前言

大家好，大家好，大家好，都是周末。

今天給大家?guī)?lái)的是14年前英國(guó)紳士捷豹XJ的維修內(nèi)容。

這輛車(chē)是我很喜歡的車(chē)，這個(gè)帖子篇幅也會(huì)比較多，大家認(rèn)真看。

好吧，我們不多說(shuō)了，一起欣賞一下這個(gè)捷豹XJ的準(zhǔn)備過(guò)程吧。

優(yōu)雅，永不過(guò)時(shí)。

車(chē)主開(kāi)車(chē)開(kāi)了一千里，直接去工廠，到達(dá)后打電話聯(lián)系，帶車(chē)主進(jìn)工廠，體驗(yàn)了XJ的后排總經(jīng)理位置。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，汽車(chē)名言)后座的前后電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕竟然控制前排座位，靠背調(diào)節(jié)實(shí)際上管理后排，這個(gè)小小的設(shè)計(jì)不得不令人驚訝。不同的制造商可能有不同的設(shè)計(jì)理念。

進(jìn)入工廠后，我們開(kāi)始初步查看車(chē)輛的外觀，經(jīng)典的雪茄煙車(chē)身現(xiàn)在仍然有著與眾不同的韻味。

整體裝修被認(rèn)為是同年的好商品。除了個(gè)別日常駕駛無(wú)法避免的部位外，其馀部分保存得相當(dāng)好。裝修功能性按鈕找不到磨損跡象，方向盤(pán)也沒(méi)有明顯的包裝。(威廉莎士比亞(Wind Summer))白手套似乎發(fā)揮了重要作用。

打開(kāi)船艙時(shí)，這款捷豹路虎的巨大陣營(yíng)中無(wú)處不在的AJV8發(fā)動(dòng)機(jī)突然脫穎而出，搭配了420扭力的峰值扭矩和6AT手一體變速箱，使得這位14歲老人的0包很容易進(jìn)入6秒關(guān)卡。同期拍賣(mài)品E66(750iL)比1秒晚了1秒。這款保養(yǎng)質(zhì)量不到1.7噸的產(chǎn)品對(duì)4.2NA的整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間有無(wú)限反應(yīng)，真的穿著顯瘦，脫衣肉，展現(xiàn)了英國(guó)紳士的既視感，為什么這個(gè)時(shí)候我想到了郭達(dá)？(莎士比亞。)(莎士比亞。)。

紳士不僅是那個(gè)，主人好像也是紳士，停車(chē)勞頓沒(méi)有忘記給我們帶來(lái)當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)。非常感謝。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視新聞))同時(shí)，可以看到詩(shī)歌制造車(chē)體的自然劣勢(shì)。即使是皇家延長(zhǎng)版，后排空間也不是絕對(duì)者。很難想象票軸板后排乘客是怎么想的。

閑篇不聊天，直接上菜，標(biāo)準(zhǔn)檢查流程先去一趟，先裝修一下，成色的新舊都評(píng)論一下。

從眼鏡盒里撿了5元錢(qián)，交給車(chē)主大哥手里了~不要問(wèn)一面，哼哼就行了。

歲月會(huì)帶走你曾經(jīng)存在過(guò)的證據(jù)，但不是現(xiàn)在。我只知道你現(xiàn)在壞了，中央扶手鎖。

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翻開(kāi)扶手，看到了斷裂的痕跡，被迫放棄修復(fù)的想法。

人人為我 我為人人 之 紳士牌洗手液，進(jìn)入內(nèi)飾施工前需要先將雙手消毒，你的意思我秒懂，大哥。

副駕駛門(mén)板成色自觀，我覺(jué)得挺好，對(duì)于一臺(tái)07年的老家伙來(lái)說(shuō)。

經(jīng)典的英系表臺(tái)，皮質(zhì)、搪塑、桃木的巧妙融合，色澤搭配沒(méi)有違和感，和諧的撞色涉及，我還在持續(xù)學(xué)習(xí)。

后排成色依舊喜人，后排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕，主駕后方側(cè)只有靠背的電動(dòng)調(diào)節(jié)，具體原因開(kāi)頭講到了，真是個(gè)奇葩設(shè)定。

轉(zhuǎn)眼來(lái)到了主駕駛的門(mén)板，可以看到，對(duì)比副駕門(mén)飾板，這一側(cè)的拉手皮質(zhì)包漿算是很?chē)?yán)重了，記錄一下，盤(pán)它！

通過(guò)方向盤(pán)的磨損程度，大膽判斷一下車(chē)主（也可能是司機(jī)大哥）的駕駛習(xí)慣，上車(chē)后先關(guān)門(mén)，然后戴上白手套。下車(chē)前先摘掉白手套，再開(kāi)門(mén)。嗯，一定是這樣的。

左后門(mén)鍍鉻條拐角缺肉，看樣子這個(gè)剮蹭有點(diǎn)兒小力道。

打開(kāi)后排小桌板，這是幾個(gè)意思？假裝自己端著酒杯？你這姿勢(shì)也不像高腳杯呀，深水炸彈喝多了可能是。

趕緊收起來(lái)吧，背板桃木成色還是相當(dāng)不錯(cuò)的，光亮透徹。

個(gè)人認(rèn)為這是00年10年間，出現(xiàn)在C、D級(jí)車(chē)上最雞肋的功能，沒(méi)有之一。10年之后的后排音影娛樂(lè)系統(tǒng)，陸陸續(xù)續(xù)開(kāi)始了多元化多功能的全面拓展，這一點(diǎn)寶馬應(yīng)該是其中做的最好的廠商之一。車(chē)機(jī)操作系統(tǒng)，BMW YYDS，這一點(diǎn)從CIC開(kāi)始，就已初見(jiàn)端倪，不接受反駁。

后排中央多媒體控制區(qū)域，從成色來(lái)看，不難發(fā)現(xiàn)其使用頻率。

隨著進(jìn)一步的檢查，你很難不在這臺(tái)英倫風(fēng)的D級(jí)車(chē)上發(fā)現(xiàn)一些英國(guó)人的小精致，金色的安全氣囊標(biāo)識(shí)永久地鑲嵌在桃木飾板的清漆下，歷久彌新，仿佛在告訴每一位坐上副駕的乘客，im from UK。

經(jīng)典的阿爾派音響系統(tǒng)，被現(xiàn)在眾多老車(chē)玩家封神。這臺(tái)XJ更是直接OEM搭載，音質(zhì)挺絕的。

不管這是什么造型，這個(gè)size真的不是很適合我。

原來(lái)是主駕儲(chǔ)物盒飾板，不把它修復(fù)好，就太拉胯了，記錄上，必須安排。

不是很清楚門(mén)碗里的高音喇叭罩為什么會(huì)掉色，是不是指甲太長(zhǎng)？但是帶著手套不是？算了不去想了，翻新不就完了！記錄！

副駕儲(chǔ)物盒這大縫我真的接受不了，確定不能正確緊致回位，拆解修復(fù)吧！

化妝鏡燈光間歇偶發(fā)失效，頭疼，但愿是燈泡壽命將至，否則排查電路又得半天，誰(shuí)讓咱干的就是這份細(xì)活呢。

遙想當(dāng)年的D級(jí)車(chē)，后備箱沒(méi)個(gè)兩三個(gè)碟盒，你都不好意思說(shuō)自己是D級(jí)行政。

第一個(gè)掛件出現(xiàn)，這東西可沒(méi)法修，只能遺憾說(shuō)再見(jiàn)了，電瓶兄。

內(nèi)飾結(jié)束我們來(lái)看看外觀，因?yàn)榍捌诘臏贤ǖ弥?chē)主大哥在原車(chē)漆的基礎(chǔ)上貼了改色膜，所以目前的漆面狀況暫時(shí)還無(wú)法精準(zhǔn)查看，先把外觀的功能件和覆蓋件檢查一下吧。

大燈罩有點(diǎn)失光，擁有一雙透亮的小眼睛對(duì)于一臺(tái)老車(chē)來(lái)說(shuō)，至關(guān)重要，這個(gè)必須翻新。

原車(chē)20寸的大輪轂，配合30的扁平比，且行且珍惜吧。

門(mén)邊鍍鉻條也出現(xiàn)了老化脫落的跡象，我眼里可揉不得沙子，休想逃出我的火眼金睛。

靜態(tài)車(chē)況大致概覽后，結(jié)合車(chē)主對(duì)車(chē)輛機(jī)械部分的注解，我決定先出去路試，正好此時(shí)一臺(tái)外地翻新客戶的車(chē)到達(dá)貨站，帶著豹子出去溜一圈，回來(lái)之后更方便結(jié)合靜態(tài)的機(jī)械狀態(tài)做出相對(duì)準(zhǔn)確的判斷。同為07屆的學(xué)員，各有各的氣場(chǎng)。

掛上D檔，我們出發(fā)。

最近的天氣很不錯(cuò)，陽(yáng)光明媚，藍(lán)天白云，配合上阿爾派的神助攻，心情無(wú)比舒爽。

到達(dá)貨站，B家兩兄弟門(mén)口迎接，一軟一硬，一新一舊，有點(diǎn)兒意思。

藍(lán)天白云下的豹子，十分應(yīng)景。大家猜一猜今天我來(lái)提一臺(tái)什么車(chē)？

顯然不是這臺(tái)雜交狂魔DBX，每次來(lái)貨場(chǎng)都喜歡到處逛一逛，不乏一些稀奇車(chē)型，新老都有。

brembo近些年頻繁在OEM領(lǐng)域發(fā)力，卡鉗是越做越大，新款卡宴標(biāo)配的原廠4活塞卡鉗起初乍一看還以為是個(gè)六活塞。這個(gè)特意仔細(xì)看了看，大六沒(méi)跑了，口水一地。

到了這個(gè)價(jià)位的車(chē)，每處細(xì)節(jié)都在給人一種生人勿近的氣場(chǎng)。

生怕有的人感受不到這種氣場(chǎng)，還特意用漢字標(biāo)注，這馬力是得多大，倒車(chē)還不讓給油了。

這不，又看見(jiàn)一臺(tái)稀罕貨，車(chē)上坐著人，社交恐懼的我就不去湊熱鬧了，取完車(chē)打道回府。

揭曉謎底，貨站取回車(chē)型，一臺(tái)06年的敘利亞戰(zhàn)損老六子。什么？你問(wèn)我多戰(zhàn)損？

一首愛(ài)之初體驗(yàn)，送給屏幕前懵懂的你。

我怕我沒(méi)有機(jī)會(huì)，跟你說(shuō)一聲再見(jiàn)~

到廠把期間豹子的路試工況和底盤(pán)發(fā)變方案梳理結(jié)束，門(mén)外夜色漸漸，出發(fā)回家。

干飯人的今日晚飯，菠菜面。

再來(lái)兩斤小梭子，正是季節(jié)。別看本地的梭子小，肥美得很。

來(lái)食欲了吧？

我是不會(huì)告訴你第二天我是坐板車(chē)來(lái)上班的，路面大坑爆胎，我是有苦說(shuō)不出。

回歸正題，給大家匯報(bào)一下豹子的內(nèi)核車(chē)況。上圖可以看出氣減下方有明顯油漬。

轉(zhuǎn)向拉桿球頭正式宣告下崗。

支臂球頭膠皮開(kāi)裂，里面的老油受到擠壓從開(kāi)裂處溢出。

從這情況看，這里的油出來(lái)有些時(shí)日了。

這里嘛，干脆油都已經(jīng)漏光了。

呃，這兒干脆膠皮都磨沒(méi)了，基本慘到頂了。

下支臂膠套的平均破損程度可以看出車(chē)主大哥平日保養(yǎng)的側(cè)重點(diǎn)，和外觀內(nèi)飾給人的感覺(jué)的截然不同，看起來(lái)需要費(fèi)點(diǎn)兒勁好好排查。

氣減處的滲漏可以確定是本體產(chǎn)生的行為，下崗基本是板上釘釘了。

缸內(nèi)工況好好檢查一下，避免漏項(xiàng)，發(fā)動(dòng)機(jī)可不是開(kāi)玩笑的。

行家掌掌眼，還是不錯(cuò)的。

廢氣閥告吹。

篇幅原因就不給大家一一列舉了，直接上貨！

這就是我要的，必須原廠配件。

看著就舒爽，直接來(lái)一桌清一色。

熟悉的小手再次和大家見(jiàn)面了。

氣減選用倍適登原廠適配，大牌有保障，對(duì)于配件的選擇，我始終堅(jiān)持：基于原廠優(yōu)于原廠的原則。

常規(guī)小補(bǔ)品，又和大家見(jiàn)面了。來(lái)自伍爾特的引擎通樂(lè)和陶瓷養(yǎng)護(hù)，作用于機(jī)油，先洗后養(yǎng)，機(jī)油標(biāo)號(hào)正確的情況下，準(zhǔn)錯(cuò)不了。

護(hù)板全卸，開(kāi)始施工。

施工過(guò)程中，殘留問(wèn)題依舊有可能被發(fā)現(xiàn)，不能掉以輕心。遇到問(wèn)題及時(shí)與車(chē)主溝通，避免“一粒老鼠屎壞了一鍋粥”

這不，問(wèn)題來(lái)了。暖通水管滲漏，不拆個(gè)徹底，表面還真看不出來(lái)。

變前油封，初次見(jiàn)面，你好。

新舊對(duì)比圖

轉(zhuǎn)向機(jī)輕微滲漏，有充分的把握，那咱就修。啥都換了還要咱干啥

新件入位服役。

傳動(dòng)膠餅開(kāi)裂，這玩意兒一般不容易損壞，長(zhǎng)年限的大馬力后驅(qū)上這玩意兒容易老化。這次既然發(fā)現(xiàn)了，就一并更換。

氣減的新舊對(duì)比圖。

汽油濾芯這東西，基本就是檢查出廠編號(hào)，年限到了就換，畢竟我們國(guó)內(nèi)油品良莠不齊，有的地方好些，有的地方差些。

火花塞也一并更換，沒(méi)什么說(shuō)的，自打我這兒保養(yǎng)該歸零的歸零，全車(chē)油水易損，不放心的全部更換。

看似簡(jiǎn)單的火花塞安裝，實(shí)則暗藏玄機(jī)。需要對(duì)應(yīng)火花塞螺紋直徑的差異選擇對(duì)應(yīng)的安裝扭力，這東西可不能看心情來(lái)哦。

膠圈沒(méi)什么可說(shuō)的，必須原廠。

剎車(chē)油水認(rèn)清標(biāo)號(hào)后，大同小異。原車(chē)分泵ate代工，我用ate的剎車(chē)油，應(yīng)該沒(méi)毛病吧。

可以看到舊墊圈已經(jīng)老化開(kāi)裂。關(guān)鍵的密閉部位，千萬(wàn)不能馬虎。

小心安裝，嚴(yán)謹(jǐn)入位。

新舊廢氣閥對(duì)比。

變速箱油底殼集成濾芯，更換總成。原油底殼有點(diǎn)兒整淤了，還是要按時(shí)保養(yǎng)才行。

裝上后先預(yù)緊，隨后扭力安排。

后橋油加注。

一個(gè)小小的機(jī)濾，難道之前上到200扭才罷休嗎？松個(gè)它費(fèi)老勁了，好在原車(chē)固定絲口沒(méi)事，不然有的忙活了。

新舊對(duì)比一下。

新鮮牛奶加注。

新鮮機(jī)油管夠，你別喝撐了就行，之前聽(tīng)說(shuō)業(yè)內(nèi)某教授273發(fā)動(dòng)機(jī)加了16升機(jī)油。

大保養(yǎng)初步結(jié)束節(jié)點(diǎn)小記。

新一輪配件服役前合影。

配件收納工作，老生常談了。

專(zhuān)業(yè)事專(zhuān)人做。不變的定律，小到保養(yǎng)復(fù)位，都需要專(zhuān)檢操作，這樣?jì)蓺獾谋樱阆矚g嗎？

可怕的氣門(mén)積碳，你說(shuō)我能輕易放過(guò)你嗎？

里面實(shí)在拍不到，借用手機(jī)鏡頭來(lái)個(gè)小特寫(xiě)。

歧管壁內(nèi)也是厚厚一層

強(qiáng)迫癥又上線了。

CO2強(qiáng)勢(shì)上線！積碳克星

護(hù)具佩戴齊全，直接一頓操作。

初見(jiàn)成效，強(qiáng)迫癥治愈了大半，繼續(xù)摳細(xì)節(jié)，我要積碳消失。

這才是你該有的樣子。

讓我看看噴油嘴有幾個(gè)眼？

那句話怎么說(shuō)來(lái)著？人靠衣裝馬靠鞍，現(xiàn)在的你好像和優(yōu)雅不沾邊啊豹子。

捷豹的經(jīng)典四眼，讓我想起了211和前期的212，近乎同樣的涉及，不得不說(shuō)，挺巧妙。直接開(kāi)擼吧，再升級(jí)一下透鏡光源，讓你變回明亮。

主駕內(nèi)飾門(mén)板卡簧斷裂，先分解。

找到病根，針對(duì)性尋找配件，換總成是下下策。

損壞的舊件標(biāo)注收納好，以備不時(shí)之需，我也不知道不時(shí)是啥，一切都是下意識(shí)。

副駕安全氣囊指示燈故障導(dǎo)致電腦氣囊報(bào)錯(cuò)，經(jīng)排查為氣囊指示燈源失效。

必須盤(pán)它，分解好，裝上新的燈珠。

把綠色小皮套從壞燈珠上剝離，安裝到新燈珠上。你還別說(shuō)，這么多年了，小皮套依舊彈性十足。

烙鐵融上，實(shí)亮，確定好用。

再把小皮套套上，又給車(chē)主省下小千元，成就感滿滿。

上了年紀(jì)的老車(chē)，天窗導(dǎo)水槽是最容易被忽視的細(xì)節(jié)，一旦堵塞，輕則車(chē)內(nèi)頂棚受潮，重則電路短路，每臺(tái)翻新的車(chē)輛，都必須要檢測(cè)一下，把隱患扼殺于搖籃。

大燈結(jié)束后，進(jìn)入貼膜車(chē)間，開(kāi)始撕膜，全車(chē)改色。

終于撕得差不多了，勝利在望。旁邊靜靜矗立著國(guó)產(chǎn)電動(dòng)價(jià)格天花板，高合HiPhi，不禁感嘆時(shí)光飛逝。

全車(chē)扒光后，露出了黑我本色。對(duì)于新顏色如何選用，車(chē)主一句聽(tīng)我安排，只要質(zhì)感好就行。隨后的一天內(nèi)，大約損耗了我5億腦細(xì)胞。

最終顏色確定后，開(kāi)始量體裁衣。

趁著裁膜的間隙，一臺(tái)貼車(chē)衣的普菲諾正好完工結(jié)束，出來(lái)捏兩張。法拉利對(duì)于空氣動(dòng)力美學(xué)典范這個(gè)名號(hào)當(dāng)之無(wú)愧。

相比廠里等待施工的這臺(tái)馬兒，我更愛(ài)普菲諾，原因很簡(jiǎn)單。

因?yàn)樗目ㄣQ噴漆噴的實(shí)在看不下去了，大家覺(jué)得算不算是暴殄天物？

回歸正題，裁好版后，原車(chē)漆面找平處理后直接施工，此時(shí)前機(jī)蓋已鋪貼結(jié)束，燈光下的色澤回饋告訴我，這個(gè)顏色沒(méi)有選錯(cuò)。

拐角包邊仔細(xì)處理，避免后期起鼓返工。

為車(chē)主訂購(gòu)的定制數(shù)據(jù)胎鈴也到貨了，原車(chē)后輪沒(méi)有做到前后配比，ET和J值都不夠飽滿。

膜也不貼了，迫不及待的檢驗(yàn)輪轂數(shù)據(jù)，直接扒胎。

我的御用平衡塊，伍爾特?？潭染珳?zhǔn)，主要是好看。

時(shí)間利用滿，內(nèi)飾除異味同步安排。

鼓風(fēng)機(jī)，洗刷吹

這才像樣，我挺滿意。

清潔藥劑進(jìn)入量杯

倒入機(jī)器內(nèi)部。

開(kāi)整，發(fā)動(dòng)車(chē)內(nèi)仙境，云霧繚繞技能。

清完蒸發(fā)箱再干啥呢？你沒(méi)看錯(cuò)，干冰洗底盤(pán)。

因過(guò)程漏拍，直接展示階段效果。

基本能清理的油漬污漬都清洗到了。

底部鋁護(hù)板也露出了原色。

洗完底盤(pán)后，為了方便后續(xù)的改色膜鋪貼，避免落灰，這個(gè)夜晚讓車(chē)衣布來(lái)充當(dāng)保護(hù)吧。

第二天改色膜繼續(xù)奮戰(zhàn)。

大燈保護(hù)膜在大燈翻新后尤為重要。

因?yàn)樵?chē)燈罩保護(hù)層已經(jīng)消失，需要燈膜來(lái)作為守護(hù)大燈透光度的重要一環(huán)。

鯊魚(yú)鰭直接沿用原車(chē)顏色，貼上透明膜即可，多些顏色的小點(diǎn)綴，不會(huì)顯得太單一。

尾燈自然不能落下，全方位保護(hù)。

貼膜結(jié)束后進(jìn)入洗車(chē)工位，祖?zhèn)骶撮_(kāi)始。

座椅全部拿下。

講究人辦講究事。

果然講究。

因篇幅原因，我就手動(dòng)拖動(dòng)進(jìn)度條啦，想看更多細(xì)節(jié)的朋友可以私信我。

先把大顆?；覊m吸走。

再上噴抽機(jī)，過(guò)程直接治愈。

我愛(ài)的天窗軌道細(xì)節(jié)。

方向盤(pán)清洗，化學(xué)小子的閃電可以給你小驚喜。

內(nèi)飾板包漿翻新，縫線處做好遮蔽，線是線，皮是皮。

大致得這么干，才能達(dá)到我的要求。

字?jǐn)?shù)已超，完工圖不配文，大家慢慢欣賞。

結(jié)語(yǔ)

在這里祝愿大家的每一段旅途，都有一臺(tái)讓你充滿喜愛(ài)和熱愛(ài)的車(chē)輛陪伴。

我們也會(huì)永遠(yuǎn)在這里修復(fù)整備拯救這些老伙計(jì)們，

本圖文內(nèi)容由本作者（濃墨汽車(chē)拯救計(jì)劃）原創(chuàng)首發(fā)于懂車(chē)帝和頭條號(hào)。