一系列價(jià)格調(diào)整。從2022年5月10日開(kāi)始，威瑞ES8、ES6、EC6各版本的車(chē)型上漲了1萬(wàn)韓元。從2022年5月23日開(kāi)始，威瑞ET7全系車(chē)型的售價(jià)提高了1萬(wàn)韓元。

根據(jù)計(jì)劃，今年還將向市場(chǎng)提供威瑞(基于NT2.0平臺(tái)的兩種新型號(hào)3354ES7和ET5)?！癊S7將于8月下旬開(kāi)始量產(chǎn)交貨，ET5將于9月份開(kāi)始交貨。”李斌說(shuō)。

圖片來(lái)源：威來(lái)官網(wǎng)

為了保證生產(chǎn)能力，威瑞除了現(xiàn)有的江華升級(jí)威瑞工廠(F1工廠)的生產(chǎn)線外，還在威瑞合肥新橋智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建立了第二個(gè)生產(chǎn)基地(F2工廠)。

目前，F(xiàn)2工廠已經(jīng)貫穿生產(chǎn)線的整條生產(chǎn)線，甚至進(jìn)入驗(yàn)證階段，將于今年第三季度正式投入生產(chǎn)，生產(chǎn)能力為60JPH，生產(chǎn)的第一款車(chē)型為ET5。

據(jù)悉，ET5第一輛專(zhuān)業(yè)藝生產(chǎn)線原型車(chē)也在F2工廠正式下線。目前，韋萊相關(guān)團(tuán)隊(duì)正在積極推進(jìn)ET5的最終量產(chǎn)工作。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至2022年5月末，威瑞累計(jì)交付汽車(chē)為20.49萬(wàn)輛。“2022年下半年，威瑞新產(chǎn)品交付和生產(chǎn)率提高將大大加快。”李斌表示，隨著新產(chǎn)品的交付、自行車(chē)進(jìn)口的增加和產(chǎn)量的上升，毛利率預(yù)計(jì)從第三季度開(kāi)始回升。

瞄準(zhǔn)大眾市場(chǎng)的新品牌車(chē)型將于2024年交付

財(cái)報(bào)顯示，2022年第一季度，威瑞non-GAAP(即美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則)研發(fā)總額約為2.388億美元(約合人民幣15.96億元)。

根據(jù)計(jì)劃，2022年韋萊計(jì)劃是研發(fā)ampd投資額2021年為45.91億韓元的研發(fā)amp計(jì)劃將d費(fèi)用增加一倍。這是2022年R & amp這意味著對(duì)d的韋萊投資將超過(guò)92億韓元。

韋萊是大田堆棧自動(dòng)駕駛等主要研發(fā)公司；據(jù)悉，除了d投入外，還在不斷增加對(duì)電力電池核心領(lǐng)域的投資，實(shí)現(xiàn)電力電池的自給。"這種投資將提高威瑞產(chǎn)品的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力."李斌想。

照片來(lái)源：每名記者異性照片(資料圖)

目前，威瑞擁有超過(guò)400人的電池相關(guān)團(tuán)隊(duì)，在電池材料、電池和全包設(shè)計(jì)、電池管理系統(tǒng)、制造工藝等方面研發(fā)amp深入?yún)⑴cd工作，電池系統(tǒng)化研發(fā)amp正在全面建設(shè)和加強(qiáng)d和工業(yè)化能力?！肮镜拇蟊娛袌?chǎng)品牌旗下產(chǎn)品將搭載我們經(jīng)常生產(chǎn)的電池，并支持高壓高速充電技術(shù)?！崩畋笳f(shuō)。

5月10日，韋萊和合肥市就“NeoPark新橋智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)車(chē)輛二期及關(guān)鍵零部件支持項(xiàng)目”簽署了合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，威瑞們開(kāi)始計(jì)劃和準(zhǔn)備新品牌產(chǎn)品的生產(chǎn)能力建設(shè)。

據(jù)悉，目前針對(duì)威來(lái)大眾市場(chǎng)的新品牌產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)也在穩(wěn)步推進(jìn)。“預(yù)計(jì)2024年下半年交付新品牌型號(hào)，主力產(chǎn)品價(jià)格位于20萬(wàn)~30萬(wàn)韓元之間。”李斌說(shuō)。

另外，在銷(xiāo)售、服務(wù)和充電威瑞建設(shè)方面，美國(guó)正在擴(kuò)大國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的投資布局。"在全球市場(chǎng)上，公司正在進(jìn)一步改善挪威市場(chǎng)的布局，提高用戶滿意度，同時(shí)相關(guān)團(tuán)隊(duì)正在加快產(chǎn)品和服務(wù)體系在德國(guó)、荷蘭、瑞典和丹麥的落地準(zhǔn)備。"李斌說(shuō)。

從李斌的角度來(lái)看，2022年上半年公司經(jīng)歷了很多挑戰(zhàn)，但2022年是向新產(chǎn)品、核心技術(shù)、全球市長(zhǎng)/市場(chǎng)、大眾品牌大膽投入和部署威瑞的一年。

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