對(duì)于勞斯萊斯這個(gè)超豪華汽車品牌來說，每次產(chǎn)品創(chuàng)新面臨的挑戰(zhàn)都不少。這些挑戰(zhàn)已經(jīng)是非常值得思考的問題，在極端的基礎(chǔ)上，如何再次超越世界精英顧客的極高期望。(莎士比亞，莎士比亞)。

2009年，在古德伍德的勞斯萊斯之家，家人迎來了“新人”，第一代勞斯萊斯-古斯特、TA的誕生向世人展示了與眾不同的勞斯萊斯。與主力車型魅族相比，這款新車解鎖了勞斯萊斯嶄新的客戶群，打開了通往新世界的大門。在10年的產(chǎn)品周期內(nèi)，受到各領(lǐng)域全球精英的喜愛，成為勞斯萊斯116歷史長(zhǎng)河中最成功的車型之一。

當(dāng)今世界正在加速變化，新時(shí)代精英們對(duì)駕駛的要求達(dá)到了前所未有的高度。百年老店勞斯萊斯也順應(yīng)潮流，新的古斯特就是在這樣的環(huán)境下誕生的。那么，這個(gè)新的古斯特，“十年磨刀”有什么創(chuàng)新嗎？最近精英們的特別期待能再次解鎖嗎？關(guān)于勞斯萊斯的新古斯特，你需要知道以下10件事。

首先，年輕精英需要什么樣的勞斯萊斯？

古斯特的客戶是一個(gè)年輕的心態(tài)、創(chuàng)新思維和充滿活力的群體。他們成功了，但不華麗，快樂，但更善于探險(xiǎn)。對(duì)超豪華駕駛的期待除了品牌認(rèn)識(shí)之外，在設(shè)計(jì)上簡(jiǎn)單非凡，乘車體驗(yàn)是悠然自得、安靜無瑕的，直接操控要求舒適的享受，更需要汽車一體的駕駛控制感。(威廉莎士比亞，坦普林，成功)(Templin，成功)企業(yè)家和商業(yè)領(lǐng)袖Gust車主們對(duì)駕駛的期望從來沒有那么全面。勞斯萊斯作為新一代Guster的研發(fā)靈魂，深刻洞察了客戶的卓越期望和最高要求。(威廉莎士比亞，溫斯頓，)與駕駛體驗(yàn)方面相比，工程設(shè)計(jì)、配置、乘勝，以前的車型達(dá)到了新的高度。

設(shè)計(jì)初期，勞斯萊斯汽車的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)洞察了新時(shí)代的新設(shè)計(jì)趨勢(shì)，并決定以此來定義新古斯特的美學(xué)基調(diào)。哲學(xué)上被稱為“姚友寶”。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，《藝術(shù)》)在這個(gè)理念的指引下，設(shè)計(jì)是有靈魂的，設(shè)計(jì)師說“用至關(guān)重要的筆法畫”，制作的所有細(xì)節(jié)和材料都要經(jīng)過精心的挑選和雕刻。

新Gust不僅是“優(yōu)步”，而且是展示通過簡(jiǎn)單線條展現(xiàn)的“大象無形、大聲”魅力的“大象無形、大聲”的專用駕駛座。、、、動(dòng)態(tài)，悠閑，簡(jiǎn)約，完美的奢華單品。

正如勞斯萊斯汽車首席執(zhí)行官托斯頓M穆勒烏特福斯(Torsten MLLER-TVS)老師所說：“新古斯特，我們只保留慶祝女神和勞斯萊斯定制雨傘的設(shè)計(jì)。除此之外，無論是車輛設(shè)計(jì)還是生產(chǎn)工藝，新古斯特的所有地方都很新穎。因此，新古斯特也成為了迄今為止最先進(jìn)車輛技術(shù)的勞斯萊斯杰作。新的古斯特完美地結(jié)合了勞斯萊斯汽車的品牌精髓和智干。這部精密的勞斯萊斯杰作將完美地滿足所有古斯特客戶的需求?！?

第二，外形上的創(chuàng)新是什么？

外形方面，當(dāng)你遇到新的Guster時(shí)，你會(huì)感覺到，這條超豪華轎車車身線簡(jiǎn)潔流暢，是從A柱延伸到屋頂?shù)能嚿砭€，后部穿透，渾然一體非常光滑，沒有多余的線出現(xiàn)在視野中。這種不鋪張的設(shè)計(jì)理念來自勞斯萊斯汽車在建筑、時(shí)尚、珠寶、船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)域洞察的新興設(shè)計(jì)趨勢(shì)。被稱為“妖嬈寶”，展現(xiàn)了百年老店的深刻設(shè)計(jì)，展現(xiàn)在我們面前的是極其完美的風(fēng)格。

與第一代古斯特相比，新車型是新的古斯特。

車身長(zhǎng)度增加91mm，達(dá)到5558mm。其車身寬度增加50mm，達(dá)到1998mm。分為標(biāo)準(zhǔn)軸距與長(zhǎng)軸距版可供客戶選擇。

勞斯萊斯“歡慶女神”依傲然獨(dú)立矗于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方，首次去掉“歡慶女神”底座環(huán)繞的鑲板線。同時(shí)位置有所變化，與修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋融為一體，并且不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開， 在車內(nèi)可輕松控制歡慶女神的升起或下降。

全新的前臉是整車設(shè)計(jì)的靈魂，標(biāo)志性的帕特農(nóng)神廟發(fā)光進(jìn)氣格柵是匠心之作。為了讓格柵的光自然而獨(dú)特，設(shè)計(jì)師們?cè)谏崞鞲駯畔路皆O(shè)計(jì)了20組LED燈，為了減少視覺亮度，將金屬格柵條的背面進(jìn)行涂刷處理，以減少反射光，在使映射的光線更加柔和，彰顯全新古斯特低調(diào)深沉之美。

棱角分明的LED及激光大燈設(shè)計(jì)與帕特農(nóng)神廟前格柵相呼應(yīng)，相比上一代車型造形更為犀利，新大燈照明范圍超600米，并配備視野輔助系統(tǒng)（Vision assist）可全天候預(yù)警行駛前方可能穿過的行人及野生動(dòng)物。

全新古思特車身側(cè)面，依舊是貫穿一條由車頭開始一直延伸到車尾，筆直修長(zhǎng)的車身線，充分彰顯其修長(zhǎng)的車身。一條略微向上彎拱的車頂輪廓線貫穿到尾部，并逐漸收窄，這也是勞斯萊斯設(shè)計(jì)的靈魂，透出全新古思特的動(dòng)感風(fēng)格。

全新古斯特-長(zhǎng)軸距

全新古斯特-標(biāo)準(zhǔn)軸距

自然流線的尾部也是勞斯萊斯的精致設(shè)計(jì)，全新古斯特在尾部的設(shè)計(jì)主要針對(duì)矩形尾燈的造形進(jìn)行調(diào)整，將燈組線條略微前傾，給人感覺更為動(dòng)感。

更多個(gè)性的車身顏色

三、內(nèi)飾設(shè)計(jì)與用料有什么革新？

內(nèi)飾方面，整體的感覺沒有變，去掉了很多繁復(fù)的設(shè)計(jì)，整體感覺更為簡(jiǎn)約極致。有句話說的好：越簡(jiǎn)單越難。除了設(shè)計(jì)的改變之外，頂級(jí)的材料與工藝自然不可或缺。

作為百年老店，勞斯萊斯在設(shè)計(jì)理念方面其實(shí)一直跟隨潮流，持續(xù)推陳出新。全新古斯特為迎合當(dāng)下潮流與客戶的喜好，數(shù)字顯示方面，換裝了全液晶儀表，中控屏尺寸變大，并取消了蓋板。中央空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)變得更加簡(jiǎn)潔，下方控制區(qū)域也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。作為超豪華品牌，在內(nèi)飾中也保留了大量實(shí)體的控制旋鈕與按鍵，并擁有極佳的阻尼手感，操作順手之余，也有一種特別的儀式感。

而其它方面用心雕琢，如：內(nèi)飾套件共采用20組半張皮革，共計(jì)338塊。每張皮革均通過了汽車行業(yè)內(nèi)最嚴(yán)格的質(zhì)檢，確保所用的皮革，無論是否位于第一視線范圍內(nèi)，味覺，觸感、平整度與縫制手法，均滿足最優(yōu)品質(zhì)。在車內(nèi)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，并沒有雜亂繁復(fù)的縫制方式，而是采用了疏闊的加長(zhǎng)直線縫制工藝，完全可以理解為頂級(jí)的手工藝品。

而高級(jí)的木料自然也不能缺席，全新古思特木質(zhì)內(nèi)飾裝飾采用開孔飾面，盡可能的還原木材的真實(shí)紋理。全新古思特采用了兩種新型飾面。一種是黑曜石阿尤斯（Obsidian Ayous）飾面，靈感源自絢麗多彩的熔巖色。第二種是暗琥珀（Dark Amber）飾面。這周飾面比較獨(dú)特，在深色木材上加入了細(xì)微鋁顆粒紋理，散發(fā)出獨(dú)特的魅力。

在數(shù)字客戶方面：Wi-Fi熱點(diǎn)、最新一代導(dǎo)航和娛樂系統(tǒng)等均為標(biāo)配，后排娛樂系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)一鍵收放，收起后與座椅完全融為一體，彰顯設(shè)計(jì)的巧妙。

全新古斯特前后排座椅均具有極高的舒適性，后排座椅可以選擇電動(dòng)的腿托，內(nèi)部填充物非常柔軟。落座后視線較高，坐墊、靠背均可調(diào)節(jié)，腳下是軟軟的羊毛地毯，完全是自家豪華會(huì)客廳的感覺。

關(guān)注車內(nèi)空氣健康

新冠疫情以來，一輛車是否搭載了高效且安全的空氣過濾系統(tǒng)是很多準(zhǔn)車主們所關(guān)注的。全新古斯特配備微環(huán)境凈化系統(tǒng)，如果探測(cè)到車內(nèi)空氣污染物超標(biāo)，系統(tǒng)則自動(dòng)以再循環(huán)模式吸入外部的新鮮空氣。該模式將外部空氣輸送至過濾器中進(jìn)行凈化后再輸入到車內(nèi)。這套系統(tǒng)可以在短短兩分鐘之內(nèi)就能夠清除掉車內(nèi)微環(huán)境中絕大部分的細(xì)微顆粒物。在全新古思特的木質(zhì)儀表面板中，設(shè)計(jì)有冷光金屬的通風(fēng)孔。微環(huán)境凈化系統(tǒng)(MEPS)過濾后的空氣正是通過這些通風(fēng)孔進(jìn)入車內(nèi)。

更多的內(nèi)飾顏色搭配

四、上下車如何能體現(xiàn)出儀式感？

馬車式對(duì)開門+一鍵電動(dòng)開關(guān)門是勞斯萊斯的標(biāo)志，也是非常有儀式感的過程。在全新古斯特上，進(jìn)行了革新。變得更好用更智能了。

從車內(nèi)打開車門時(shí)，下意識(shí)的會(huì)拉動(dòng)內(nèi)側(cè)車門把手，在確認(rèn)后方無行人車輛后，將把手自動(dòng)復(fù)位，再次拉動(dòng)并握住，車門優(yōu)雅的以電動(dòng)輔助打開。當(dāng)開啟角度適合下車的范圍后，松開門把手，車門自動(dòng)開啟便隨之暫停。

走下車后，關(guān)門就變得更為簡(jiǎn)單了，只需按下車門外把手上的鍍鉻按鈕，即可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)關(guān)門。如下意識(shí)選擇手動(dòng)關(guān)門，電動(dòng)輔助系統(tǒng)將會(huì)讓路?？此坪艹林氐能囬T，如果遇到坡路或者側(cè)向有一定角度的路面，會(huì)不會(huì)很難開關(guān)？這個(gè)當(dāng)然不用擔(dān)心，配備的車載縱向和橫向傳感器，輔以安裝在每個(gè)車門上的重力傳感器，確保無論處在什么路況下，自動(dòng)開閉車門的速度都保持不變，并且在車輛完全停止后，360°全景影像系統(tǒng)會(huì)展現(xiàn)車門開啟后的影像，輔助判斷開門角度。

在車內(nèi)關(guān)閉車門，操作保持不變，按下儀表板或后門C柱上的自動(dòng)關(guān)閉車門按鈕，就可輕松實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)門。方便且尊貴，尤其對(duì)女士非常友好。

五、還是那么安靜嗎？

作為超豪華品牌的勞斯萊斯，旗下每款車型均有量身打造的專屬車輛平臺(tái)。全新古斯特采用了專屬的100%全鋁制車身架構(gòu)。帶來直接的好處，除了剛?cè)岵?jì)更輕盈更堅(jiān)固的之外，鋁制材料相較于鋼材具有更為卓越的聲阻表現(xiàn)，為締造優(yōu)秀的車內(nèi)靜謐性，在制造之初，就打下了優(yōu)秀的基礎(chǔ)。

如果說古斯特在外形設(shè)計(jì)內(nèi)飾配置方面帶給你的是超超豪華的感覺，在靜謐性方面，則是超級(jí)安靜！這種安靜稱“靜謐之道”，精密復(fù)雜全鋁的結(jié)構(gòu)取代了易產(chǎn)生共振的平滑結(jié)構(gòu)，各組件間都有隔音材料的嵌入。在看不見的方面，隔板和地板均采用雙層隔音設(shè)計(jì)，中間則填充復(fù)合阻尼隔音氈，主要為了最大程度的阻隔路面噪音。全新古思特共采用了共超過100千克的隔音材料，遍及車門、車頂，甚至是層車窗和輪胎內(nèi)襯，幾乎涵蓋了整個(gè)車身的各個(gè)細(xì)節(jié)。

而在行駛中，各個(gè)部件各負(fù)其責(zé)，勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)“不和諧”的聲音，在全新古思特研發(fā)過程中，工程師們對(duì)每個(gè)組件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的發(fā)聲特性都潛心把控。如：為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，進(jìn)氣系統(tǒng)采用更寬大的進(jìn)氣口。特別改造了調(diào)整傳動(dòng)軸直徑，并強(qiáng)化了其韌性，以改善其聲學(xué)表現(xiàn)。工程師在研發(fā)過程中發(fā)現(xiàn)，空氣容易經(jīng)由空調(diào)導(dǎo)管內(nèi)部流入車內(nèi)，引發(fā)難以接受的噪音，因此進(jìn)行了平滑化處理。以上細(xì)節(jié)其實(shí)目的只有一個(gè)，構(gòu)建頂級(jí)靜謐聲場(chǎng)

最后是讓整車達(dá)到和諧共振，全新古思特每個(gè)組件的共振頻率都被精心調(diào)校至和諧統(tǒng)一，仍然是在一些看不見的地方找“問題”，如：早期的原型車研發(fā)出來后，工程師發(fā)現(xiàn)座椅框架會(huì)與車身共振，隨后開發(fā)了減震裝置，將所有噪音統(tǒng)一頻率。此外還發(fā)現(xiàn)507升的大容量后備廂在高速公路行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生平時(shí)不易察覺的低頻噪音，在后排行李架下方設(shè)置了獨(dú)立空間，促使聲波逸出，解決了問題。

令人不愉快的噪音都解決了后，太過安靜了其實(shí)也有煩惱，會(huì)令人有眩暈感，容易暈車，工程師們創(chuàng)造了一種類似“耳語”的低音環(huán)境聲場(chǎng)，完美解決了問題。在實(shí)際駕乘感受來看，一鍵電動(dòng)關(guān)閉車門后，有隨即有一種與世隔絕的感覺。而起步到80km/h在城市中常用的速度區(qū)間，車內(nèi)真是非常安靜，完全沒有不和諧的噪音。在路上，也猶如在安靜的室外桃園般，舒緩且美好。

底盤采用了大量軟性材料隔絕噪音

Bespoke Audio定制音響系統(tǒng)

如此安靜的車內(nèi)，怎么會(huì)缺少頂級(jí)的音響系統(tǒng)呢。新古斯特的車主們多數(shù)都是熱愛生活喜歡曼妙音樂的成功人士，Bespoke Audio定制音響系統(tǒng)，讓旅途“一路歡歌”。與其它汽車品牌不同，勞斯萊斯車載音響系統(tǒng)是獨(dú)立開發(fā)并調(diào)教的。技藝非凡的Bespoke高級(jí)定制音響工程師們從車身研發(fā)之初便著手為其打造專屬音響系統(tǒng)。在低音箱設(shè)計(jì)方面，并不是其它品牌在某一處位置放置幾個(gè)低音單元那么簡(jiǎn)單，而是將共鳴箱融貫汽車車身之中。該共鳴箱的體積與形狀根據(jù)Bespoke高級(jí)定制音響揚(yáng)聲器回響頻率效果量身打造，營造堪比演唱會(huì)級(jí)的低音體驗(yàn)。

整個(gè)車內(nèi)巧妙的布置有18個(gè)高精密度鎂瓷復(fù)合錐形揚(yáng)聲器，捕捉旋律的如縷變奏，提供1300W的優(yōu)質(zhì)音頻輸出。這套頂級(jí)的高級(jí)音響也有“降噪”優(yōu)化功能，車內(nèi)搭載兩個(gè)自適應(yīng)功能麥克風(fēng)，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)音頻的過度銳化與降噪，并在可能不盡如意的聲音觸抵?jǐn)U音器之前，及時(shí)調(diào)整其響度以抵消噪響，在這些“根本看不見的細(xì)節(jié)方面，全新古斯特做到了極致。在實(shí)際的耳聽方面，低音渾厚具有彈性，而且不會(huì)讓你感覺是從某一個(gè)位置發(fā)出，完全是在音樂廳的感覺。高音純凈、中音寬廣，將音樂解析的非常透徹。

個(gè)人覺得夜晚才是傾聽美妙音樂的最佳時(shí)間，理由？全新古思特星空頂便是車內(nèi)聽覺盛宴的曼妙穹頂，猶如置身夜晚的歌劇院中。

六、駕乘感覺如何？

全新古思特仍然是一款不僅僅只適合在后排當(dāng)老板的車型，與旗艦車型幻影車主都會(huì)雇傭經(jīng)驗(yàn)豐富的專職司機(jī)所不同的是，很多古思特車主朋友樂于自己駕馭這款超豪華座駕。當(dāng)然，讓車主們愛上駕駛不僅僅是古思特年輕化的定位與相比幻影更小的身材。而是工程師們對(duì)駕乘體驗(yàn)極致的追求，造就了極佳的駕乘感受。

動(dòng)力方面，勞斯萊斯目前是超豪華汽車品牌中唯一全系標(biāo)配V12發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌，當(dāng)然古思特也不例外。新車搭載排氣量為6.75升的雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有563馬力的最大功率及1600轉(zhuǎn)/分就可以全數(shù)輸出的850?！っ鬃畲笈ぞ兀▋H比怠速轉(zhuǎn)速高出600轉(zhuǎn)/分），如此強(qiáng)悍充沛的動(dòng)力，讓這款車長(zhǎng)超過5米多，整備質(zhì)量超過2.5噸的超豪華座駕起步異常輕松，并且在任何路況下，均擁有召之即來的動(dòng)力表現(xiàn)。

而如此強(qiáng)悍的動(dòng)力，4.8秒即可破百！但帶來的加速感覺，并不激進(jìn)，更沒有高亢的排氣聲浪，而是非常線性，優(yōu)雅的快。在各個(gè)速度區(qū)間均能給你心理期待的速度表現(xiàn)。

在山路以及上坡路況，在強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備下加之全時(shí)四驅(qū)與四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加持，以及隨速可變的轉(zhuǎn)向感覺，讓駕駛這款超豪華座駕，柔韌有余。這樣的感覺好比一位實(shí)力唱將，在各個(gè)音域都能輕松吟唱出美妙的旋律，尤其在演唱高八度的高音，不會(huì)出現(xiàn)氣短或者破音的表現(xiàn)。

七、何為魔毯般的體驗(yàn)？

強(qiáng)悍的動(dòng)力有了，出色的駕乘感如何營造？這才是最難的，汽車經(jīng)過超過百年的發(fā)展，懸架技術(shù)已經(jīng)非常成熟，如何能形成品牌獨(dú)有的感覺，也是工程師們?yōu)橹Φ姆较颉谒谷R斯的駕乘感是什么樣的？官方稱為“魔毯般的體驗(yàn)”，大家可以腦補(bǔ)下影視劇中主人公坐飛毯的感覺，古思特的駕乘感受，也是要營造這種類似的感覺。

“十年磨一劍”平面懸架系統(tǒng)

想要營造這種感覺，需要出色的懸架系統(tǒng)支撐。全新古斯特采用了名為“平面懸架”的懸架系統(tǒng)，因呈水平狀的幾何平面而得名，歷經(jīng)十載研發(fā)，終成正果。平面懸架系統(tǒng)由三部分構(gòu)成，一是安裝在前懸架總成上方的48V上橫臂避震器，使得無級(jí)電控減震器和自適應(yīng)高容積空氣彈簧組件得以進(jìn)一步優(yōu)化。這項(xiàng)技術(shù)也是勞斯萊斯首次搭載于量產(chǎn)車型上。二是通過前置攝像頭監(jiān)測(cè)行駛前方的的路況，提前讓懸架系統(tǒng)做好準(zhǔn)備。三是GPS輔助變速器，通過提前預(yù)知前方路線，如彎道，將變速箱預(yù)設(shè)到合適的擋位。五連桿后軸搭載全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及自適應(yīng)空氣懸架。

而在物理平衡方面，兩組懸架總成均置于車輛前部，而V12發(fā)動(dòng)機(jī)放置于前軸后方，讓全新古思特實(shí)現(xiàn)了50：50的前后最優(yōu)重量分配。實(shí)際駕駛感受來說，感覺重心很低，細(xì)小的路面起伏均被過濾掉，而經(jīng)過起伏比較大的路面，整車也不會(huì)帶給你很大的落差感，營造是一種無論遇到什么坎坷，均能以平穩(wěn)的心態(tài)應(yīng)對(duì)的感覺。

八、安全性能如何？

勞斯萊斯一直將客戶的安全作為核心研發(fā)理念貫穿全系產(chǎn)品。全新古斯特配備：預(yù)警輔助系統(tǒng)、全方位可視及全景俯視的四攝像頭全景監(jiān)控系統(tǒng)、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、碰撞警報(bào)、交叉路口預(yù)警、車道偏離與變道預(yù)警、先進(jìn)的7x3高分辨率抬頭顯示器等，最大程度上保證客戶安全到家！

九、有什么可以高級(jí)定制的？

勞斯萊斯汽車Bespoke高級(jí)定制部門，此次花了兩年時(shí)間為全新古思特締造了專屬的星光儀表面板，GHOST四周由850多顆星星環(huán)繞，這么多顆星星在不點(diǎn)亮的時(shí)候，是完全看不出來的。為了實(shí)現(xiàn)這種效果，采用了三層復(fù)合材料，底部是152支LED燈源，每個(gè)LED燈的顏色都與車內(nèi)時(shí)鐘及儀表盤完美契合。采用了厚度為2毫米的光導(dǎo)，其表面有90,000余個(gè)激光蝕刻點(diǎn)。該光導(dǎo)不僅可以將散發(fā)的光線均勻分布，還能產(chǎn)生閃爍效果，星光儀表面板的光點(diǎn)與星光頂?shù)拈W爍星光互相呼應(yīng)，共同在車內(nèi)打造出夢(mèng)幻氛圍。

此外，Bespoke高級(jí)定制部門會(huì)盡可能的滿足客戶的各種不同要求，如：在座椅上繡字，需要將小朋友的腳印設(shè)計(jì)在中控面板上等等各種“高定”要求。當(dāng)然，也需要更長(zhǎng)的等待時(shí)間，可謂好事多磨。

腰線顏色與雙色車身

十、有哪些細(xì)節(jié)彰顯超豪華本質(zhì)？

作為一款超豪華座駕，全新古斯特不僅在看見的一些位置精雕細(xì)琢，在“第一視線范圍外”一些平時(shí)不太會(huì)關(guān)注的位置也是足夠用心的。

結(jié) 語：

全新古斯特“十年磨一劍”種種改變皆為客戶量身打造！在國內(nèi)，第一批下定的車主還在耐心等待自己的愛車，而在第一批下定的車主中，愛好自己駕駛的很多，心儀標(biāo)軸軸距的客戶數(shù)量要大于長(zhǎng)軸距車型，這個(gè)可能是大家所沒有想到的。

那么幾百萬的超豪華座駕全新古斯特就沒有不足了嗎？我覺得以下幾點(diǎn)可以有提升空間：1、車載多媒體系統(tǒng)可以在好玩些。2、后排乘客缺少一個(gè)穩(wěn)妥放置手機(jī)的地方。3、后排座椅腿托調(diào)節(jié)按鍵如果移至后排中央扶手操作會(huì)更方便。此外，全新古斯特，仍然是一款勞斯萊斯當(dāng)下的杰作！