不管老少，相信大家對卡羅拉的這輛轎車都不陌生。作為世界上最暢銷的私家車之一，全球銷量突破了5000萬輛。進入中國市場后，卡羅拉也獲得了老百姓的認可，驕傲的銷量就是最好的證明。據(jù)說卡羅拉如此受歡迎的原因是生產(chǎn)力平衡。事實上，從家用汽車的角度來看，卡羅拉與競爭對手相比處于中等水平。然而，有一個方面比較特別，那就是安全。

現(xiàn)金卡羅拉的起步價已經(jīng)降到了10.98萬韓元，但仍然標配了8個安全氣囊和TSS 2.0支線安全系統(tǒng)，不難看出在同級中很少見。因此，對卡羅拉的安全性也寄予厚望。那么卡羅拉真正的安全到底怎么樣？今天，讓我們更深入地讀一讀。

所謂的汽車安全其實只不過是被動安全和主動安全兩個方面。那就從被動安全開始吧。(約翰f肯尼迪，安全名言)對于被動安全，不能少了剛性這個字。高剛性車身不僅提高了安全性，還會影響車輛的控制極限、乘勝感等，因此制造商們也幾乎在宣傳自己的高剛性車身。卡羅拉使用了豐田目前知名度較高的GOA高剛性車身。

GOA代表全球出口評估，是豐田汽車加強安全性的關(guān)鍵技術(shù)之一。GOA高剛性車身能提高安全性的主要原因是有兩個主要特征：材料和設計。

材料上，卡羅拉使用硬度更強、質(zhì)量更輕的鋁合金材料，在A、B柱門板等重要位置，使用高強度熱型鋼保證車身強度。在設計上，卡羅拉在前車的各個部位設計了吸能箱、加強材料。碰撞發(fā)生后，可變形的位置會吸收碰撞產(chǎn)生的能量，不可變形的位置會進一步加強，以確保車上乘員的生存空間。

除了高剛性外，各種被動安全配置也是被動安全的體現(xiàn)。在這方面，卡羅拉也毫不含糊。全系車型標配8個安全氣囊，包括主副駕駛座安全氣囊、前排安全氣囊、側(cè)面安全氣囊、前排膝蓋安全氣囊和副駕駛座氣墊安全氣囊。與此同時，電車安全帶具有警告、胎壓顯示功能、兒童座椅接口都是標準的。可以說卡羅拉在被動安全保護方面達到了極致。

有趣的是，卡羅拉的被動安全不僅在理論上出色，在實際測試中也很突出。此前卡羅拉也經(jīng)過了中保研究“C-ISI”測試，在安全相關(guān)項目中卡羅拉均獲得G評價，與30萬元以上的豪華車型相當。在2020年中期研究C-NCAP碰撞測試中，卡羅拉1.2T S-CVT精英PLUS模型依靠90.5%的綜合得分率獲得C-NCAP“五星級”標準認證。由此可以看出卡羅拉的安全系數(shù)確實很高。

看卡羅拉被動的安全配置和碰撞測試成績，我們。

們接下來看它的主動安全性。在這方面，一些基礎的安全配置，例如ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，卡羅拉都是入門就有，與同級別絕大多數(shù)車型都差不多。除此之外，卡羅拉還標配最新的Toyota Safety Sense 智行安全系統(tǒng)，而這才是它相對同級競爭對手形成優(yōu)勢的部分。

這套系統(tǒng)囊括了PCS預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC全速域動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)等安全功能，能夠在車輛行駛的過程中對碰撞事故進行有效規(guī)避，降低發(fā)生碰撞的可能性。

其中PCS預碰撞安全系統(tǒng)可通過毫米波雷達和單目攝像頭檢測先行的車輛、行人（晝夜）和自行車（白天），如果系統(tǒng)判定碰撞的可能性高，PCS就會通過警告、制動控制和增強制動力的方式避免發(fā)生碰撞和降低損傷。DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)則是通過毫米波雷達和單目攝像頭檢測先行車輛，并隨時保持合適的距離跟隨車倆行駛，從而減緩長時間駕駛帶來的疲勞感。

LDA車道偏離警示系統(tǒng)和新增的LTA車道循跡輔助系統(tǒng)其實就是我們常理解的車道保持輔助，在堵車這樣車道線比較難以識別的行車環(huán)境下，卡羅拉可跟隨前車提供必要的轉(zhuǎn)向操作，讓車輛始終保持在車道中央行駛，速度較慢的情況下則跟隨前車軌跡行駛，能夠減輕駕駛者的駕駛難度。而AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)，則是在夜間檢測到周圍光線的同時對遠光燈進行自動切換，保證能見度的同時減少對面車輛的眩光，能夠有效增強夜間行車的安全性。

其實以上幾項主動安全配置，在不少車型身上都有配備，但卡羅拉能做到全系標配屬實不易。要知道它的起步價格僅為10.98萬，而與之同級別的大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等車型，它們即便是價格更高的頂配車型，也沒有將以上功能配備全。

這樣看來，有網(wǎng)友稱卡羅拉是最安全的A級車之一，其實也是有跡可循?，F(xiàn)如今消費者買車越來越重視安全性，汽車廠商也知道這一現(xiàn)象，但真正能落到實處的卻少之又少。能夠像卡羅拉這樣，從入門車型開始就有全面的主被動安全防護，更是罕見。所以，卡羅拉能夠暢銷全球，歸根結(jié)底除產(chǎn)品力較為均衡外，安全性出眾，我認為也是關(guān)鍵所在。