日系合資滑板車(chē)，5.3L低燃料消耗和耐久性高質(zhì)量，日產(chǎn)耶達(dá)Tida Siltad

日產(chǎn)目前有品質(zhì)優(yōu)良的經(jīng)典車(chē)型。比如我們今天要說(shuō)的日產(chǎn)耶達(dá)，這輛車(chē)已經(jīng)很久沒(méi)有更換了，但銷(xiāo)量還是很好的?？梢钥闯鏊鼜?qiáng)大的生產(chǎn)力和用戶的愛(ài)。對(duì)于想要小型合資滑板車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，放心的女達(dá)可能是最好的、質(zhì)量最高的選擇之一。

呂達(dá)的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)很經(jīng)典，很耐看，整個(gè)前臉?biāo)坪跬耆^(guò)時(shí)了。整體上搭配了圓圓的前臉和黑色的V形部分，達(dá)到了兼顧家庭溫暖和運(yùn)動(dòng)感的效果，這個(gè)外觀怎么看都相當(dāng)成功。(大衛(wèi)亞設(shè))。

4393mm的長(zhǎng)度被規(guī)定為這輛車(chē)的靈活性非常高，但即便如此，高達(dá)2700mm的軸距也能確保車(chē)內(nèi)的良好空間，以滿足家庭需求。

尾部采用了同樣圓的設(shè)計(jì)，尾燈線條都進(jìn)行了圓的倒角處理，但保險(xiǎn)杠的運(yùn)動(dòng)感很好，另外低配車(chē)型也有倒車(chē)?yán)走_(dá)。兩天前剛開(kāi)了一輛大屏幕上有天窗但沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)的車(chē)。老實(shí)說(shuō)，胡進(jìn)真的沒(méi)有心思。(我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)。

裝修比外觀樸素多了。整體裝修部分設(shè)計(jì)可以說(shuō)是中規(guī)中矩，黑色搭配銀色的設(shè)計(jì)也沒(méi)有錯(cuò)，但工作的驚喜值得稱贊。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、HARLID)此外，雖然沒(méi)有大屏幕，但低配車(chē)型也保留了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，因此大屏幕之類(lèi)的東西可以自己后期安裝，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)于安全性的東西在工廠應(yīng)該是標(biāo)配的。(安全) (威廉莎士比亞，坦普林)。

織物材質(zhì)的座椅似乎缺乏等級(jí)感，但織物下面填充的海綿顯示了日產(chǎn)的高水平，整體柔軟舒適，非常適合人體，給人以出色的乘坐體驗(yàn)。

后排有更大的空間和更好的座椅舒適度，但上述表現(xiàn)比較一般，沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口是個(gè)大問(wèn)題。(大衛(wèi)亞設(shè))。

從動(dòng)力上看，現(xiàn)金的YDA是日產(chǎn)這個(gè)等級(jí)常見(jiàn)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率122馬力、峰值扭矩155牛米、CVT無(wú)級(jí)變速箱的日產(chǎn)成熟動(dòng)力系統(tǒng)，給人留下了最大的印象。這是省油，在縣一等車(chē)型上都有很好的性能，呂達(dá)的工信部綜合油耗如下。(威廉莎士比亞，Northern Exposure，Northern Exposure)

作為一輛不錯(cuò)的代步車(chē)，日產(chǎn)雖然外貌不好，配置一般，但是低油耗、可靠的動(dòng)力、優(yōu)秀的騎行質(zhì)量確實(shí)在同級(jí)別很少見(jiàn)。每天跑在路上的那種輕松愉快的感覺(jué)是很多車(chē)無(wú)法替代的，而且售價(jià)不高，后期也花不了多少錢(qián)。為了信任合資質(zhì)量，想要可靠的合資滑板車(chē)