本內(nèi)容值得買@ APP的，代表作本人|作者：hellfireboy

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寶寶要上學(xué)，外地卡限制排隊(duì)。很不方便，不得不換車。

早就想發(fā)帖子了，人懶。現(xiàn)在手表代表里程8500

以前車是這樣的

實(shí)力有限，不能任性。因?yàn)橐x擇新能源白色車牌，所以考慮在不下雪的廣東，混動(dòng)車面包車難，混動(dòng)車維修貴，全國人民都在考慮歡迎油價(jià)上漲n連天等問題。(莎士比亞)(windows)。決定要一步一步做，直接換純電。

開始選車的道路，因?yàn)橐?，包容技術(shù)，所以NATESLA唐人不是第一個(gè)考慮的。最終，火箭男馬斯克特斯拉開始超級(jí)跑，高品牌，雙倍面子。我想預(yù)約試駕，訂輛車。上海車展開幕了。本著吃瓜群眾不怕大事的原則，加上特斯拉的鐮刀，又快又準(zhǔn)，想先看著再看。(莎士比亞。)。試駕后，感覺車后排不太友好，內(nèi)室太簡單等原因。結(jié)果沒能結(jié)下姻緣。然后看到威瑞ES6、小鵬P7。緣分好像還沒來。

從過程來看，施虐的心再多不過了，不詳細(xì)說明。在看車的過程中，深深地感受到了中國汽車在電動(dòng)賽道上的強(qiáng)大。從外觀到室內(nèi)，從配置到智能輔助。突然想起比亞迪新出的車型——一輛EV。購物的時(shí)候見過布斯。打開車門后，方向盤和座位將自動(dòng)重置。豪華科學(xué)技術(shù)感受到了一席之地。還有能與背部工廠奧迪媲美的大燈。決定去看看。(這時(shí)候家里領(lǐng)導(dǎo)人和本人也不喜歡BYD。便宜，好像是山寨的代名詞。品牌也不硬。年紀(jì)不小了，對(duì)品牌有點(diǎn)期待。）

去商店看車。試駕是最佳配方，僅3.9秒就突破了100。深圳租公交車，甚至泥車都是電動(dòng)的，開著我的東營戰(zhàn)神，誰都可以畢恭畢敬地看。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《公共汽車名言》)，試駕一下這么給力的電爸爸，就能感覺到腦瓜子嗡嗡作響，肉體靈魂分離機(jī)。(莎士比亞。)。顏值、閨房、空間、NHV、汽車等都很滿意。問家里領(lǐng)導(dǎo)的意見，領(lǐng)導(dǎo)是顏值黨。一看，品牌就可以往后靠。(畢竟實(shí)力有限，如果不缺錢，我們也可以買庫里南。) (莎士比亞。)

截至21年6月底，深圳對(duì)2W方向給予了補(bǔ)貼。燃油車改變電動(dòng)BYD，給予1W的補(bǔ)貼。還有50% 3年免息。計(jì)算了價(jià)格，看了余額。算了，僅此而已。二手車買了6.5W，新車首付一半，還有3W補(bǔ)貼，月供3K四舍五入等于白級(jí)，結(jié)束后還發(fā)B車牌。本人深深感受到社會(huì)主義的溫暖。

交定金的時(shí)候正趕上電動(dòng)美門和車輛升級(jí)包。領(lǐng)導(dǎo)由優(yōu)秀的推銷員忽悠地付了定金。等升級(jí)包出來后，確認(rèn)配置、顏色等具體細(xì)節(jié)。這里要在槽下BYD銷售，真是手段很深啊。定金到了，各種約定不能兌現(xiàn)，放屁大問題都讓你去店里談。(本人停車是在紫英店，福田新能源體驗(yàn)店) 。本人深深體會(huì)到網(wǎng)絡(luò)傳說是真的！本來打算重配，因?yàn)轫敳颗涮讐勖倭?0公里，價(jià)格上漲了2.4W。(威廉莎士比亞、坦普林、拼、拼、拼、拼、拼)后排的配置暫時(shí)不需要。嬰兒只能坐安全座椅。失去良心的加速性能不太需要。

比較各種車主群里混跡的，真的是價(jià)格。我發(fā)現(xiàn)本人能收到的重船價(jià)格比別人貴6K左右。不能退款。你知道的。領(lǐng)導(dǎo)交了1W的定金。只能盲目地要求乞丐版。既然要省錢，就要珍惜到底。計(jì)劃應(yīng)該在紅外線內(nèi)。據(jù)說銷售有很多白色現(xiàn)車，可以便宜600韓元。它是白色的(乞丐版沒有白眼，只有棕色的里面。白沙夏天不熱。只是車看起來很胖。) 。謝謝全家人賣小胡。請幫我節(jié)約2.66瓦。

其實(shí)乞丐版的構(gòu)成也很充分。真皮座椅、氣氛燈、實(shí)木貼紙等不足。轎車還是曲折的。叫號(hào)銷售總是在乘車前一天晚上，微信語音告訴我明天不能提車。因?yàn)橄到y(tǒng)沒有升級(jí)。(威廉莎士比亞，模板，讀本) (威廉莎士比亞，模板，讀本)本人很生氣，很快就要生氣了。電話投訴。各種能想到的控訴都告了好幾次。晚上8點(diǎn)多了，胡老板又告訴我明天可以順利坐車，不驚訝，不意外嗎？只是玩玩。

綜上所述：先說缺點(diǎn)

汽車太長，轉(zhuǎn)彎半徑大，不靈活，售后客服都很差。無法與日產(chǎn)(惡化的日產(chǎn))相比。銷售為了悠交定金而做出各種承諾，最終不能兌現(xiàn)。售后態(tài)度惡劣，本人去做手保，看到了對(duì)接送的代駕態(tài)度(BYD是免費(fèi)的代駕維修服務(wù))，本人不敢使用這項(xiàng)服務(wù)。(威廉莎士比亞，北方專家) ?？头膊唤鉀Q問題，廢話很多，各種困難。比亞迪是鄧子王，老車主們享受不了多少升級(jí)。比如5G汽車機(jī)器，丹娜音響。花錢也不能升級(jí)。再加上優(yōu)點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)太多，除了缺點(diǎn)外，都是優(yōu)點(diǎn)

隔音噪音優(yōu)于寶馬5系列。車速超過100才會(huì)有噪音。從加工細(xì)節(jié)可以看出，隔音降噪方面很細(xì)致，材料也很充足。因?yàn)樾〖?xì)節(jié)，安全帶扣都成了天鵝絨。性能好，超車變道很靈活。十字路口等紅燈，開始基本沒有對(duì)手，電爸爸的動(dòng)力隨叫隨到，0延遲。而且超短扭矩大，前100米內(nèi)燃油車真的不行。顏值高，里屋漂亮。(聽說內(nèi)室油膩，不知道他們對(duì)奔馳E的看法。

是否相同。。漢的內(nèi)室就是奔馳E的內(nèi)室設(shè)計(jì)師，相似度挺高的，可以自行對(duì)比）解鎖鎖車的燈燈光秀非常帶感。。。

配置高，屬于國產(chǎn)車特有的配置拉滿。。座椅通風(fēng)加熱，ACC，車道保持（開高速很輕松，開ACC和車道保持，手扶住方向盤就即可，和那些宣傳自動(dòng)駕駛的不一樣，沒那么智能，但是很安全)，360環(huán)影（底盤還有個(gè)攝像頭），福耀的定制款玻璃（為了ETC還專門做了個(gè)沒有鍍膜的窗口，可想而知對(duì)紫外線啥的反射有多么高）等等。。。從軒逸換到老漢，真是鳥槍換導(dǎo)彈。。

快充很快，從5%到100%僅需70分鐘，電池將近77度（用100kw快充樁）。?？梢?穩(wěn)定在75KW很長時(shí)間。。不像美帝黑科技，三秒真男人。。。

小電瓶也是刀片電池，省去一點(diǎn)保養(yǎng)費(fèi)用，這是細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)很重要。。刀片電池給人很有信心，車輛安全性方面傲視群雄。。。

車安全性很好，有種德國車的緊實(shí)感。。和鬼子車的輕飄飄感覺很不一樣。。

維修保養(yǎng)很便宜。。。價(jià)格良心。。。首任車主三電終生質(zhì)保（這項(xiàng)屬于雙刃劍，必須到指定4S店保養(yǎng)，才能享受終生質(zhì)保。但是敢給這個(gè)售后的，也真沒幾家。有的品牌想要還沒有）。。比亞迪的三電系統(tǒng)很強(qiáng)，雖然它不怎么宣傳，但是用過以后就明白了。。其他品牌電動(dòng)車百公里能耗都是20KW+ 漢這種2噸多重的車，也就16KW上下。。。電費(fèi)便宜，很多人就不 關(guān)心能耗了。。

用車費(fèi)用低。。以前有時(shí)候不是很舍得開車去，現(xiàn)在是能開就開。。深圳車位不能買賣，所以也不能裝私人充電樁。。用小區(qū)的公用樁，交流電。。23點(diǎn)以后，電費(fèi)0.27元，服務(wù)費(fèi)0.6元。每公里費(fèi)用0.2元左右。。如果自己有充電樁，可以省去服務(wù)費(fèi)，每公里費(fèi)用低到爆。。

續(xù)航里程挺實(shí)在。。。NEDC標(biāo)稱605公里。。本人實(shí)測，滿電跑到5%以下，550km的市內(nèi)道路是可以的，開制冷不太堵的情況。。電動(dòng)車和燃油車不同，電動(dòng)車低速行駛節(jié)能，燃油車勻速直線運(yùn)動(dòng)更經(jīng)濟(jì)。。漢EV時(shí)速超過110公里，能耗就高了。。。偶爾跑跑高速，滿電跑500公里一點(diǎn)問題沒有。。。

刀片電池不嬌貴，可以完全放電，用到0%。。也可以充滿，充到100%。。這樣就能發(fā)揮出真實(shí)的續(xù)航。。據(jù)說三元鋰最好不要充滿，也不要用光。。。標(biāo)稱的續(xù)航縮水就比較大了。。。刀片電池安全性更高些。。

差不多了，寫的太多了。。后續(xù)還會(huì)更新用車體驗(yàn)。。

最后，本人很負(fù)責(zé)的告訴大家。。比亞迪漢EV，物超所值。。從細(xì)節(jié)可以 看出，BYD確實(shí)用心了。。真的很好。。就是銷售，售后，客服太差。。其他品牌都有附加值，比如三叉星十萬起步，向上不封頂。。牛頭標(biāo)熱衷加價(jià)等。。但是BYD的品牌，沒有附加值，只有負(fù)值。。車標(biāo)一換，加價(jià)十萬起。。。（豐田奕澤EV就是比亞迪生產(chǎn)的，為什么我知道呢？因?yàn)樗偷某潆姌?，賣給了奕澤車主）。。

有些人可能質(zhì)疑漢的后懸掛，本人感覺，漢的底盤真的挺好。。這車定位就是家用車（商務(wù)也沒問題），不是給那些年輕人玩性能的鋼炮（雖然漢的某些性能比鋼炮還猛。有人說世界最大的高性能車廠就是比亞迪，其實(shí)這話沒啥問題）。。車長接近奔馳E，比E還寬。。這么大的車，也不適合玩性能。。

還有網(wǎng)上說車機(jī)卡。。升級(jí)后的車機(jī)，用著不卡。。最早一批車機(jī)，卡不卡咱不知道。。畢竟運(yùn)行內(nèi)存小，硬盤空間小。。裝的東西多了，卡是必然的。。就是iPhone最新款，把硬盤裝滿，它也一樣卡。。

至于油改電的說法嘛。。。見仁見智吧。。漢本來定位就是商務(wù)家用車。。和P7,毛豆3，Y。就不一樣。。這些新勢力，熱衷于顛覆，革命。。比亞迪是進(jìn)化，屬于燃油車升級(jí)到電動(dòng)車。。。定位不同。。

如果在毛豆系列和漢之間猶豫，建議看看王垠的視頻，關(guān)鍵字：雙車耐久，此地?zé)o垠。。。

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