“昨晚我在秋名山輸了一輛AE86。他慣性地漂移過拐角。他的車很快。我只看到他有豆腐店的招牌。如果我知道他是誰，星期六晚上，我會在秋名山等他。(阿爾伯特愛因斯坦(美國電視劇)。)

他記不清在兒子面前成靜了多少次，背了這句臺詞。已經(jīng)過去了，但即將進入不惑之年的男人總是喜歡在最安逸或最無助的時候表現(xiàn)出他的童心。

前幾天，他刷新聞看了新一代豐田86的渲染圖，雖然官方還沒有正式公布任何資料，但各路媒體信息高度統(tǒng)一，指向兩個關(guān)鍵詞。命名從GT86到GR86變成了。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)使用2.4L自然吸氣引擎。

據(jù)說男人永遠長不大，只是玩具越來越大。(威廉莎士比亞、《哈姆雷特》、《女人》)把這句話扔向烏托邦簡直是癡世真言，但在現(xiàn)實世界里柏拉圖式的愛情很少，中年男人喜歡的大玩具在家庭的重任面前也越來越小。孩子的樂高玩具堆積如山，妻子的迪奧包裹著星星花紋的布，但他仍然舍不得為自己買1: 16的模型86。(那就是莎士比亞，樂高，樂高，樂高)。

Toyota 86對于很多低調(diào)、黃金多的美麗年輕人來說，可能是平民再也不能成為平民的街頭慢跑。這些帥氣的人預(yù)訂車的原因很奇怪。有的人真心喜歡，有的人在朋友的推薦下，還有的人午飯時間做了好夢，所以下午一定要買車應(yīng)景。

懸疑驚悚片憑借獨特的獵奇風(fēng)格和錯綜復(fù)雜的角色關(guān)系成為吸引粉絲的殺手，豐田86以純粹的動力輸出和硬核車身形式成為車迷們口口相傳的“新車”。但是豐田86的純粹對更多人來說不是親民，其新車形象也過于神話化。

第2章

從1995年漫畫《頭文字D》連載開始、98年首次動畫出版以來的十多年里，涌現(xiàn)出了包括歌曲、番外、電影在內(nèi)的眾多經(jīng)典作品。AE86穿過無數(shù)群馬縣的夜空，像閃閃發(fā)光的流星一樣，JDM成為盛世的酒精釀造，無知少年討論街頭漂流，已經(jīng)有榮辱感的青年們開始為卓海的逆襲加油，他們房間的墻上無一例外都掛著紅日大學(xué)。好像《頭文字D》不會像季風(fēng)一樣停止。但是故事總是會結(jié)束的。在2014年的最后一集動畫中，斯巴魯翼豹和豐田GT86在秋名山迅速相遇，啟迪了無數(shù)汽車夢想的經(jīng)典狂歡節(jié)也落下了帷幕。

他出生于80年代，曾是茫茫追劇大隊的一員?，F(xiàn)在兒子也快到叛逆期了，他偶爾看著后輩們失笑，笑容中他的滿感交織在一起。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、LAMLET)他知道，即使00后半段運氣好，他也會對86這種車型感興趣，但大概率情況下，兩代人心中的86終究是云之差。

第3章

事實上，AE86和GT86卷是沒有關(guān)系的車輛。受泡沫經(jīng)濟的一定影響，20世紀(jì)80年代豐田也開始將傳統(tǒng)的FR模式向FF方向轉(zhuǎn)變，乘著改革的春風(fēng)出現(xiàn)了第五代Corolla，AE86只是底盤代碼。

AE86之所以能在《頭文字D》中享有盛譽，一個原因是抓住了FR時代的尾巴。第五代Corolla追求性能的Corolla Levin和Sprinter Trueno車型保持前后驅(qū)動器布局。此外，這一代Corolla Levin和Sprinter Trueno拋棄了沿襲了十多年的T系列發(fā)動機，改用了新的A系列發(fā)動機。與AE86使用的4A-GE系列引擎、位移1.6L、最大功率112Ps、5檔手動變速箱相匹配。無論何時再看，這個動力系統(tǒng)放在那個時代都會顯得很珍貴。

AE86在COROLLLA LEVIN/SPRINTER TRUENO汽車歷史上可能沒有人預(yù)料到會這樣。

最偉大的車型。也正是AE86的成功太過閃耀，后一代保持著相似面貌的AE91、AE92成了最容易被人忽略的車型。

時光飛至21世紀(jì)，第四十一屆東京車展上豐田展出一部名為FT-86 Concept的概念車。其FT-86取自Future Toyota-86的縮寫，代表著豐田未來86之意，而且當(dāng)時豐田表示，將以這部概念車為基礎(chǔ)研發(fā)一部用于量產(chǎn)的新的小型前置后驅(qū)跑車。和AE86只是底盤代號完全不同的是，這一次的“86”完完全全是車型的名字。

后面的故事大家已經(jīng)熟悉得不能再熟悉，2012年豐田與斯巴魯珠聯(lián)璧合紛紛推出了GT86和BRZ，在很大程度上兩者除了車標(biāo)不同外基本可以歸為同一款車型。2.0L自然吸氣，最大功率147kW、最大扭矩205N·m，依舊是后驅(qū)，依舊提供手動。

Chapter 4

如今，GT86即將迎來換代，新車更名GR86，其寓意不言而喻。GR全稱為“GAZOO Racing”，是豐田旗下的運動賽事部門，2017年前后被抬上來作為豐田性能車的牌面擔(dān)當(dāng)。從早期的TRD到后來的GR，從Supra復(fù)活再到86換代，看似悶頭悶?zāi)X的豐田也變得熱血。如無意外，GR86將繼續(xù)使用來自斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機，但排量將升至2.4L，同樣的發(fā)動機未來也有望被用在全新一代斯巴魯WRX STI上。

仿佛幾十年的時光在此凍結(jié)，陪著86長大的人不再在乎它到底是底盤代號還是車型名稱，他們自我感動的同時也十分欣慰：還有人記著他們的夢。

Chapter 5

兒子在周末早上醒來哭著告訴他，漫威的超級英雄“黑豹”不在了。雖然兒子還分不清演員的意外去世并不意味著漫畫人物的消失，但能體會到失去的痛，何嘗不是一種成長。

因排放標(biāo)準(zhǔn)的更新，豐田86在去年退出中國市場。好在正式退出前，它留給了粉絲足夠的時間去實現(xiàn)他們最后的購車夢，彷徨的車迷在告別的痛苦中也尋到了一絲柳暗花明的快感。我們無法確定GR86是否還會引進國內(nèi)，但關(guān)于86的故事，一定不會就此消散。

如你所見，吾王未逝。

瓦坎達，forever。

86/BRZ，forever。