一汽豐田于2020年6月舉行了新能源分公司項(xiàng)目啟動(dòng)儀式，每年新建20萬(wàn)輛電動(dòng)車工廠，第一輛車型將于2022年上市。網(wǎng)上汽車市場(chǎng)獲悉一汽豐田正在競(jìng)標(biāo)“新能源車型品牌推廣”項(xiàng)目。這也意味著FAW Toyota將分割部分新能源產(chǎn)品，獨(dú)立新能源汽車品牌。據(jù)說(shuō)，第一輛在日東豐田新能源工廠下線的車型代號(hào)290D是與比亞迪攜手制造的車型。引進(jìn)比亞迪純電動(dòng)車技術(shù)后，新車型將不再是“劉開(kāi)全”(一澤EV)，而是建立在純電動(dòng)專用平臺(tái)的基礎(chǔ)上。(圖案是概念車，不是290D)

根據(jù) 招標(biāo)信息，業(yè)務(wù)范圍包括制定新能源車型品牌戰(zhàn)略、品牌宣傳相關(guān)創(chuàng)意開(kāi)發(fā)、媒體投放、新車上市、活動(dòng)策劃、運(yùn)營(yíng)。其中明確提到了“新能源車型品牌”。此前豐田和比亞迪成立了合資公司，計(jì)劃在2022年推出第一款車型。綜合來(lái)看，比亞迪豐田合資公司的車型將在豐田天津新能源工廠生產(chǎn)，將以新品牌上市，這樣可以更好地區(qū)分豐田、比亞迪兩個(gè)品牌。最終，對(duì)于豐田品牌來(lái)說(shuō)，2022年必須推出今后將致力于的BZ系列電動(dòng)車。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

在新品牌下，第一款車型是已經(jīng)曝光的290D純電動(dòng)轎車，預(yù)計(jì)壽命約為6年，目標(biāo)每年銷售4萬(wàn)輛左右。這一次級(jí)離現(xiàn)金鎮(zhèn)pro EV很近，預(yù)計(jì)不會(huì)超過(guò)20萬(wàn)韓元。豐田在混動(dòng)領(lǐng)域一直處于第一梯隊(duì)，但在純電氣市場(chǎng)上沒(méi)有一款產(chǎn)品能弄到手，新的e-TNGA架構(gòu)也沒(méi)有完全鋪開(kāi)。這時(shí)候和比亞迪合作推出純電動(dòng)車，不僅可以大大縮短研發(fā)周期，還可以在一定程度上緩解雙店壓力。以后購(gòu)買純電動(dòng)車的時(shí)候，會(huì)考慮這個(gè)新品牌的產(chǎn)品或豐田的純電動(dòng)車嗎？