[XCAR國內(nèi)新車原創(chuàng)]

據(jù)英菲尼迪官方公布，旗下Q50進(jìn)口版車型將于今晚(4月16日)正式在國內(nèi)上市。此次新車推出了三種動力類型，共8種車型，售價(jià)區(qū)間為32.58 ~ 54.98萬韓元。

[finidi Q50混合版]

[公布價(jià)格]

[finidi Q50混合版]

進(jìn)口版車型共有三種動力，國產(chǎn)長車灣版車型將于后期上市

新車分別提供三種動力版本：2.0T發(fā)動機(jī)、3.7L自然吸氣發(fā)動機(jī)和3.5L電動機(jī)的混合動力。需要說明的是，2.0T車型目前只接受預(yù)訂，卡車要等到6月底，另外兩種排氣車型本月底接送最快。另外，國產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)在第四季度左右上市。

[英菲尼迪q50版本3.7l]

新的家庭式設(shè)計(jì)，外觀更有活力

外觀上是G系列的替代車型，英菲尼迪Q50采用了新的家庭式設(shè)計(jì)風(fēng)格、新的前燈造型、網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵和發(fā)動機(jī)罩隆起的線條，使前臉看起來更加兇猛。整條線看起來更運(yùn)動。

[英菲尼迪q50版本3.7l]

裝修和制作符合定位

就裝修而言，Infinide Q50更多使用真皮和金屬材料，整體造型包括家庭式風(fēng)格，細(xì)節(jié)方面，中控臺的不對稱設(shè)計(jì)也可以圈出來。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇))作為豪華品牌車型，Q50的材料和工作仍然令人滿意。

[英菲尼迪q50版本3.7l]

中控雙顯示器是新的，DAS線控主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是亮點(diǎn)。

在配置方面，新車的中央控制部分設(shè)計(jì)了上下兩個(gè)顯示屏。其中上面負(fù)責(zé)提供導(dǎo)航、倒車影像、格式模式等功能的顯示，下面的顯示功能更豐富，不僅可以控制普通多媒體、空調(diào)、音頻系統(tǒng)，還支持InTouch系統(tǒng)。另外，英菲尼

迪Q50還配備了DAS線控主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并提供多種轉(zhuǎn)向模式。

　　【英菲尼迪Q50 3.7L版】

　　●2.0T自然吸氣混合動力，各具優(yōu)勢。

　　動力方面，此次將上市的進(jìn)口版Q50將包括三種動力組合：其中2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為155kW(211Ps)，峰值扭矩為350Nm;而3.7L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為258kW(351Ps)，最大扭矩為361Nm，這臺發(fā)動機(jī)帶有連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和連續(xù)可變氣門升程技術(shù)。傳動方面，均搭配7速手自一體變速箱。

　　【英菲尼迪Q50 進(jìn)口版】

　　而Q50 Hybrid混動版搭載的動力，則是由一臺3.5L V6發(fā)動機(jī)和一臺50kW(68Ps)的電動機(jī)組成。而發(fā)動機(jī)的最大功率為235kW(326Ps)，峰值扭矩為338Nm。而這套混動系統(tǒng)的綜合功率達(dá)到了268kW(364Ps)，綜合最大扭矩為536Nm;傳動依舊匹配7速手自一體變速箱。

　　【英菲尼迪Q50 安全配置】

　　●競爭車型及未來市場前景分析：面對強(qiáng)勁對手，后續(xù)國產(chǎn)長軸距版車型至關(guān)重要。

　　作為日系豪華品牌，英菲尼迪從成立初期就將目標(biāo)鎖定了幾大德系品牌。在運(yùn)動型中級車市場，眼看著德系三強(qiáng)——奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4在國內(nèi)市場順風(fēng)順?biāo)?，之前在售的G系列卻無法抗衡。畢竟在品牌文化、影響力和受眾人群方面，英菲尼迪還有著不小的差距。而這三款主要競爭車型，都已經(jīng)早早的實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，自然具備一定的價(jià)格優(yōu)勢。而統(tǒng)一的加長軸距，使得Q50一上市就面臨中國用戶對于后排空間的挑戰(zhàn)。

　　【奔馳全新一代C級】

　　【圖中左側(cè)車型為華晨寶馬3系Li，右側(cè)車型為一汽奧迪A4L】

　　當(dāng)然廠家自然也明白這些，渦輪增壓發(fā)動機(jī)這個(gè)一直被德系廠商推崇的技術(shù)，也逐漸被日系廠商所接受。而此次上市的2.0T車型，在價(jià)格上與德系三強(qiáng)競爭對手的售價(jià)區(qū)間非常接近。預(yù)計(jì)這一排量車型，將是未來的銷售主力。而3.7L入門級車型的價(jià)格，也有一定的驚喜。

　　【英菲尼迪Q50 2.0T版】

　　眾所周知的是，英菲尼迪國產(chǎn)化已經(jīng)在進(jìn)行中，第一款車型就是Q50的長軸距版，預(yù)計(jì)將于年底左右上市(想了解更多英菲尼迪國產(chǎn)化信息請點(diǎn)擊這里)。從此次32.58-54.98萬元的價(jià)格區(qū)間來看，國產(chǎn)后的Q50長軸距版，還會有一定的價(jià)格下探空間。到時(shí)候再拿來作對比，恐怕形勢就會有不小的改觀。此外，日系豪華品牌在售后服務(wù)及維修保養(yǎng)等軟件方面，具有不錯(cuò)的口碑和優(yōu)勢。當(dāng)你購置了一輛豪華車型，肯定希望還能享受到同樣豪華的后續(xù)服務(wù)，對嗎?

　　【雷克薩斯全新IS】

　　【圖中左側(cè)車型為國產(chǎn)沃爾沃S60L、右側(cè)車型為凱迪拉克ATS】

　　【凱迪拉克全新一代CTS】

　　當(dāng)然了，對于英菲尼迪Q50而言，其他豪華品牌也有不少對手：包括同系的雷克薩斯全新IS系列，沃爾沃S60L，以及凱迪拉克ATS，以及北京車展即將上市的全新ATS等，未來都將成為其潛在競爭者。前有猛虎、后有追兵，要想殺出一條血路，沒有幾下真功夫，結(jié)果可想而知，只會被市場無情的淘汰，淪為大幅度優(yōu)惠的犧牲品了。

　　【英菲尼迪Q50S Hybrid】

　　編輯點(diǎn)評：英菲尼迪Q50在外觀設(shè)計(jì)及動力操控等方面都有一定的提升，2.0T車型的推出降低了其價(jià)格門檻，在與同級對手的競爭中不落下風(fēng)，而更重要的是，未來新車將國產(chǎn)，同時(shí)車身尺寸進(jìn)一步增加，價(jià)格自然也會更具競爭力。

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