尺寸上也是這輛車的大亮點(diǎn)，長(zhǎng)度達(dá)4053毫米。尾部的設(shè)計(jì)同樣驚人，穿透式尾燈造型、點(diǎn)燈后區(qū)分度非常出色，尾燈還應(yīng)用了熏黑色效果，還配備了酷酷的劇透，整個(gè)尾部看起來非常運(yùn)動(dòng)。在尾部形狀上，新的Polo R采用了新的尾燈形狀，更加狹窄和鋒利。

新一代Polo Plus的室內(nèi)設(shè)計(jì)也與車內(nèi)裝修風(fēng)格相協(xié)調(diào)，年輕時(shí)尚，同級(jí)少有的技術(shù)感滿足了我們的期望。在高配車型中，裝修的氛圍也更加濃厚，多個(gè)液晶面板將組合儀表連接到中央控制屏幕上，同時(shí)通風(fēng)位置也采用了亮黑色裝飾板裝飾，提高了一定的層次感。在細(xì)節(jié)上，控制區(qū)偏向司機(jī)這邊，這也是很多運(yùn)動(dòng)車型的設(shè)計(jì)。

全景天窗的增加也進(jìn)一步提高了車內(nèi)采光和采礦效果，給車內(nèi)乘客帶來了更好的視野和乘坐感。此外，配置方面也非常豐富，包括支持大型中央控制屏幕、全液晶屏、技術(shù)感、汽車網(wǎng)絡(luò)和導(dǎo)航等多種功能。Polo Plus在車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子車速鎖、胎壓監(jiān)測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)停止、自動(dòng)停車等主流配置方面也相當(dāng)豐富。這些都是全系統(tǒng)車型的標(biāo)準(zhǔn)。

車廂空間的上升是波羅的亮點(diǎn)之一。這些都是用戶可以看到的空間的表現(xiàn)，充分說明新車在空間上也有很好的表現(xiàn)。這個(gè)設(shè)計(jì)還有效地提高了內(nèi)部駕駛空間，特別是頭部空間。

這輛車的動(dòng)力參數(shù)與飛行度相比略弱，但實(shí)際體驗(yàn)一下，動(dòng)力響應(yīng)比較積極，可以滿足代步要求，所以日常代步?jīng)]有問題。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)最大功率為113馬力，最大扭矩為145牛米。新車配有新的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)與6檔自動(dòng)變速箱相匹配。

Polo搭載了MKB多碰撞報(bào)警系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等，提高了駕駛員的安全。大眾最著名的poloplus的安全構(gòu)成也很高。配置方面，Polo 19節(jié)1.5L手動(dòng)眼駕駛板標(biāo)配主輔機(jī)氣囊、胎壓報(bào)警、上坡輔助等。

配合運(yùn)動(dòng)座椅操縱的樂趣就在這里。6路障本身一體變速箱也是經(jīng)過時(shí)間和消費(fèi)者檢驗(yàn)的產(chǎn)品，技術(shù)成熟，齒輪流暢。在駕駛過程中，XDS系統(tǒng)為每個(gè)車輪分配更多扭矩，使車輛旋轉(zhuǎn)更加平滑。相反，XDS在車輛接近彎曲極限時(shí)，通過內(nèi)側(cè)車輪的主動(dòng)制動(dòng)實(shí)時(shí)修改彎曲，以確保高速行駛的穩(wěn)定性。