從2022年初開始，主要受新能源汽車上游原材料(動力、電池原材料、芯片等)漲價、補貼倒退等影響，新能源汽車終端售價呈現(xiàn)暴漲趨勢。7月，雖然上升勢頭暫時放緩，但仍處于高位，該月同比上升和環(huán)比略有下降。(威廉莎士比亞，溫斯頓，《季節(jié)名言》)。預(yù)計未來幾個月內(nèi)新能源汽車價格將很容易上漲和下跌?，F(xiàn)在我們來看一下2022年7月新能源汽車價格指數(shù)的詳細(xì)解釋。此次新能源汽車價格指數(shù)統(tǒng)計周期為2022年7月1日至7月31日。

【新能源汽車價格指數(shù)(DQI)】是中國電動汽車百人會和汽車家庭充分發(fā)揮各行業(yè)研究、市長/市場數(shù)據(jù)優(yōu)勢，共同開展的產(chǎn)業(yè)指數(shù)研究，是一個能夠反映新能源汽車市場終端價格變化的綜合指數(shù)體系。指數(shù)的引入是為了更直觀地展示行業(yè)現(xiàn)狀和未來的運營態(tài)勢，為政府監(jiān)控市長/市場、企業(yè)決策、投資分析、消費決策提供更加方便和科學(xué)的依據(jù)，是判斷行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

數(shù)據(jù)說明：本文分析所涉及的數(shù)據(jù)是根據(jù)月度全國委托報價數(shù)據(jù)，對各地區(qū)銷售量進(jìn)行加權(quán)計算，并綜合計算車輛銷售量數(shù)據(jù)。單車型價格的漲跌不僅與經(jīng)銷商端價格的調(diào)整有關(guān)，還與銷售車型的銷售量變化有關(guān)，低價車型銷售量比重提高會導(dǎo)致車系加權(quán)價格環(huán)比下降。

#01

整體市長/市場情況

新能源汽車總體價格指數(shù)為97.74，同比為6.83%，環(huán)比-0.27%。市長/市場交易平均價格為17.92萬韓元，比去年同期上升了8000韓元，比上月上升了1.52萬韓元。從市場來看，純電動比去年同期，環(huán)比都強于插值。純電動汽車價格指數(shù)為98.56，同比為8.27%，環(huán)比-0.25%。市長/市場交易平均價格為17.25萬韓元，比去年同期上升了2.4萬韓元，比上月上升了2.32萬韓元。

插頭混合(包括增資)汽車價格指數(shù)為95.45，同比為3.40%，環(huán)比-0.32%。市長/市場交易平均價格為20.8萬韓元，比去年同期下降了3.2萬韓元，比上月上升了300韓元。本月整個市場和純電動汽車交易的平均價格上漲，是因為各汽車企業(yè)推出了價格更高的新車，提高了交易平均價格。

注：由于樣品波動，價格指數(shù)和市長/市場平均價格走勢通常會偏離。新車界的上市會影響市長/市場平均價格，但價格指數(shù)不能受到新車界上市的影響，價格指數(shù)使用除數(shù)修正法消除了新車界上市的影響。特斯拉Model Y于2021年4月進(jìn)入樣品空間，導(dǎo)致純電SUV市場平均價格上升，但這種價格上升不應(yīng)被解釋為純電SUV價格水平上升，因此用除數(shù)修正法消除了Model Y進(jìn)入樣品空間的影響。

#02

純電動市長/市場

7月純電力市場價格指數(shù)為98.56，同比上漲8.27%，環(huán)比下跌0.25%，細(xì)分市場整體均價為17.25萬韓元，比去年同期上漲2.4萬韓元，比上個月上漲2.32萬韓元。

其中，純電動轎車細(xì)分市場的價格指數(shù)為98.69，比上年同期上升了7.55%，環(huán)比下降了0.66%，市長/市場整體均價為14.22萬韓元，比去年同期上升了2.5萬韓元，比上個月上升了1.42萬韓元。純電SUV市場的價格指數(shù)為100.46，同比上漲9.12%，環(huán)比上漲0.16%。整體市長/市場均價為21.88萬韓元，比去年同期下降了1.88萬韓元，比上月上升了2.68萬韓元。

#03

純電動汽車市長/市場

7月純電動小型汽車市場價格指數(shù)為111.49，同比上漲16.59%，環(huán)比下降0.26%，細(xì)分市長/市場均價為5.58萬韓元，比去年同期上漲1.2萬韓元，比上月上漲400韓元。其中，主要價格上漲車系為QQ冰淇淋(8.1%)、風(fēng)景迷你v(7.4%)、主要價格下調(diào)車系為五菱納米EV (-1.9%)、紅光迷你v(-1.3%)。

七月，

純電動小型轎車市場的價格指數(shù)為104.10，同比上漲10.42%，環(huán)比下降0.29%，細(xì)分市場均價為12.43萬元，較去年同期漲5500元，較上月漲2400元。其中，降價車系為歐拉好貓(-0.8%)。

7月，純電動緊湊型轎車市場的價格指數(shù)為98.22，同比上漲6.49%，環(huán)比下降0.47%。分國別看，除日系持平外，僅中國車系(-0.6%)下跌，韓系(+12.2%)、其他車系(+11.0%)、美系(+0.6%)、德系(+0.2%)均上漲。

細(xì)分市場均價為15.26萬元，較去年同期漲1.42萬元，較上月跌1000元；中國車系15.07萬元、德系16.51萬元、韓系22.98萬元、美系16.78萬元、日系23.80萬元、其他車系28.81萬元。其中，主要漲價車系為Polestar 2(+11.0%)、東風(fēng)風(fēng)神E70(+5.9%)、思皓E50A(+4.8%)、秦新能源(+3.9%)、比亞迪e2(+3.4%)。主要降價車系為北京EU5(-11.4%)、繹樂(-3.8%)、幾何A(-3.6%)、榮威Ei5(-3.6%)。

7月，純電動中型轎車市場的價格指數(shù)為81.18，同比下降3.12%，環(huán)比上漲0.98%；分國別看，中國車系(+1.1%)環(huán)比上漲，美系持平，韓系車系新進(jìn)入樣本空間。細(xì)分市場整體均價為24.5萬元，其中中國車系23.6萬元、韓系19.6萬元、美系32.9萬元。漲價車系為紅旗E-QM5(+4.6%)、北京EU7(+0.4%)、小鵬P7(+0.2%)。

7月，純電動中大型轎車市場的價格指數(shù)為102.58，同比下降0.38%，環(huán)比下降1.97%，細(xì)分市場整體均價為30.81萬元，較去年同期漲5.28萬元，較上月漲1.16萬元。其中，漲價車系為蔚來ET7(+0.9%)、智己L7(+0.1%)，降價車系為極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)(-5.5%)、ZEEKR 001(-3.3%)、漢(-2.5%)。

#04

純電動SUV市場

7月，純電動小型SUV市場的價格指數(shù)為112.82，同比上漲20.75%，環(huán)比上漲1.48%。分國別看，除法系、其他車系持平以外，日系(+3.0%)、美系(+1.6%)、中國車系(+1.4%)、德系(+1.4%)全部上漲。細(xì)分市場整體均價為9.34萬元，較去年同期漲8700元，較上月漲2000元；中國車系9.03萬元、德系19.29萬元、法系15.94萬元、美系18.41萬元、日系19.10萬元、其他車系12.36萬元。

其中，漲價車系為本田e:NS1(+7.6%)、風(fēng)光E1(+5.8%)、豐田C-HR EV(+5.1%)、哪吒V(+3.6%)、奕澤E進(jìn)擎(+2.9%)、奧迪Q2L e-tron(+1.6%)、微藍(lán)7(+1.6%)、EX3 功夫牛(+1.6%)。降價車系為馬自達(dá)CX-30 EV(-11.6%)、東風(fēng)本田M-NV(-4.1%)、元Pro(-0.7%)、廣汽本田VE-1(-0.5%)。

7月，純電動緊湊型SUV市場的價格指數(shù)為96.86，同比上漲4.97%，環(huán)比下降0.76%；除美系持平以外，德系(-3.2%)、其他車系(-1.9%)下跌，日系(+5.3%)、中國車系(+0.5%)上漲。細(xì)分市場整體均價為17.15萬元；中國車系15.33萬元、德系22.54萬元、美系19.28萬元、其他車系27.11萬元。

其中，主要漲價車系為哪吒U(+6.3%)、阿圖柯AIRTREK(+5.3%)、威馬EX5(+4.6%)。主要降價車系為奔馳EQB(-6.5%)、奔馳EQA(-4.0%)。

7月，純電動中型SUV市場的價格指數(shù)為101.42，同比上漲11.33%，環(huán)比上漲1.26%；除美系持平以外，中國車系(+3.0%)上漲，德系(-0.9%)下跌。細(xì)分市場整體均價為34.5萬元；中國車系31.5萬元、德系37.8萬元、美系37.6萬元。

其中，主要漲價車系為上汽大通MAXUS EUNIQ 6(+16.6%)、極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)(+8.1%)、Mustang Mach-E(+7.4%)、蔚來ES6(+6.8%)。主要降價車系為奔馳EQC(-4.8%)。

7月，純電動中大型SUV市場的價格指數(shù)為108.64，同比上漲5.11%，環(huán)比下降1.32%；分國別看，中國車系(-1.5%)、德系(-1.2%)均下跌，美系新進(jìn)入樣本空間。細(xì)分市場整體均價為35.27萬元，較去年同期跌7.48萬元，較上月跌2.21萬元；中國車系48.81萬元、德系28.61萬元、美系44.97萬元。其中，漲價車系為奧迪e-tron(+2.7%)、嵐圖FREE(+0.9%)，降價車系為蔚來ES8(-2.2%)、ID.6 X(-1.8%)、ID.6 CROZZ(-0.1%)。

#05

插電式混合動力和增程式轎車市場

7月，插電式混合動力和增程式轎車市場大價格指數(shù)為95.45，同比上漲3.40%，環(huán)比下降0.32%，細(xì)分市場整體均價為20.08萬元，較去年同期跌3.20萬元，較上月漲300元。

插混轎車市場價格指數(shù)為94.98，同比上漲1.65%，環(huán)比下降0.53%；細(xì)分市場整體均價為19.73萬元，較去年同期跌2100元，較上月漲1.11萬元。插混SUV市場的價格指數(shù)為94.13，同比上漲4.50%，環(huán)比下降0.16%，細(xì)分市場整體均價為20.34萬元，較去年同期跌5.18萬元，較上月跌5600元。

7月，插電式混合動力緊湊型轎車市場的價格指數(shù)為94.53，同比上漲3.36%，環(huán)比上漲0.15%。分國別看，韓系(+4.6%)、其他車系(+0.5%)、中國車系(+0.4%)上漲，美系(-5.5%)、日系(-1.1%)下跌。

細(xì)分市場整體均價為13.22萬元，較去年同期漲700元，較上月漲2200元；中國車系13.10萬元、韓系15.78萬元、美系14.61萬元、日系16.94萬元、其他車系16.68萬元。其中，漲價車系為榮威i6 MAX新能源(+7.3%)、驅(qū)逐艦05(+1.7%)、雷凌雙擎E+(+0.5%)、名爵6新能源(+0.5%)。降價車系為微藍(lán)6(-5.5%)、卡羅拉雙擎E+(-1.5%)、秦PLUS(-0.1%)。

7月，插電式混合動力中型轎車市場的價格指數(shù)為88.24，同比上漲0.20%，環(huán)比下降1.89%。分國別看，除中國車系、韓系、美系持平外，僅其他車系(+1.9%)上漲，德系(-2.2%)、法系(-0.7%)下跌。

細(xì)分市場整體均價為22.77萬元，較去年同期漲2400元，較上月跌8300元；中國車系16.22萬元、德系21.93萬元、法系21.29萬元、韓系22.28萬元、美系20.73萬元、其他車系41.13萬元。其中，漲價車系為沃爾沃S60新能源(+1.9%)、帕薩特新能源(+0.8%)。降價車系為邁騰GTE插電混動(-5.7%)、標(biāo)致508L新能源(-0.7%)。

7月，插電式混合動力中大型轎車市場的價格指數(shù)為95.20，同比上漲0.08%，環(huán)比下降0.84%。分國別看，其他車系(-14.7%)、中國車系(-1.0%)、德系(-0.1%)全線下跌。

細(xì)分市場整體均價為27.42萬元，較去年同期跌6.38萬元，較上月跌4.59萬元；中國車系23.57萬元、德系48.34萬元、其他車系42.21萬元。其中，漲價車系為寶馬5系新能源(+0.8%)、奧迪A6L新能源(+0.4%)，降價車系為沃爾沃S90新能源(-14.7%)、漢(-1.0%)、奔馳E級新能源(-0.8%)。

#06

插電式混合動力和增程式SUV市場

7月，插電式混合動力小型SUV市場的價格指數(shù)為79.57，同比上漲3.63%，環(huán)比下降2.48%，細(xì)分市場整體均價為15.08萬元，較去年同期漲1.72萬元，較上月跌3100元。其中，降價車系為繽越新能源(-2.8%)、領(lǐng)克06新能源(-2.5%)。

7月，插電式混合動力緊湊型SUV市場的價格指數(shù)為91.79，同比上漲6.74%，環(huán)比上漲0.08%。分國別看，除中國車系、德系、法系、其他車系持平以外，美系(+3.8%)、日系(+1.2%)均上漲。

細(xì)分市場整體均價為17.25萬元，較去年同期跌800元，較上月跌1300元；中國車系17.02萬元、德系33.85萬元、法系25.72萬元、美系30.55萬元、日系25.79萬元、其他車系17.38萬元。其中，主要漲價車系為RAV4榮放雙擎E+(+7.4%)、星途追風(fēng)ET-i(+5.4%)、榮威RX5 eMAX(+5.1%)、銳際新能源(+5.0%)、榮威RX5新能源(+4.8%)、冒險家新能源(+3.7%)。主要降價車系為MG領(lǐng)航新能源(-6.5%)、威蘭達(dá)新能源(-2.6%)。

7月，插電式混合動力中型SUV市場的價格指數(shù)為86.15，同比上漲3.05%，環(huán)比下降0.48%。分國別看，除美系持平以外，其他車系(-5.3%)、中國車系(-0.4%)、德系(-0.1%)均下跌。

細(xì)分市場整體均價為26.66萬元；中國車系26.68萬元、德系23.65萬元、美系31.04萬元、其他車系40.59萬元。其中，漲價車系為探岳GTE插電混動(+1.4%)、瑞虎8 PLUS鯤鵬e+(+0.7%)、長安UNI-K新能源(+0.4%)、發(fā)現(xiàn)運動版新能源(+0.2%)。主要降價車系為上汽大通MAXUS EUNIQ 6(-11.0%)、沃爾沃XC60新能源(-9.9%)。

7月，插電式混合動力中型SUV市場的價格指數(shù)為100.73，同比上漲0.73%，環(huán)比下降0.30%。細(xì)分市場整體均價為33.01萬元，較去年同期跌7900元，較上月跌7300元。其中，漲價車系為嵐圖FREE(+1.5%)，降價車系為領(lǐng)克09新能源(-1.3%)。

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