SUV是中國消費(fèi)者最喜歡的車型之一。

年輕人可以開著SUV去越野、耍威風(fēng)，家庭用戶則用它來裝載各種家庭用品，這是一種“剛需”屬性很強(qiáng)的車型。

放眼全球，在主流汽車品牌中，沒有誰在SUV車型上“偏科”。在新能源時代，SUV同樣有著很強(qiáng)的號召力。

2021年，中國汽車市場止跌回升，乘用車總銷量為2014.6萬輛，同比增長4.4%，其中SUV車型總銷量達(dá)到了922萬輛。

2022年，SUV市場的競爭將更加激烈。

那么2022年有哪些值得期待的SUV車型呢？今天，我們一起來看一下。

坦克500：首款國產(chǎn)高端越野車功力如何？

越野車是很多國產(chǎn)品牌的禁區(qū)，多年以來鮮有成功作品。

不過，坦克300的出現(xiàn)打破了這一局面，這是國產(chǎn)首款能“走量”的越野車，上市至今一直供不應(yīng)求。

長城汽車趁熱打鐵，又推出定位更高的坦克500，2022年這款車將是最有看點(diǎn)的SUV車型之一。

目前，坦克500處于預(yù)售階段，預(yù)售價格為33.50-39.50萬元。

這款車外觀威武霸氣，并且提供了商務(wù)版和運(yùn)動版兩種風(fēng)格。

與坦克300相比，坦克500的車身尺寸大了一圈，做工、內(nèi)飾用料、配置水平全面提升，整體性能直追50萬元級別的合資車型。

在外觀、內(nèi)飾、配置這些方面，坦克500挑不出什么毛病，這些本來就是國產(chǎn)車的強(qiáng)項(xiàng)。

這款車的挑戰(zhàn)有兩個，第一是它搭載的3.0T六缸發(fā)動機(jī)表現(xiàn)如何有待驗(yàn)證，第二是坦克品牌能否撐得起30萬元以上的高昂售價。

全新一代豐田普拉多：又一款理財(cái)產(chǎn)品？

普拉多可能是中國汽車市場上最有情懷的越野車。

2020年6月，國產(chǎn)普拉多正式停產(chǎn)，老款的普拉多瞬間變成理財(cái)產(chǎn)品。

根據(jù)豐田官方的消息，全新一代普拉多將會在2022年8月份正式發(fā)布。

根據(jù)已知消息，全新一代普拉多將會基于豐田TNGA-F平臺打造，重心更低、重量更輕，同時還對娛樂系統(tǒng)進(jìn)行了更新。

而從日媒公布的圖片來看，它的前臉也進(jìn)行了大幅改動，采用了貫穿式的燈帶和網(wǎng)格狀的進(jìn)氣格柵，力量感更強(qiáng)。

至于動力方面，預(yù)計(jì)將搭載2.5L自吸發(fā)動機(jī)，并且將提供汽油和柴油兩個版本。

像這種大排量越野車，以后會越來越少，不出意外的話，這款車將成為豐田新一代的“理財(cái)產(chǎn)品”。

阿維塔11：三方大佬能否扶得起來

2021年新能源汽車遍地開花，但風(fēng)頭大部分都被造車新勢力搶走。

除了比亞迪之外，老牌汽車廠商還沒有真正發(fā)力。

2021年11月份，由長安、寧德時代、華為聯(lián)合打造的高端品牌阿維塔正式亮相，旗下首款車型阿維塔11將在2022年3季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。

長安拿出設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營方面的優(yōu)勢，華為提供智能駕駛領(lǐng)域的系統(tǒng)整合能力以及算法，寧德時代提供高性能電池，阿維塔11由三位業(yè)內(nèi)大佬聯(lián)手扶持，外界因此充滿期待。

但一切還要看實(shí)際表現(xiàn)，寧德時代未必能保證它的電池高人一等，而從華為與賽力斯、極狐的合作經(jīng)驗(yàn)來看，它在智能駕駛、高端算法等方面的賦能也沒有形成差異化的競爭力。

阿維塔11硬件是有的，實(shí)際效果如何還有待檢驗(yàn)。

小鵬G9：品牌向上？

在蔚小理三劍客中，小鵬的售價是最為親民的，這可能是它在最近幾個月坐穩(wěn)新勢力頭把交椅的重要原因。但高端市場人人都想要，而且小鵬也需要一款高端SUV來完善產(chǎn)品陣容，于是小鵬G9應(yīng)運(yùn)而生。

綜合各種消息，小鵬G9采用家族化設(shè)計(jì)語言，車身長度預(yù)計(jì)將超過5米，定位于中大型純電動SUV。

同時，這款車還搭載XPILOT 4.0駕駛輔助系統(tǒng)，全車配備12個攝像頭、5個毫米波雷達(dá)以及12個超聲波雷達(dá)，智能駕駛方面進(jìn)一步提升。

此外，小鵬G9還有不少讓人眼前一亮的功能，例如它能夠在駕駛過程中完成OTA升級，同時還搭載800V快充平臺，官方宣稱能夠做到“充電5分鐘，續(xù)航增加200km”。

果真能如此的話，對小鵬整個品牌都是一個很大的助力。

理想X01：增程式進(jìn)行到底

理想汽車是造車新勢力中的另類，頭頂著外界對增程式電動的漫天質(zhì)疑，一款理想ONE打天下，居然能與蔚來、理想拼個旗鼓相當(dāng)。

2022年上半年，家族第二款車?yán)硐隭01將正式發(fā)布。

新車定位于大型SUV，車身長度或?qū)⑦_(dá)到5200mm。從已經(jīng)曝光的外觀圖片來看，理想X01與理想ONE有明顯區(qū)別，舍棄了大尺寸中網(wǎng)，看上去更像是一款純電動車型。

與此同時，這款車預(yù)計(jì)將搭載1部128線激光雷達(dá)和12個超聲波雷達(dá)。

動力方面，理想X01將繼續(xù)堅(jiān)持增程式電動路線，小道消息稱這款車有可能搭載寶馬1.5T發(fā)動機(jī)作為增程器，百公里加速時間將達(dá)到3.8秒。

真實(shí)情況如何，要等它正式上市才可知曉。

全新一代路虎攬勝：多種動力版本

2021年的洛杉磯車展上，路虎汽車帶來了全新一代路虎攬勝的實(shí)車，新車基于全新的MLA-FLEX平臺打造，各項(xiàng)性能全面升級。

2022年，這款“富人的玩具”將正式入華。

新車保留了經(jīng)典的懸浮式車頂和棱角分明的車身造型，但是中網(wǎng)更加精致，檔次感更強(qiáng)。

內(nèi)飾方面進(jìn)行了全面的數(shù)字化升級，用科技感取代了“土豪”氣質(zhì)。

與此同時，它的檔桿區(qū)域也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，但整體的檔次感并沒有絲毫削弱。

動力方面，全新一代路虎將提供3.0T六缸雙增壓發(fā)動機(jī)、4.4T八缸發(fā)動機(jī)，最大扭矩可達(dá)750N·m。

與此同時，新車還將提供插電式混動版本和柴油版本，帶給用戶多樣化的選擇。

結(jié)束語：2022年，SUV市場內(nèi)原有的精兵猛將繼續(xù)升級換代，新能源車型也將強(qiáng)勢崛起。無論汽車的形態(tài)怎么變化，人們對SUV的需求是不會變化的。2021年止跌回升之后，中國汽車市場有望在2022年繼續(xù)增長，SUV領(lǐng)域內(nèi)的競爭也將更有看頭。