在今天的小型汽車市場上，電動車幾乎被占據(jù)。這些車的主要用途是買菜或接送孩子，所以消費者本身對續(xù)航能力的要求不高。就像長安跑去通過油改獲得新的生命力一樣，相比長安專門制造的小型電動車，長安的油改有什么技術(shù)特點，油改反而比燃料板更低。讓我進(jìn)一步分析一下。

石油開戰(zhàn)的優(yōu)勢。

早期沒有考慮電動版本，所以長安本是裝備1.4L自然呼吸的4缸發(fā)動機(jī)的燃油車型，與5檔手動變速箱一致，最終更新是2018航班。也就是說，3年前，電機(jī)、減速器和小型電池的成本低于4缸發(fā)動機(jī)，因此電氣版本價格較低。

4缸發(fā)動機(jī)的大小比微電機(jī)大得多。高度寬度，所以不能像今天的微型電動車一樣將動力整合到后腿中，還要加上5檔手動變速箱空間。一定要在車頭留下更大的空間。與微型電動車相比，可以發(fā)現(xiàn)長安行駛的車頭更長。優(yōu)點是碰撞吸收緩沖區(qū)更大，可以放置更長的吸收大梁和整個框架子框架。

在車輛鋼材的使用上也更加“下本”，奔跑的E-Star車身重量為1150公斤，比普通小型電動車足足多了500公斤，這個價格沒有使用昂貴輕質(zhì)材料的問題。唯一的原因是，與其他汽車相比，高強(qiáng)度鋼使用的比例更高，厚度更厚。也就是說安全性高。

第二點是驅(qū)動方式。燃油車一般由前輪負(fù)責(zé)驅(qū)動和旋轉(zhuǎn)，后軸的左右輪沒有牢固連接。懸掛系統(tǒng)可以設(shè)置為前麥克弗森后扭力梁。雖然不如更高水平的多連桿，但在舒適度、防滾性和耐久性方面，比主流迷你電動車的一體式后腿牽引臂要好得多。

第三種尺寸規(guī)格一般主流燃料小型車都是5門4座，長安奔忙燃料板長3730毫米，車軸距離2410毫米，電板數(shù)據(jù)，空間優(yōu)勢，本周我們分析的幾款小型車，長度最長的也不到3.7米。除車身規(guī)格外，輪胎和剎車規(guī)則也更高。普通微型電動車的輪胎寬度只有140-150毫米。因為輪胎越窄，能耗越少，但高速行駛穩(wěn)定性越差，安全性越低。

本E-Star繼承了燃料板的組成，前通風(fēng)盤、后鼓式剎車、朝陽輪胎寬度達(dá)到175毫米，規(guī)格為175/60 R15，接近部分標(biāo)準(zhǔn)燃料A級車。

2.98萬人奔跑的e-star國民心動版的實用性分析

第一次開車

由于車身重量更重，本E-star實際上使用了更大的馬達(dá)來彌補(bǔ)推重比缺陷。電機(jī)由兩家工廠提供。根據(jù)電機(jī)型號，后置號碼為11的是中型車制造，18的上海電動車制造都是大電機(jī)供應(yīng)商。功率和扭矩都是55千瓦和170納米，都是55千瓦和170納米。

版接近。

大電機(jī)、寬輪胎和高重量帶來了能耗大的問題，因此電池容量也要更大，2.98萬的國民心動版沒有公布電池容量，只有150公里的續(xù)航數(shù)據(jù)，而3.98萬的國民心悅版電池容量為31.18kwh，幾乎是大部分同價位微型車的3倍，雖然續(xù)航無法達(dá)到3倍，但也突破了300，達(dá)到301公里，就算冬天磷酸鐵鋰電池的續(xù)航能力減半，保證上下班通勤或者買菜，市區(qū)實用性值得肯定。

第二乘坐

從前面的油改電分析來看，無論是空間大小，還是乘坐的舒適度，都能達(dá)到微型燃油車的標(biāo)準(zhǔn)，好于大部分微型電動車。但另一方面，油改電車型成本高，只能減去一些配置，因此2.98萬的國民心動版配置“不盡人意”，全車沒有USB接口，手機(jī)不能充電，也沒有空調(diào)和音響喇叭。

第三安全

車架的安全性整體較高，配有ISOFIX兒童座椅接口，對于接送小孩來說方便，但2.98萬版本沒有安全氣囊。

第四停車

停車方面不是奔奔E-Star的強(qiáng)項，尺寸要比其他微型電動車更大，轉(zhuǎn)彎半徑大，入門版沒有倒車影像，也沒有倒車?yán)走_(dá)。

選車偵探觀點：如果你是新手，又看重安全，更推薦4.38萬的國民心怡版，多了1.3萬，但配置增加了主駕駛安全氣囊、倒車影像、后倒車?yán)走_(dá)、遠(yuǎn)程啟動、手動空調(diào)、USB接口、觸控液晶屏、鋁合金輪圈，續(xù)航、安全和實用性基本足夠。你覺得油改電的奔奔E-star怎么樣？歡迎討論。本周我們還將帶來更多微型電動車的技術(shù)分析和對比，敬請期待！

本周內(nèi)容預(yù)告：

12月14日周二《2.98萬系列之宏光miniEV馬卡龍，電機(jī)布局與三輪相同，后懸防翻車》

12月15日周三《2.98萬系列之朋克多多，無空調(diào)無安全氣囊，大空間電動車實用性分析》

12月16日周四《2.98萬系列之雷丁芒果，和雷丁早期“老頭樂”有這幾個差異》

12月17日周五《2.98萬系列之長安奔奔E-star，油改電比燃油版價更低的原因》

12月18日周六 《2.98萬系列之技術(shù)大對比，宏光miniEV、朋克多多、雷丁芒果、奔奔E-star》