作為東風(fēng)雪鐵龍為國內(nèi)消費者重點打造的車型，雪鐵龍C4L在編輯部得到了贊譽，其制作、布局、動力等方方面面都很難出現(xiàn)瑕疵，一直不滿意的法國外觀設(shè)計也讓編輯們這次閉嘴了。當(dāng)然，作為編輯，我們從關(guān)注的某些角度和普通消費者不同。這次我們決定離消費者更近一點，所以特別邀請了太平洋汽車網(wǎng)C4L茶話會的君主們“現(xiàn)身說法”。

今天來體驗車主的車型是李老師的雪鐵龍C4L 1.6THP自動強支板。當(dāng)時預(yù)算很高，家人想買低級中級車。但是這位老師考慮到年輕人開中級車有點老練，中級車在這個價位的話配置不高，所以當(dāng)時上市不久，只選擇了1.6THP版本的雪鐵龍C4L。

介紹本次車型的基本情況車型1.6THP自動江地版官方地圖為16.99萬韓元李老師說：“車給人的第一印象非常重要。以前對法國車的設(shè)計不太感冒，所以買車時第一次排除了法系車?！钡呛髞砜吹窖╄F龍C4L的時候，突然打破了法系車給李先生留下的固有形象，這車非常年輕，很有活力，很適合自己。

3360010李老師也知道這一切

駕駛樂趣的基礎(chǔ)都是這臺和寶馬合作研發(fā)的1.6THP發(fā)動機。

接著再轉(zhuǎn)到內(nèi)飾，由于雪鐵龍C4L是東風(fēng)參與設(shè)計的車型，所以在很多方面不再追求法式的浪漫情懷，而是更多的考慮到了國內(nèi)消費者的使用習(xí)慣，因此整個內(nèi)飾無論是用料還是人性化設(shè)計方面都得到了李先生的肯定。

● 總結(jié)：李先生表示雪鐵龍C4L確實抓住了很多家用消費者的需求點，當(dāng)初1.6THP版本價格過高的問題也由于1.8L車型的加入而得以解決，如今的C4L競爭力依然十分強勁。而通過和李先生的溝通我們也發(fā)現(xiàn)，縱然緊湊型市場出現(xiàn)了很多實力強悍的對手，但李先生對雪鐵龍C4L依然還是相當(dāng)喜歡。而C4L在人性化方面向國內(nèi)消費者做出的妥協(xié)，也得到了消費者的肯定，毫不夸張的說，C4L是目前最適合國內(nèi)消費者的法國車之一。