車側(cè)部分，第三代哈弗H6采用了全新設(shè)計語言，線條飽滿且動感。車頭下方還有著獠牙式的黑色飾板裝飾，讓其看起來更加霸道。第三代哈弗H6不僅外觀內(nèi)飾全面換新，而且還換上了長城汽車全新的檸檬平臺（當(dāng)時是由老馬自達(dá)6平臺），以此平臺打造，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化和安全性方面都有提升。

在第三代 哈弗H6的內(nèi)飾設(shè)計上，則更為注重前衛(wèi)、簡約的未來感。第二代哈弗H6的耀眼內(nèi)飾，巧妙地將東方極簡內(nèi)蘊(yùn)美學(xué)與前沿科技融合，中式簡潔風(fēng)與未來科技感兼具。在智能配置方面，第三代哈弗H6搭載了全新底盤，采用全新的前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向響應(yīng)敏捷、懸架舒適性好、操控穩(wěn)定性高。

而且，在配置方面，第三代哈弗H6也有很多“黑科技”，比如自動循跡倒車功能，可以自動駛出，遇到狹窄車位，司機(jī)可以直接下車，通過這一系列功能更輕松。這樣一來新款的哈弗H6在國外的路試也有相應(yīng)的體驗，包括自動跟車、自動剎車等功能，不知道國內(nèi)的表現(xiàn)如何呢。在高配車型上，第三代哈弗H6還支持并線輔助，車道偏離預(yù)警以及車道保持輔助功能。

空間方面，第三代哈弗H6前排調(diào)整到最低的位置，頭部空間有四指。在后排放置兒童座椅后，仍然有一個非常大的行李箱空間。這是因為，相比上一代車型，新款的第三代哈弗H6在設(shè)計、空間、配置等方面有了長足的進(jìn)步。

先來看動力，“不管是坡道還是崎嶇山路，我都能暢享一路澎湃旅程嘛。動力方面，第三代哈弗H6搭載了1.5GDIT EVO發(fā)動機(jī)，整機(jī)熱效率達(dá)到38%，最大功率110千瓦。而2020款哈弗H6運(yùn)動版搭載的1.5T發(fā)動機(jī)采用了頂置中置的350bar燃油噴射系統(tǒng)，燃油與霧化水平提升了不少，有效改善了燃油利用率。

在智能安全配置方面，第三代哈弗H6搭載360度全景影像、前后碰撞預(yù)警、并線輔助、RMI防側(cè)翻系統(tǒng)、L2級別的自動駕駛能力等功能。在第三代哈弗H6上，6安全氣囊被“下放”到了低配車型上，被動行人保護(hù)“滿配”，可見廠家對其用心。在碰撞測試中，全方位的氣囊能夠及時的保護(hù)著駕乘者的頭部和頸部，側(cè)氣簾與側(cè)氣囊的觸覺也得到了很好的緩沖。

如此亮眼的成績，再次證明了第三代哈弗H6優(yōu)異的節(jié)油實力。這套動力總成最大的亮點(diǎn)就是熱效率高達(dá)38%，同時實現(xiàn)了更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)勁的爆發(fā)力。而哈弗H6則誕生于長城最新“檸檬”平臺，新車對比老款擁有更高的安全性以及更輕量化的車身結(jié)構(gòu)所帶來更好的操控穩(wěn)定性。