官河在很多人眼里只是噱頭，大部分都是原本銷量不好的品牌車型制造的營銷口號。

但萬萬沒想到，作為自主品牌一哥，長安汽車居然在用戶突破1500萬的時候宣布全系官降，其中國民家轎悅翔V7系列更是直降8000元。

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長安此時選擇官降，意欲何為？

作為自主品牌銷量表現(xiàn)最好的車企之一，長安在去年加入了自主品牌300萬俱樂部。而從今年4月發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)來看，長安品牌乘用車已經(jīng)連續(xù)7個月月銷破10萬，7款主力車型單月銷量過萬。就在這個時候，長安宣布用官方降價回饋1500萬的信賴。

其實在這份降價表上，我所關(guān)注的反而不是降價金額最高的CS75和睿騁，而是長安在家用車領(lǐng)域的代表作——悅翔V7。長安悅翔系列轎車從2009年第一代上市至今，已經(jīng)在中國市場連續(xù)熱銷8年之久，累計銷量逼近80萬臺，可以算得上是國產(chǎn)家轎的“帶頭大哥”了。而悅翔V7自2014年11月上市就實現(xiàn)了月銷過萬的成績，到目前為止更是贏得了超過12萬消費者的口碑與信賴。也正是因為悅翔V7的出色表現(xiàn)，讓長安得以“兩條腿”走路，轎車產(chǎn)品與SUV產(chǎn)品齊頭并進(jìn)，助力長安汽車進(jìn)一步鞏固了在中國品牌陣營的優(yōu)勢地位。

此時選擇官方降價，可以說長安的意圖很明確——那就是選擇更進(jìn)一步地讓利消費者，使自家的產(chǎn)品成為消費者首購、置換的首選項，而這也將促進(jìn)長安汽車拓展更大的市場空間。說直白點，就是讓更多的人能夠選擇悅翔V7這樣的高品質(zhì)家轎，讓品牌的優(yōu)質(zhì)口碑更廣泛的傳播出去，進(jìn)而讓更多人選擇長安，繼續(xù)引領(lǐng)自主品牌的未來發(fā)展。

長安悅翔究竟有何法寶，能夠熱銷不衰？

從09年至今，悅翔車系從零開始，逐漸成長為長安在自主品牌家用轎車中的“品牌代言人”，最重要的原因就是真正明白消費者想要什么。

在80后甚至90后迅速成為汽車消費市場主力軍的時候，誰能夠真正契合他們的需求，就能夠贏得市場的表現(xiàn)。無論是最開始的悅翔還是如今的悅翔V7，你可以明顯在他身上看到長安汽車的精品戰(zhàn)略，為年輕時尚有活力的80后，90后群體打造年輕運動、時尚科技的主題。

長安汽車在其身上傾注的心血顯而易見——其整車外型由長安汽車在意大利都靈的設(shè)計團(tuán)隊打造，造型飽滿且富有張力，尤其是前臉的琴弦波動式設(shè)計時尚且運動，充滿了想象力，犀利的雙曲車身腰線，劃過車門拉手延伸到鉆石切割的菱形尾燈組邊緣的設(shè)計，也將車子運動凌厲的造型和運動美學(xué)的精髓發(fā)揮得淋漓盡致。

在消費者最為關(guān)注的動力方面，悅翔V7搭載了在競品車型中排量最大，且自主研發(fā)的1.6L Bluecore高效發(fā)動機，升功率＞54KW/L，升扭矩＞97N.m/L，綜合油耗接近6L/100km。在保證了動力輸出充沛的同時，具有優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性和“勁、凈、靜“3大優(yōu)勢，即便處于滿負(fù)荷的狀態(tài)下，依然能夠平心靜氣，讓所有乘員享受靜謐乘駕空間。新款同時搭載的全新一代愛信4速手自一體變速器，換擋迅速，操縱簡單連貫順暢，配合C-EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為用戶帶來運動操控的完美駕駛體驗。

如果你關(guān)注長安品牌，應(yīng)該會記得今年長安提出的“生命動感 智色雙旋”設(shè)計理念，而基于這個理念，也更是出于對用戶需求的把握，悅翔V7配備了長安汽車自主研發(fā)的InCall車載互聯(lián)系統(tǒng)，HMI人機交互界面升級，百度Carlife等智能配置，用戶可通過USB或WiFi實現(xiàn)車與手機的雙屏互聯(lián)，在其7英寸高清TFT顯示屏上與手機操作接軌。

官降之后，悅翔V7是否值得購買？

談起自主家轎，似乎不得不提“性價比”三個字。對于大多數(shù)的自主品牌來說，想要獲得更好的銷量，就必須在這三個字上下一番功夫。很多時候，性價比不僅僅取決于你的配置堆疊，更要看是否舍得將更多利潤讓給消費者。在這一點上，長安悅翔V7顯然下了決心。

對于長安悅翔V7這樣本身優(yōu)秀并且經(jīng)濟(jì)實惠的車型來說，此次悅翔V7全系官降8000元，無疑將一步擴(kuò)大其性價比優(yōu)勢，將這個最為激烈的細(xì)分市場的競爭者甩在身后。

此次官降8000元之后，悅翔V7直接將起售價拉低至5萬出頭，而配置和動力方面依然保持了同級別不俗的競爭力，除了配備有無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道輔助，同時STT怠速啟停、側(cè)氣簾和霧燈轉(zhuǎn)向輔助照明等科技潮流配置也沒有缺席。對于剛進(jìn)入職場或者經(jīng)濟(jì)不太寬裕的消費者來說，性價比和品質(zhì)可以兼得，確實是不錯的選擇。

在傳統(tǒng)的汽車市場淡季，長安首先站了出來，以官降的方式去獲得消費者的關(guān)注。在車語君看來，這其實是雙贏的好事。長安憑借“官降”得到了品牌關(guān)注度，而消費者也借此趕上了“撿便宜”的好時機——畢竟像悅翔V7這樣的高品質(zhì)家轎，售價下探到5萬區(qū)間內(nèi)，力度著實不小。

花更少的錢，享受到更高品質(zhì)的產(chǎn)品，何樂而不為？