作為車輪上的國家，美國有著深厚而悠久的汽車文化。提到美系車的時候，人們想到的最多的是肌肉車、大皮卡、粗獷豪放，給人留下最深刻的印象。

無論是國內(nèi)知名的大黃蜂還是美國本土?xí)充N的福特F系列皮卡，都可以看作是美國汽車文化的縮影。

今天給大家看。粗糙豪放的美系車有哪些經(jīng)典車型？

售價區(qū)間：17.89 ~ 27.99萬韓元

別克君威在國內(nèi)上市的時間并不長，但它是別克最具代表性的車型之一。1973年第一代別克君威(Regal)上市已有40多年了。

2002年，第四代別克君威被上海通用正式引入國內(nèi)，這一代君威將別克世紀(jì)打造為原型車，具有獨特的美式奢華風(fēng)格。目前在國內(nèi)銷售的君威是第五代車型，是通用歐洲部門開發(fā)的歐寶英速兒的“姐妹”車型。

新一代的君威也將在國內(nèi)上市，無論是外觀設(shè)計還是裝修空間，與之前的車型相比都有了很大的進(jìn)步，1.5T 6AT、2.0T 9AT的新動力組合也值得期待。

售價間隔：39.99-39.99萬韓元

在國內(nèi)，如果你說科梅羅，有些人可能真的不知道你在說什么，但只要你提到大黃蜂，就知道那就是美國跑車。國內(nèi)消費者對Komero的認(rèn)識大部分來自電影《變形金剛》。

但是在美國卡馬羅、Mustang和Challenger，可以說是最能代表美國肌肉跑車文化的三種車型。第一代卡馬羅出生于1966年，首次登場時又發(fā)生了有趣的事情。

有記者問“Kamaro”這個名稱有什么意義，雪佛蘭當(dāng)局沒有直接說明，而是說：“Kamaro是一種小而兇猛的動物，但它能吞下野馬?！睆拇苏秸Q生了一對宿敵。

售價間隔：42.95-53.99萬韓元

牧馬人被認(rèn)為是Jeep最經(jīng)典的車型之一，一直被越野愛好者視為他們的終極憧憬，在強(qiáng)硬派越野車輛中具有不可動搖的地位。

那么多粉絲喜歡牧馬人的原因不僅僅是因為“man”的外形，其強(qiáng)大的越野性能才是關(guān)鍵。前后一體式橋式非獨立懸架、Rock-Trac分時四驅(qū)動器系統(tǒng)、可將扭矩放大4倍的分動箱、前后軸電控齒形差速鎖等任何一點對越野迷都有很大的吸引力。

對口渴的車主來說，它象征著自由、熱情和對與錯

售價區(qū)間：49.98-54.88萬元

最能夠代表美國汽車文化的有兩種車型，一種是肌肉車，另一種就是皮卡了。福特F-150（猛禽）雖然今年4月份才正式在國內(nèi)上市，但是在美國它可是實打?qū)嵉囊豢蠲餍擒囆?，第一代車型?948年就誕生了，可以說是見證了美國汽車文化的發(fā)展。2016年福特F系列皮卡全年銷量達(dá)到了82萬輛，是美國最暢銷的皮卡車型。

在美國，經(jīng)常能夠見到皮卡拖著房車、游艇十分悠閑的行駛，美國的農(nóng)場主們也很喜歡開著皮卡巡視自己的土地。其實，美國人喜歡皮卡不僅僅是因為追求自由的民族個性，皮卡的實用性也是它備受青睞的重要原因之一。

售價區(qū)間：98.88-98.88萬元

如果你想體驗一把真正的美式豪華，那就去看看美國的全尺寸SUV吧。但是，美國人理解的豪華可能跟你想象的有點兒差距，就算是在國內(nèi)售價近百萬的領(lǐng)航員，內(nèi)飾還是顯得過于粗糙了。

但是，在外觀上領(lǐng)航員絕對能夠給你一種“豪氣沖天”的感覺，因為它實在是太大了，車身尺寸長寬高分別為5646/2002/1981mm，軸距為3327mm，就算是定位中大型SUV的奧迪Q7在它面前，也是“小弟”一般的存在。

在美國，跟它同級別的是雪佛蘭Suburban、福特Expedition等車型，我們見到最多的肯定是在好萊塢大片中了，美國特工專屬車輛。

沒有德系車的精致豪華，也有沒有日系車的先進(jìn)技術(shù)，獨具特色的美系車帶給我們的是完全不同的感受。情懷滿滿的肌肉車、實用至上的大皮卡、還有能夠帶我們翻山越嶺的Jeep，都給人一種隨性自由的感覺，或許這就是美國汽車文化的魅力所在吧。