在初級(jí)家用轎車領(lǐng)域，真正受消費(fèi)者喜愛的車只有兩種。一個(gè)是日系車，另一個(gè)是上海大眾的舒適。與日系車相比，上海大眾郎可以說兼具顏值、空間、性價(jià)比和性能的存在。否則，不到15年就不會(huì)成為500萬用戶的信任。

不久前，新上海大眾朗正式上市，聽了很多網(wǎng)民的話。新款上海大眾的朗逸表現(xiàn)萬事俱備，無可挑剔。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《真理報(bào)》)當(dāng)然，用語言是沒有根據(jù)的，下次我將通過一次試駕展示它的硬核表現(xiàn)。

為了進(jìn)一步提高市長/市場競爭力，滿足消費(fèi)者的各種需求，新上海大眾朗逸對(duì)外觀等都進(jìn)行了調(diào)整，但與雙外觀設(shè)計(jì)和全民進(jìn)化的裝修相比，我相信大部分消費(fèi)者最關(guān)心的是這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)。畢竟汽車是用來開車的。

這次，為了充分滿足消費(fèi)者的汽車需求，新型上海大眾郎共提供3種動(dòng)力總成，分別是1.5L 6AT、1.2T 7齒輪雙離合、1.4T 7齒輪雙離合。從相應(yīng)車型的數(shù)量來看，1.5L和1.4T車型顯然是主要銷售車型。

其中1.5L的新型上海大眾朗逸動(dòng)態(tài)表現(xiàn)就不用說了，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是變速箱調(diào)整，都是以家用舒適度為主，主力流暢，燃油經(jīng)濟(jì)性。這其實(shí)和很多同價(jià)位的日系家用轎車差不多，但是新款上海大眾朗逸更容易上手。

1.4T的新型上海大眾郎更激進(jìn)一些。日常用車過程中只需輕輕踩油門。這種新型上海大眾郎有很好的加速度。也就是說，沒有動(dòng)態(tài)和延遲感，同樣光滑、舒適、省油。此外，出色的底盤調(diào)整使新上海大眾朗逸始終保持良好的車身姿勢，能夠充分滿足年輕消費(fèi)者的駕駛欲望。看這里，你覺得新上海大眾的舒適怎么樣？