大家好，檢察員的老司機(jī)又見到大家了。我是檢察官的大哥。歡迎參加這次二手車檢查。之所以被稱為大使型，是因?yàn)樵谒袡z察官中，我學(xué)習(xí)最多。好的，今天我將和大家分享一輛最新檢查過的二手車！

在日常二手車購買中，我相信大多數(shù)人會(huì)遠(yuǎn)離故事車、燃燒車、水泡車、這三種被稱為二手車禁區(qū)的汽車情況。在這種全民防范的情況下，真的沒有這種車況的生存環(huán)境嗎？(威廉莎士比亞。)當(dāng)然不是。車輛發(fā)生這三種情況時(shí)，車輛的去向通常也只有三處。第一，車主們留下車開車，第二，將車輛精修成名牌車出售，另一種是車輛流入專門生產(chǎn)有缺陷的車內(nèi)。(莎士比亞)。

今天這個(gè)顧客就是這樣。他看中了一輛捷豹XJ。但是車還沒開始檢查，客戶就直接給我發(fā)了車輛自檢報(bào)告，并表示汽車狀態(tài)和汽車企業(yè)描述的一樣，可以接受。(威廉莎士比亞，奧賽羅，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，汽車名言)從報(bào)告來看，這輛車已經(jīng)可以直接定為故事車了。為什么顧客要買買的車？我們接著往下看。

在約定的時(shí)間來到測(cè)試地點(diǎn)見面的我們今天的主人公。讓我簡(jiǎn)單介紹一下這輛車的基本情況。2016捷豹XJL 2驅(qū)動(dòng)器商用版，當(dāng)初新車印度是107.8萬，現(xiàn)在還不知道汽車行情，但網(wǎng)友們也能猜到這輛車的行情價(jià)格。2016年4月出廠，2017年3月刷卡，里程5.66萬公里。

與實(shí)車相比，還是很容易在前面發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)問題。前保險(xiǎn)杠邊緣瑕疵膠不符合工廠工藝，以后要更換。而且里面的水箱框架螺絲也有脫附的痕跡，里面的水箱散熱器什么的也是新的，要一起換。

前蓋左右側(cè)的緊固螺釘有明顯的脫附痕跡，蓋子邊緣有膠體硬化，油漆值不會(huì)有太大問題，但蓋子表面的缺陷被涂上了油漆。從各種跡象可以看出，工廠蓋子已經(jīng)和前面的事故一起離開了，現(xiàn)在顯然顛倒了。

左側(cè)A柱在測(cè)試儀中發(fā)現(xiàn)油膩的維修厚度大于400微米，維修長(zhǎng)度大于8厘米的鈑金維修。要知道a柱屬于車身的主要框架成員，如果發(fā)生變形維修，就已經(jīng)屬于故事車了。但是考慮到顧客已經(jīng)知道這些事情，所以不會(huì)太驚訝，繼續(xù)下一次檢查。

左前剩余油漆的檢測(cè)沒有發(fā)現(xiàn)其他特殊問題。然后打開行李箱。低頭檢查的第一個(gè)發(fā)現(xiàn)是后面的保險(xiǎn)絲盒有著火的痕跡。周圍的黑色明顯被火焰燒焦，但沒有發(fā)現(xiàn)周圍的線束或其他問題。這個(gè)問題暫時(shí)留在這里。(莎士比亞。哈姆雷特。)可是，事情真的那么簡(jiǎn)單嗎？我們接著往下看。

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接著在備胎槽前側(cè)的位置，也發(fā)現(xiàn)的同款的熏黑。但是備胎槽這個(gè)位置是鐵皮制成的，而且根據(jù)痕跡來看的話這明顯是下面的燒得更嚴(yán)重。所以備胎槽應(yīng)該不是真正起火的地方。還需要再往下檢測(cè)。

整個(gè)右側(cè)從后到前的檢測(cè)下來，發(fā)現(xiàn)有每個(gè)面的鈑金噴漆，只是比左側(cè)稍微好一點(diǎn)點(diǎn)。

外觀檢測(cè)完了我們把視線轉(zhuǎn)向發(fā)動(dòng)機(jī)艙。一臺(tái)3.0T 340馬力V型6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)端端正正的鑲嵌在機(jī)艙的正中間位置。由于前面的有過撞擊，我們先看看機(jī)艙框架結(jié)構(gòu)，等會(huì)兒再來看看發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖然前面有過事故，但是好在并沒有對(duì)前縱梁造成什么傷害。左右縱梁經(jīng)檢測(cè)并沒有發(fā)現(xiàn)有任何修復(fù)的痕跡。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)布局的原因，所以上面能獲取的信息并不多，不過還能能夠看到發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門室蓋，進(jìn)氣歧管等都沒有拆卸痕跡，且也沒有發(fā)現(xiàn)漏油漏水現(xiàn)象。剩下的只能從底下觀察了。

然后對(duì)油水進(jìn)行檢測(cè)。剎車油和防凍液的狀態(tài)都不太理想了，需要進(jìn)行更換。電瓶也因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間停放而導(dǎo)致電量不足。因?yàn)闆]有機(jī)油尺的原因無法觀察機(jī)油成色，不過打開機(jī)油蓋觀察發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部沒有油膩等情況，說明平時(shí)維保還是比較到位的，不過做為二手車買回去機(jī)油啥的該換還是得換得，圖個(gè)心安嘛。

接下來也就到了我們今天檢測(cè)的重點(diǎn)了，來看看這臺(tái)車的內(nèi)飾，捷豹XJ做為一臺(tái)高端商務(wù)的車型，內(nèi)飾的配置可以說是非常豐富了，前后排自帶座椅加熱 通風(fēng) 按摩等反正就是該有的都有了。而內(nèi)飾黑色和棕色的搭配也給這臺(tái)車增加了幾分沉穩(wěn)和大氣。

在檢測(cè)完座椅后，我便直接扒開了方向機(jī)管柱外面的飾板，而方向機(jī)管柱的情況也確實(shí)讓我大吃一驚，方向機(jī)管柱上面布滿了厚厚的銹跡，難道泡水了？

再往里看發(fā)現(xiàn)工作臺(tái)骨架上面也是白白的銹跡，由于工作臺(tái)是全鋁的所以它的銹和鐵銹是不一樣的。同時(shí)也能發(fā)現(xiàn)旁邊的固定螺絲是沒有拆卸痕跡的。而且也并沒有在內(nèi)飾里面發(fā)現(xiàn)有泥沙。雖然有生銹但是現(xiàn)在還不能武斷地下結(jié)論，因?yàn)樗蒈嚳偸前殡S著泥沙出現(xiàn)，但檢測(cè)到目前為止，還沒有發(fā)現(xiàn)泥沙的現(xiàn)象。

主駕座椅骨架同樣也是有生銹的痕跡，但是和前面的工作臺(tái)骨架一樣。只是單純的生銹并沒有發(fā)現(xiàn)泥沙的痕跡。難道說只是單純的清洗內(nèi)飾或者是天窗漏水導(dǎo)致的內(nèi)飾返潮生銹，而不是因?yàn)榕菟鸬?？種種跡象讓我對(duì)最初的判斷發(fā)生了懷疑，但是很快謎底就在下面揭曉了。

從前面來到后排，照常把座椅掀起來對(duì)底部骨架進(jìn)行檢測(cè)就發(fā)現(xiàn)如圖所示的情況。座椅底部骨架以及座椅底部的鐵板已經(jīng)全部被燒黑掉了，邊緣處的座椅皮也是被燒得發(fā)硬，用手輕輕一掰就能掰下來?？吹竭@里也就能解釋的為什么內(nèi)飾這么潮會(huì)生銹的原因了，多半是因?yàn)榫然饡r(shí)灑的水在內(nèi)飾，所以才會(huì)導(dǎo)致內(nèi)飾返潮生銹。

原本我以為發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車發(fā)生火燒情況后，客戶會(huì)選擇放棄這臺(tái)車，但當(dāng)我把這臺(tái)車的情況仔仔細(xì)細(xì)地給客戶講述以后，客戶除了感到一絲絲驚訝之后，想要購買的欲望并沒有一絲減少的跡象，反而漏出了一臉癡漢的表情。

在對(duì)內(nèi)飾檢測(cè)完后，準(zhǔn)備把車子開出去檢測(cè)底盤時(shí)。結(jié)果！車子趴窩了，打不著火了！在找來賣家說明情況后，賣家也嘗試了一下并且進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的搶救措施，但還是沒有效果，依舊打不著火。

賣家詢問我咋回事，我說目前來看，搭電沒有效果，大概率是線路出了問題或者啟動(dòng)馬達(dá)有問題。車商繼續(xù)問我能不能解決，我心想這事不進(jìn)行線路排查誰敢保證能不能解決，何況如果解決不了再耽誤了檢測(cè)也不好，以目前這臺(tái)車的車況來看，修起來可能問題多的去了。所以只好告訴車商，這個(gè)還是得找修理工來，先排查一下故障。

溝通完后車商只好找來修車師傅進(jìn)行線路排查。10多分鐘后修車師傅找到的問題所在，還真是電源線接觸不好導(dǎo)致的整車沒電打不著火，但至于是不是因?yàn)榛馃笤贊娝粝碌暮筮z癥就不得而知了。

折騰了半個(gè)多小時(shí)后，車子總算正常啟動(dòng)了，但是在對(duì)功能進(jìn)行測(cè)試的時(shí)候又發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)航不能使用了，怎么弄都沒反應(yīng)，就算熄火從新啟動(dòng)也是沒有反應(yīng)。但是客戶卻大方地表示這玩意就這樣，時(shí)靈時(shí)不靈偶爾還死機(jī)。好吧，大哥都不在意，咱就不在這個(gè)問題糾結(jié)了，接著準(zhǔn)備檢測(cè)底盤吧。

車子頂起來后能明顯地看到發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼有輕微漏油痕跡，但發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼并沒有拆卸痕跡。在結(jié)合之前對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)結(jié)果也就能知道發(fā)動(dòng)機(jī)不存在拆卸維修痕跡的可能。這可能是這臺(tái)車目前唯一讓我欣慰的地方。

剛欣慰了不到5分鐘，就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒拆過，但是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接螺絲，及變速箱后面的機(jī)腳螺絲都有拆卸痕跡。變速箱油底殼也有嚴(yán)重漏油。想來應(yīng)該有把變速箱拆卸來處理過什么東西。

從前面來到后面，看到嶄新的后差速器和元寶梁，我原本以為是換的新的，都準(zhǔn)備為修理廠的負(fù)責(zé)點(diǎn)贊了。

結(jié)果湊近看才發(fā)現(xiàn)，后面的差速器和元寶梁全都是重新噴漆翻新處理的。還有這種操作，我信你個(gè)鬼啊~

按我之前干修車的經(jīng)驗(yàn)來說很少會(huì)有去翻新差速器和元寶梁的畢竟這都有點(diǎn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且新的成本也不高。但是后面一琢磨也就想通了，之前一直對(duì)備胎槽里面的火燒痕跡有疑惑，畢竟看著痕跡分明就是從底部燒上去的，而現(xiàn)在看到這后面的翻新處理也就能和之前懷疑的聯(lián)系上了。那就是真的起火點(diǎn)應(yīng)該是底盤右后的位置，而內(nèi)飾的右后座椅和備胎槽都是因?yàn)榈妆P燒起來了，溫度太高而留下來的火燒痕跡。

最后在對(duì)懸掛部位進(jìn)行檢測(cè)，除了一些正常的拆裝以為也就沒有其它異常情況了。至此整臺(tái)車的檢測(cè)也就結(jié)束了，前前后后耗時(shí)了四個(gè)多小時(shí)，整體車況事故加火燒。也許普通客戶，看到這種類型的車況早就已經(jīng)放棄了。帶著這個(gè)疑問我也多嘴問了一聲客戶大哥，我說：大哥，我檢測(cè)也干了好幾年了，事故車，我見過不少，泡水車也經(jīng)手很多了，火燒車倒是遇到的比較少。而你這臺(tái)事故+火燒再加泡水的我真是頭一回。這種車輛買回去可不是鬧著玩的，后期還是有很多安全隱患和維修風(fēng)險(xiǎn)的。今天這車況我也全都告訴你了，咋感覺你一點(diǎn)都不在乎呢？二手車那么多，你為啥非要買這臺(tái)車？

大哥大手一揮道：兄弟，我給你說吧，這個(gè)車便宜?。≌Ｒ慌_(tái)這個(gè)年份的XJ你也知道低了30基本沒戲。而這臺(tái)車他報(bào)價(jià)才22萬，再加上你今天檢查出的這些問題，這車20萬內(nèi)定能拿下。我接著說道：大哥，但這車后期不安全啊！萬一您開著出點(diǎn)事故多麻煩？

大哥接著說：放心，這車我也不會(huì)自己開，實(shí)話跟你說吧，我自己有個(gè)租車公司，有好幾臺(tái)這種車，買回去按天租，現(xiàn)在很多網(wǎng)紅拍雞湯勵(lì)志小視頻啥的都會(huì)租我的車，再碰上商務(wù)接待、婚慶這些場(chǎng)合，用不了多久就回本，而且這種車也沒人開快，就在市區(qū)里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)就差不多了，沒你想的那么危險(xiǎn)”

聽完大哥說完后我連連點(diǎn)頭，大哥這腦子可以啊，說的也有道理、可是為啥我就轉(zhuǎn)不過彎呢?看來我這腦子也就只能做一名普通的二手車檢測(cè)師了，為買車粉絲保駕護(hù)航，避免被坑這才是我擅長(zhǎng)的。

好了，今天的檢測(cè)作業(yè)就到這里了。我是檢車家的檢測(cè)師大師兄，如果您有心儀的車輛需要檢測(cè)或者二手車相關(guān)的問題，請(qǐng)微信搜索關(guān)注公眾號(hào)“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

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