初夏悠長(zhǎng)、東風(fēng)流行的新京日S50在風(fēng)景如畫的桂林舉行了全國(guó)媒體試駕。這輛車是在離桂林不遠(yuǎn)的柳州生產(chǎn)的，所以來桂林也是一場(chǎng)家庭戰(zhàn)斗。早在2月18日，京日S50上市發(fā)布會(huì)在北京舉行，共有7種車型分別搭載了1.5L、1.6L和2.0L三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為6.590萬韓元-10.29萬韓元。

5月12日，政府采購信息網(wǎng)/新聞?dòng)浾咴囻{的是1.6L CVT旗艦型，是全系統(tǒng)最貴的車型，這款車到底有什么特點(diǎn)？我們從五個(gè)方面探索到最后。

試駕觀點(diǎn)：《三高》打造精品轎車。

高顏值：所有的出發(fā)都是風(fēng)景。

新的京一S50穿梭在秀麗的山水之間，像亮麗的風(fēng)景線一樣，整體氛圍沉穩(wěn)，不失時(shí)尚，將運(yùn)動(dòng)和美麗結(jié)合在一起正合適。(威廉莎士比亞、坦普林、美麗名言)。與這種高顏值車一起旅行時(shí)，有著汽車壁龕、繪畫中游的美麗情趣。(莎士比亞。溫斯頓。)

高品質(zhì)：運(yùn)動(dòng)和質(zhì)感的舒適性

此次試車的1.6L-CVT車型，最大功率90千瓦，最大扭矩151牛米，隔音噪音方面也表現(xiàn)良好。無論是開平坦的大道還是山上的小路，新的京日S50車內(nèi)都很安靜，在其中可以感到更加舒適和舒適。(大衛(wèi)亞設(shè))。

高可靠性：人類設(shè)計(jì)體驗(yàn)舒適性

新的京日S50在底盤安裝和調(diào)校上進(jìn)行了優(yōu)化和平衡，并與原來的沃爾沃底盤協(xié)調(diào)組合作，從車輛操縱性能方面提高了駕駛體驗(yàn)，更加安全、性價(jià)比更高。

外觀設(shè)計(jì)：體育與時(shí)尚的結(jié)合

新的京一S50整體造型氛圍平靜，車身線條比較流暢，立體感強(qiáng)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格容易被不同年齡段的消費(fèi)群體接受。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇))對(duì)于公務(wù)用車來說，平靜氣氛的外觀是非常令人高興的因素之一。

全新的京日S50前臉橫向扁平化設(shè)計(jì)感強(qiáng)，前后大燈采用LED光纖，日益將行車燈和遠(yuǎn)近燈融為一體，進(jìn)氣格柵和前大燈相結(jié)合，層次感明顯。

車身側(cè)面的線條明亮，不麻煩，這種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格更容易接受。

車門把手的顏色與車身顏色相同，還具有無鑰匙的進(jìn)入功能。

新京日S50的尾巴非常性感。

室內(nèi)設(shè)計(jì)：簡(jiǎn)單、大氣、逼格高。

新的京一S50最破格的設(shè)計(jì)是一體化空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式中央屏幕、有樓層的鉆頭裝修、仿皮革設(shè)計(jì)，更加煥發(fā)青春活力。

方向盤的設(shè)計(jì)也比較大氣。功能鍵齊全，但不麻煩，也不覺得臟。儀表臺(tái)的材質(zhì)比較柔軟，手剎、杯墊、儲(chǔ)藏室的設(shè)計(jì)也很干凈。

背部橫向花紋，座椅采用環(huán)繞、模擬皮革材質(zhì)，手感比較柔軟，銀灰色，增加了一點(diǎn)技術(shù)感。

儀表盤周圍是金屬裝飾設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格稍顯平淡。左邊是速度計(jì)右邊是時(shí)速表，中間是流量、水溫、里程等車輛信息。以100公里/h巡航，轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)。

銀刷面板和仿

木質(zhì)飾板上集成多媒體操作、空調(diào)、座椅加熱等功能，面板上按鍵和旋鈕的手感很好，不會(huì)有松散的感覺。

空間設(shè)計(jì)：符合同級(jí)主流水平

身高1.62m的體驗(yàn)者在前排座椅調(diào)至到前端的位置時(shí)，頭部空間一拳多一點(diǎn)點(diǎn)，符合同級(jí)主流水平，完全不會(huì)擔(dān)心高度過低。腿部空間大概兩拳左右，空間完全夠用，不用擔(dān)心腿部伸展不開。

儲(chǔ)物空間方面，前門板和后門板均可以放置標(biāo)準(zhǔn)尺寸的水瓶，擋把后方也有放置手機(jī)的空間；中間的扶手箱內(nèi)部相對(duì)較深，可以放置紙巾等一些雜物。

后備箱開開較大，高度530mm，深度1020mm，最大寬度為1390mm,擱置日常的使用物品完全沒有什么問題。

動(dòng)力系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向輕巧 噪聲小

1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

最大功率：90Kw

最大扭矩：151N·m

全新景逸S50的轉(zhuǎn)向手感屬于較為輕巧的一類，回正力矩也較為輕盈，畢竟購買這類車的車主也不希望自己在忙碌的一天工作之后，還要跟自己車的轉(zhuǎn)向較勁，運(yùn)用起來還是比較輕松的。

作為一個(gè)還不是很成熟的女司機(jī)，初段輕踩油門，反應(yīng)比較敏捷，會(huì)感覺的到有推背感，但是持續(xù)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，深踩油門踏板也沒有明顯變化。

靜音方面，由于4A92發(fā)動(dòng)機(jī)本身的特性，怠速和急馳噪音都不明顯，無論是在嘈雜的城市街道上，還是高速的山間奔馳，除了超車和爬坡時(shí)轉(zhuǎn)速提升帶來的聲音外，室內(nèi)都幾乎聽不到其他多余的噪聲。在靜音這方面來說，全新景逸S50還是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

輪胎方面，試駕前一天夜晚桂林下暴雨，山路試駕中由于暴雨造成的部分路面積水ESP燈會(huì)閃爍，對(duì)于輪胎的設(shè)計(jì)還有待升級(jí)。不過對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車輛來說，影響已經(jīng)很小了。

試駕總結(jié)

本次試駕記者挑選的線路目的地為桂林陽朔，主要以山路為主，期間會(huì)有簡(jiǎn)短的高速公路，所以非?？简?yàn)車的動(dòng)力輸出和底盤調(diào)教。雖然全新景逸S50的排量不是很大，起步給油會(huì)有些許遲鈍，但車輛的駕駛過程中的穩(wěn)定性還是比較高的。作為10萬元的自主品牌車來說，全新景逸S50還是值得推薦的。