東風(fēng)雪鐵龍C5在2020春季推出云車展時(shí)，小編喚起了很多回憶。法系車總有一種能一眼看到正義的魔法！喜歡的人越愛越不能分手，討厭的人給他更多的時(shí)間也不能接受。

近十年前，小編領(lǐng)導(dǎo)人的駕駛是國產(chǎn)第一代C5。領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常出差，那C5基本由我管理。7年前，小編換車時(shí)迷上了東風(fēng)雪鐵龍C5，但在家人的反對(duì)下，小編與C5擦肩而過。

兩年前，C5迎來了中期重組，和小編一起在換車的節(jié)點(diǎn)點(diǎn)再次瞄準(zhǔn)C5，但家人的意見依舊。(威廉莎士比亞、坦普林、家人)。(坦普林、家人。)“我一輩子都是哇魯，付了胳膊，失去了，能不哀慟嗎？單擊

設(shè)計(jì)年輕優(yōu)雅并存

細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，為什么侯爵不是“新型”C5，而是工廠主張的“第三代”C5。因?yàn)閲庑乱淮鶦5作為C6存在于國內(nèi)，所以國內(nèi)的新C5不是垂直更換車。

因此，C5的車身輪廓、車架、底盤等沒有太大變化。東風(fēng)雪鐵龍通過新的家族Facebook更換了先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，重新調(diào)整了機(jī)箱，賦予了新C5新的使命。

新C5的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)年輕，特別是“雙”標(biāo)志的擴(kuò)展與電燈隊(duì)更好地融合在一起。配合橫向拉伸的進(jìn)氣格柵，使新C5更有活力。標(biāo)志性行李箱蓋的邊緣向內(nèi)彎曲，前后短車身比例保存完好，強(qiáng)調(diào)莊重優(yōu)雅的音調(diào)。

裝修樸素，但不失品味

在評(píng)價(jià)C5裝修之前，最好先看看充滿塑料廉價(jià)感的雅閣和天籟等同級(jí)競品。那么你就會(huì)發(fā)現(xiàn)C5的內(nèi)容物相當(dāng)?shù)轿弧?大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，MART)相對(duì)來說，由于外觀的修改，C5裝修的變化更加徹底、簡潔、樸素，這是裝修的鑄造。

作為中級(jí)高級(jí)駕駛，空間表現(xiàn)是C5唯一的雞肋，2815毫米的長軸距也沒有體現(xiàn)在空間中。對(duì)于換3度車的小編來說，照顧家庭所需的空間是重要的考慮指標(biāo)之一。

可惜發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是國家5標(biāo)準(zhǔn)

舊的2.0L和2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)不再出現(xiàn)在C5上確實(shí)是好事。取而代之的是1.6THP和1.8THP兩個(gè)引擎。這兩個(gè)引擎廣泛應(yīng)用于標(biāo)致雪鐵龍的各級(jí)型號(hào)，并不陌生。

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小編當(dāng)時(shí)試駕了這兩款動(dòng)力系統(tǒng)，更加推薦1.6THP版本。首先，1.6THP絕對(duì)夠力，并不會(huì)出現(xiàn)力不從心的尷尬情況。接著，1.6THP的行駛細(xì)膩度要比1.8THP要強(qiáng)，畢竟1.8THP是針對(duì)中國市場自行擴(kuò)缸而來的。

問題在于，對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍而言，C5并非主銷產(chǎn)品，在天逸和C6換上國6排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，C5的發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是國5的排放標(biāo)準(zhǔn)。換言之，C5在國內(nèi)部分城市是無法上牌的，只能下沉到三四線城市銷售了。

C5是標(biāo)致雪鐵龍為數(shù)不多采用多連桿獨(dú)立后懸掛的車型，而且底盤設(shè)計(jì)相當(dāng)另類考究，例如45°斜置的減震桶。相對(duì)老款C5疲軟的懸掛設(shè)定，新款C5進(jìn)行了重新調(diào)校，前后俯仰和左右側(cè)傾嚴(yán)重的弊病不復(fù)存在，換來的是更具路感的行駛質(zhì)感卻能最大限度地確保駕乘人員的舒適感受。

推薦1.6THP百年臻享版

小編推薦的是1.6THP版本，只有三款車型（其中一款是2019款的百年臻享版），百年臻享版與豪華版售價(jià)同為17.99萬元，但多了12.3英寸全彩液晶儀表盤和LED遠(yuǎn)近光燈，性價(jià)比和檔次感更為突出。

當(dāng)然，17.99萬元的百年臻享版并不便宜。但無論如何，C5都是值得推薦的車型，光沖著底盤去購買也是值得的。

說在最后：

扔掉老舊的動(dòng)力系統(tǒng)，底盤調(diào)教再次顯示法系車深厚的功底，加上與時(shí)俱進(jìn)的家族設(shè)計(jì)，新款C5的改動(dòng)還是挺徹底的。但是，相中C5的別致設(shè)計(jì)，但空間局促；相中C5的行駛質(zhì)感，但發(fā)動(dòng)機(jī)卻是國5的排放標(biāo)準(zhǔn)。。