文：次帝原創(chuàng)高耀鵬理解

【了解茶制原裝產(chǎn)品】7月26日，一汽紅旗宣布新的紅旗H5正式上市。新車推出了2個(gè)1.5T型號(hào)、3個(gè)2.0T型號(hào)、2個(gè)1.5T油田混動(dòng)車等7種車型，從15.98萬(wàn)韓元開(kāi)始銷售。詳細(xì)的銷售價(jià)格和車輛信息見(jiàn)下文。

外觀：

2023節(jié)2.0T自動(dòng)智能旗幟享受版

紅旗H9，新紅旗H5，舊紅旗H5

作為一代車型，新鴻基H5延續(xù)了紅旗H9開(kāi)創(chuàng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。包括大型垂直橫幅前格柵和分離型頭燈等設(shè)計(jì)要素，改變了以前車型的扇形瀑布式前格柵形狀。作為標(biāo)志性的家族化設(shè)計(jì)要素，新紅旗H5繼續(xù)配備從前格柵延伸到啟動(dòng)蓋的紅線。

位于發(fā)動(dòng)機(jī)罩中央的家庭化地標(biāo)紅線

前格柵兩側(cè)也設(shè)計(jì)了LED燈塔

第位的新紅旗H5；下面舊紅旗H5

在車身側(cè)面設(shè)計(jì)中，新的紅旗H5采用了長(zhǎng)車頭和短車尾的造型比例，滑梯車頂線變?nèi)?，使新的紅旗H5面減少了舊車型的跑車風(fēng)格，具備了部分行政級(jí)轎車的視覺(jué)效果。

實(shí)拍型車型為17英寸輪輞，輪胎規(guī)格為225/55 R17，提供2.0T中車型到18英寸輪輞

第位的新紅旗H5后排空間；下面舊紅旗H5后排空間

新紅旗H5與老兄相比，除了高度以外的所有數(shù)據(jù)都被大大提及。

具體到車身尺寸方面，全新紅旗H5長(zhǎng)寬高分別為4988/1875/1470毫米，軸距為2920毫米，除高度保持不變外，全新紅旗H5其他尺寸相比現(xiàn)款車型均有提高。

左圖全新紅旗H5；右圖老款紅旗H5

除貫穿式設(shè)計(jì)外，尾燈組兩側(cè)還帶有L形造型

尾部采用雙邊共兩出排氣系統(tǒng)

在對(duì)尾部的造型處理上，全新紅旗H5改變老款車型相對(duì)高挑的車尾風(fēng)格，并使用目前紅旗品牌車型常見(jiàn)的貫穿式燈組造型。同時(shí)，新車排氣系統(tǒng)繼續(xù)使用雙邊共兩出式布局，其鍍鉻排氣裝飾與后保險(xiǎn)杠下部鍍鉻飾條具有一體化效果。

內(nèi)飾：

全新紅旗H5內(nèi)飾

老款紅旗H5 1.8T 自動(dòng)智聯(lián)旗領(lǐng)版內(nèi)飾

從2.0T中配車型開(kāi)始配備12.3英寸液晶儀表盤，其他車型為7英寸

12.6英寸中控屏為全系標(biāo)配

位于中控屏下部的空調(diào)控制區(qū)實(shí)體按鍵

內(nèi)飾方面，全新紅旗H5取消懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，并調(diào)整為全新嵌入式豎屏造型。同步取消的還包括大部分中控臺(tái)物理按鍵，僅保留位于屏幕下部的一排空調(diào)實(shí)體按鍵。除此之外，全新紅旗H5將儀表盤升級(jí)為全液晶顯示，方向盤造型為最新紅旗家族化設(shè)計(jì)。

全新縫線紋路的前排座椅

中控屏后部設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物空間，并帶有兩個(gè)充電接口

后排配有空調(diào)出風(fēng)口和雙充電口

后排中央扶手帶有儲(chǔ)物槽和雙杯架

后備廂空間

全新紅旗H5可提供四款內(nèi)飾配色

基于目前實(shí)拍車型來(lái)看，全新紅旗H5可提供石墨黑、石墨黑+石榴紅、石墨黑+柔光棕和玫瑰灰+象牙白四種內(nèi)飾配色，并在中控臺(tái)、方向盤和門板等局部使用皮質(zhì)包裹+縫線處理。對(duì)比可見(jiàn)，新車前后排座椅使用全新縫線紋路，從2.0T車型開(kāi)始，還配備有前排座椅加熱功能。

動(dòng)力：

全新紅旗H5提供三種動(dòng)力可選，圖中為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)艙

2.0T車型尾標(biāo)為40TD

動(dòng)力方面，全新紅旗H5動(dòng)力系統(tǒng)選擇更加豐富，具體包括1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T混動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)應(yīng)尾標(biāo)分別為“35TD”、“40TD”和“HEV”。其中，1.5T和1.5T混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率均為124千瓦，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率為165千瓦。

對(duì)比來(lái)看，全新紅旗H5 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與老款紅旗H5搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)功率一致，而1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)或不再提供。傳動(dòng)方面，全新紅旗H5 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋濕式雙離合變速箱，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速手自一體變速箱，1.5T混動(dòng)系統(tǒng)變速箱暫未公布。

試駕回顧：

此前，懂車帝編輯付博已對(duì)全新紅旗H5進(jìn)行了實(shí)際道路試駕體驗(yàn)，經(jīng)過(guò)對(duì)2.0T車型的實(shí)際駕駛之后他表示：全新紅旗H5 2.0T車型起步輕快，車速提起來(lái)之后，后段的動(dòng)力儲(chǔ)備也不錯(cuò)，無(wú)論是市區(qū)內(nèi)道路還是城市環(huán)路，基本可以做到加速超車無(wú)壓力。美中不足的是，當(dāng)車速緩緩降低，接近停車怠速狀態(tài)時(shí)，駕駛員能明顯感受到由方向盤和座椅傳遞上來(lái)的振動(dòng)感。詳細(xì)試駕內(nèi)容，請(qǐng)點(diǎn)擊文章標(biāo)題查看：縮小版“H9”，提供1.5T混動(dòng)，挑戰(zhàn)雅閣？全新紅旗H5試駕

代際關(guān)系：

圖中車型為老款紅旗H5，隨著全新紅旗H5上市，該車也將改名為紅旗H5經(jīng)典款，并與新一代車型同堂銷售

第二代紅旗H5

作為紅旗品牌推出的中型轎車產(chǎn)品，紅旗H5首發(fā)于2017年。該車定位在紅旗H7之下，并且更加側(cè)重于運(yùn)動(dòng)化營(yíng)造，不同于紅旗H7的公商務(wù)風(fēng)格，因此紅旗H5也更多被私人用戶購(gòu)買。本次上市車型為紅旗H5的換代產(chǎn)品，與此同時(shí)，隨著最新第二代紅旗H5上市，老款車型將繼續(xù)同堂銷售，并改名為紅旗H5經(jīng)典款，其售價(jià)相比全新紅旗H5也更加下探。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

2022款 福特蒙迪歐 改款 EcoBoost 245 豪華型

2022款 標(biāo)致508L 360THP PureTech 駕趣版

基于國(guó)內(nèi)中型轎車市場(chǎng)來(lái)看，目前自主品牌在該細(xì)分市場(chǎng)多為新能源車型，少數(shù)幾款燃油車型在售價(jià)方面也與全新紅旗H5具有一定差距，因此很難形成實(shí)際的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。不過(guò)，隨著合資中型轎車售價(jià)的不斷下探，全新紅旗H5將主要與部分合資品牌中型轎車進(jìn)行抗衡，例如福特蒙迪歐（售價(jià)15.98萬(wàn)-21.68萬(wàn)元）、標(biāo)致508L（售價(jià)15.97萬(wàn)-22.47萬(wàn)元）、本田雅閣（售價(jià)16.98萬(wàn)-25.98萬(wàn)元）等車型。

市場(chǎng)環(huán)境：

6月國(guó)內(nèi)中型車銷量榜，紅旗H5位列第15位

從銷量來(lái)看，老款紅旗H5 6月銷量為5392輛，位列當(dāng)月中型車銷量榜第15位。隨著新一代車型產(chǎn)品力的相應(yīng)提升，全新紅旗H5也成為了該級(jí)別為數(shù)不多的可與合資中型轎車抗衡的自主品牌車型。那么在這輪自主品牌與合資品牌的產(chǎn)品博弈中，您會(huì)選擇誰(shuí)呢？歡迎在評(píng)論區(qū)發(fā)表您的看法。