2017-11-15 2:20

作為美國車迷，你應(yīng)該很清楚，掛在中國銷售的美國標(biāo)志上的大多數(shù)車型都不是純粹的“美國大型汽車”。為數(shù)不多的一般也只能在低端Hertz上看到。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，LaCROSSE)但是今天我們的主人公巴克君越(Lacrosse)確實(shí)是根莖紅的美國車。但是今天這個(gè)君越又有些不同。它穿著“Avenir”的時(shí)裝，主公的對(duì)手變成了奧迪A6L和沃爾沃S90等入門奢侈品牌或準(zhǔn)豪華品牌。靜態(tài)地看看這位君越Avenir是否有實(shí)力和高手在一起。

:010俗話說“總是看起來半級(jí)”。因?yàn)槭歉呒?jí)子品牌旗下的車型，君越Avenir正在努力更好地提高車輛的豪華感，部分Avenir專用設(shè)計(jì)也很好，但個(gè)人認(rèn)為為了避免外觀區(qū)分度，可以做得更大。畢竟中國很多“車迷”都喜歡“拉菲”、“換殼”、“換湯”。

1頁：外觀設(shè)計(jì)：雖然脫胎于君越，但更精致的2頁：室內(nèi)設(shè)計(jì)：依然是別克首選的“豪華粉絲”3頁：空間體驗(yàn)：基本保持君越水平。

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第4頁:行走機(jī)構(gòu)及總結(jié)：一臺(tái)“政治正確”的車

別克對(duì)豪華氛圍的拿捏自然是不在話下，畢竟在美國也是主攻“老人家”的生意，必須在豪華性上讓人心生好感。對(duì)我影響最大的是君越Avenir這張座椅，它并不是完全的癱軟，而是在各個(gè)功能分區(qū)都能做出有效的支撐，做到“該軟的軟，該硬的硬”，只是有些偏短的后排坐墊是個(gè)小遺憾。

君越Avenir的空間表現(xiàn)沒有任何問題，對(duì)比中型轎車的對(duì)手，即使空間利用率不高，也有一定的優(yōu)勢(shì)，畢竟美國車的原生設(shè)計(jì)尺寸在同級(jí)別中都會(huì)偏大。但對(duì)比奧迪A6L這樣的加長的中大型轎車，還是會(huì)有些許的狼狽。

凡事，或者說任何一件商品，如果是完全的政策導(dǎo)向，那一定會(huì)有不好的用戶體驗(yàn)。完全的市場(chǎng)導(dǎo)向又有可能曲高和寡、孤芳自賞。君越Avenir而在兩者之間取得了完美的平衡：出色的設(shè)計(jì)、豪華的內(nèi)飾氛圍。可以說，除了一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)不夠美國以外，這是一臺(tái)十足的“美式豪華轎車”。