這款車空間更大，續(xù)航更長，而且5.4L油耗很省錢，實拍長安悅翔

現(xiàn)在廉價代步車市場里，傳統(tǒng)燃油車和新興電動車已經(jīng)開始了直接競爭，電動車憑借充電以及保養(yǎng)上的成本優(yōu)勢攻城略地，而燃油車則憑借續(xù)航長，加油方便，沒有電池衰減造成的高額修車成本的優(yōu)勢繼續(xù)把守市場份額。之前我們講了很多低價位的代步電動車，今天我們聊聊燃油車里的選擇，長安悅翔。

外觀設(shè)計上，相比現(xiàn)在很多電動車長得奇形怪狀一樣的外觀，長安悅翔還是比較傳統(tǒng)的三廂外觀設(shè)計，依舊是長安的家族前臉，整體顯得比較圓潤。外觀這個東西見仁見智，有人喜歡電動車的標新立異，有人覺得還是這種傳統(tǒng)的外觀設(shè)計比較像是個正經(jīng)的車，這個確實是沒有對錯的。不過大燈帶透鏡的設(shè)計值得好評。

小電動車里使用SUV、兩廂或者單廂造型的車居多，像長安悅翔這樣使用三廂造型的幾乎沒有，而即便是三廂車型，長安悅翔也將長寬高很好的保持在了4390/1725/1490mm的數(shù)據(jù)，靈活性上兩者都不錯，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。輪圈尺寸為14英寸，使用鋁合金材質(zhì)，這個倒是很正常，沒有意外。

三廂設(shè)計對于審美上更傳統(tǒng)的朋友來說更易于接受，儲物空間也更大，這都是三廂車的傳統(tǒng)優(yōu)勢沒什么可說的，悅翔還有一點做的不錯的就是基礎(chǔ)配置齊全，別看是個廉價入門級車型，倒車雷達和影像也都沒有落下。

內(nèi)飾部分，長安悅翔的塑料感確實比較強，而且造型上也顯得比較傳統(tǒng)，不是很活潑，不過配置上長安悅翔做得不錯，中控保留了大屏，還有多功能方向盤，再加上前面說的一些基礎(chǔ)配置，日常用車配置是基本夠用了。

座椅還保留了皮質(zhì)面料，畢竟消費者還是比較認可皮質(zhì)座椅的，所以使用皮質(zhì)座椅算是一個優(yōu)點。另外中央保留了中央扶手，也是一個很實用的配置，拓展了車內(nèi)的儲物空間表現(xiàn)，對于這種手動擋車型來說，換擋的時候手肘也能有一個靠著的地方。

小型代步車的后排空間，那真的是千變?nèi)f化啥都有，有干脆沒有第二排的，有第二排是擺設(shè)的，相比較而言悅翔的這個第二排起碼算是實用的，雖然空間不多，但是地方不小，后排空間坐成年人是完全可以的。

而動力方面，雖然是燃油車，但是悅翔的排量并不大，1.4升四缸自然吸氣發(fā)動機最大功率101馬力，峰值扭矩135?！っ?，使用5速手動變速箱之后，工信部綜合油耗為5.4L/100km，對比充電的話，悅翔加油貴出來的錢也并不多。

傳統(tǒng)燃油車和電動車在小型代步車領(lǐng)域的競爭肯定要持續(xù)很長一段時間，越來越多的電動代步小車的出現(xiàn)肯定會給悅翔這樣的燃油車帶來很大的壓力。不過實際上兩個的特點也很明顯，只是市區(qū)里開，充電也方便的話，電動車肯定更省錢，但是如果沒有便利的充電條件，而且短期內(nèi)不打算換車的話，加油方便，也沒有電池損耗的悅翔才是更靠譜的選擇。