301公里續(xù)航，4.98萬(wàn)韓元，便宜方便的廉價(jià)滑板車！奔向錫塔萊的E-Star

4.98萬(wàn)元的制造商地圖、301公里的續(xù)航里程、今天我們要談?wù)摰谋綞-star 2021國(guó)民版豐富多彩的磷酸鐵鋰(31.86kWh)可以說是非常耀眼的數(shù)據(jù)。便宜、持久、長(zhǎng)，這好像是個(gè)大便宜。而且我們今天也要查看它。除了激動(dòng)人心的低價(jià)和漫長(zhǎng)的壽命外，其他方面的成果還能滿足人嗎。

外觀上，本E-star 2021國(guó)民版多彩磷酸鐵鋰(31.86kWh)的設(shè)計(jì)主要是整合度高，封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠有一些變化，可以保持小型車的機(jī)敏氣質(zhì)。

奔向前燈光源的E-Star 2021國(guó)民版多彩的磷酸鋰(31.86kWh)仍在使用鹵素光源。以低廉的成本進(jìn)行良好的更換是最大的優(yōu)點(diǎn)。在這個(gè)價(jià)位也不需要追求LED光源。由于成本有限，使用LED效果也不太好，不如電動(dòng)自行車車燈。

奔跑的E-Star 2021國(guó)民版多彩磷酸鐵鋰(31.86kWh)的車身長(zhǎng)寬為3730/1650/1560mm。托架2410毫米。車身尺寸數(shù)據(jù)實(shí)際上大于許多新設(shè)計(jì)的電動(dòng)小型車。畢竟，這種車身是為燃料版本設(shè)計(jì)的，只有尺寸大一點(diǎn)，才能更好地容納發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等零部件。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)此外，它最大限度地避免了地面間隙高和底盤底座損壞電池的可能性。

車后部我們看到了倒車影像的攝像頭和倒車?yán)走_(dá)功能，對(duì)價(jià)格不貴的小型貨車非常實(shí)用。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，倒車名言)而且這輛車本來(lái)就很小，所以停車很方便，這兩種配置使停車更容易。

裝修在材料上基本上是大面積的堅(jiān)硬塑料，但在儲(chǔ)存空間里做得很好。副駕駛、中控臺(tái)兩側(cè)、中控臺(tái)底部都有儲(chǔ)物空間，實(shí)用性很好。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，藝術(shù))室內(nèi)裝飾的配色設(shè)計(jì)看起來(lái)比較活潑，盡量淡化室內(nèi)硬塑料帶來(lái)的廉價(jià)感。(莎士比亞、哈姆雷特、配色、配色、配色、配色)

在配置方面，制造商的指導(dǎo)價(jià)格只有4.98萬(wàn)人，但它的配置仍然不錯(cuò)。中央控制的7英寸屏幕不僅可以顯示倒車影像，還支持藍(lán)牙和手機(jī)連接。而且前后都采用電動(dòng)升降車窗設(shè)計(jì)，不是同價(jià)位很多車型采用的不可能上升的通風(fēng)后窗設(shè)計(jì)，而是基本配置。

座椅選擇了織物材料，座椅比較薄，在舒適度上做得比較普通。但是與中心控制臺(tái)相呼應(yīng)的配色給室內(nèi)帶來(lái)了耀眼的視覺感。

后排的空間還是小型車的水平，空間雖然不富裕，但也是成年人可以乘坐的水平，電動(dòng)窗戶的設(shè)計(jì)對(duì)喜歡暈車的朋友也更友好。

這么小的前艙在更換純電系統(tǒng)后也很空。畢竟，純電系統(tǒng)的體積比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱要緊密得多。動(dòng)力側(cè)本E星2021國(guó)民版多彩磷酸鐵鋰(31.86kWh)采用前置永磁同步電機(jī)，最大功率55千瓦，最大扭矩170N m。別看體積小，參數(shù)真好。電池組容量為31.86kWh，使用磷酸鐵鋰電池，電池容量比同價(jià)位車型更大，從而實(shí)現(xiàn)了301km的壽命。但是，由于沒有配備高速充電系統(tǒng)，所以充電可能有問題。

Ben E-STAR 2021國(guó)民版多彩磷酸鐵鋰(31.86kWh)不僅是一款有漂亮賬面參數(shù)的車，而且是一款既有實(shí)力又實(shí)用的車。它的設(shè)計(jì)看起來(lái)非?；顫娒艚?，配置方面也比較親密實(shí)用，重要的是作為純電動(dòng)車有著非常好的續(xù)航表現(xiàn)，這也讓它跑得更遠(yuǎn)，焦慮程度也更低，所以這車比我的評(píng)價(jià)在同價(jià)位的其他車型更值得選擇。