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川崎WSBK橫掃群雄提前奪冠,國內(nèi)低調(diào)熱銷忍者400小跑車

隨著忍者400在國內(nèi)的暢銷,川崎摩托車成為了毛友們最關(guān)注的大貿(mào)易摩托車之一。

川崎Kawasaki摩托車目前車型布局完整,但很多摩友都很疑惑,為什么在世界頂級摩托車賽事MotoGP上見不到川崎綠色軍團(tuán)的身影呢?其實,川崎并沒有放棄國際頂級摩托車賽事,而是在與MotoGP齊名的WSBK賽場風(fēng)起云涌。2018年度WSBK上,川崎以驚人戰(zhàn)績提前鎖定冠軍寶座,并最終連續(xù)4年斬獲年度冠軍。可見川崎在高性能摩托車領(lǐng)域還是頗有建樹的。

WSBK戰(zhàn)場與MotoGP不同,參賽車輛都是來自量產(chǎn)車,很多資深車主在買車時都會參考各家工廠在WSBK上的戰(zhàn)績,來分析旗下車型的技術(shù)研發(fā)實力。換句話說,來自WSBK上成績優(yōu)秀車廠的產(chǎn)品,在性能方面準(zhǔn)錯不了。

在今年世界超級摩托車錦標(biāo)賽上,川崎賽車隊的車手Jonathan Rea 以超高積分提前鎖定勝局,妥妥地將冠軍收入口袋!在最后一場卡塔爾的比賽中,川崎也順利奪得冠軍,車隊最終積分高達(dá)570分。這個分?jǐn)?shù)超過第二名的杜卡迪車隊111分,超過第三名的雅馬哈車隊192分,比分懸殊之大歷年罕見。


如果說這個積分還不夠證明川崎車隊Jonathan Rea厲害的話,我們可以換個角度來評估評估。在今年賽季已經(jīng)舉行的25場比賽中,他22次登上獎臺,其中第一名17次,第二名4次,第三名1次,夠厲害吧?而排在其后的杜卡迪車手Davies和雅馬哈車手van derMark獲得第一名都只有2次,可以說是完全被Jonathan Rea碾壓!Jonathan Rea可謂是雙喜臨門,因為他不但在賽季結(jié)束前就鎖定了勝局,而且奪得了四連冠,這意味著,他將成為世界超級摩托車錦標(biāo)賽WSBK歷史上唯一一位奪得四連冠的騎手!

不僅如此,他還在今年賽季創(chuàng)下了另一項記錄,成為首個連續(xù)奪得11個分站第一名的騎手。Jonathan Rea今年拿下了17次第一名,平了由Doug Polen在1991年創(chuàng)造的WSBK17個分站第一的紀(jì)錄。

自2015年以來,川崎已經(jīng)連續(xù)4年霸占了WSBK賽場的冠軍寶座,而且是雙料冠軍,囊括了騎手冠軍和廠家冠軍!如果說,在2010年之前,在世界超級摩托車錦標(biāo)賽上最得意的廠家是杜卡迪的話,那么毫不客氣地說,2010年以后至今就是川崎了!以騎手冠軍為例,2011年至2018年的8個賽季里,杜卡迪只拿到1個冠軍,阿普利亞拿了2個,川崎則占了5個!

讓川崎在世界超級摩托車錦標(biāo)賽上大紅大紫,功不可沒的就是實力強大的戰(zhàn)馬ZX-10RR。

由于WSBK賽車基于市售版超級摩托車,按照比賽規(guī)則只允許修改很少數(shù)的部件,因此市售版超級摩托車ZX-10R基本能夠綜合體現(xiàn)賽車ZX-10RR的性能。2018年ZX-10R搭載的排量998cc直列四缸,能爆發(fā)最大功率為147.1kW/13000 rpm,比上一代提高了8.8kW,最大扭矩則達(dá)到了113.5 Nm /11500rpm。而且,當(dāng)強制進(jìn)氣系統(tǒng)啟動后,最大功率還有進(jìn)一步飆升,最高可達(dá)154.4kW/13000 rpm,確實令人振奮!與之相對應(yīng)的是,車架同樣作了深度修改,以更有效地駕馭直列四缸的滂沛動力;同時匹配了技術(shù)領(lǐng)先的電子智能輔助裝備,如川崎專利的動態(tài)模擬程序、博世慣性測量單元、運動型牽引力控制系統(tǒng)、快速換擋系統(tǒng)、發(fā)車控制模式、智能防抱死制動系統(tǒng)等,襄助騎手更準(zhǔn)確、更有效、更安全地操控車輛。

相對于川崎的大紅大紫、如日當(dāng)天,昔日霸主杜卡迪顯得格外落寞。為此,杜卡迪祭出了全新一代V4超跑替代L2超跑,并且大量采用反向旋轉(zhuǎn)曲軸、雙脈沖點火等來自DesmosediciGP的前沿技術(shù),將超級跑車的性能推高到MotoGP賽車水準(zhǔn),目的是實現(xiàn)更強悍的加速、更精準(zhǔn)的操縱。2019年賽季,全新的V4超跑會不會扭轉(zhuǎn)杜卡迪在世界超級摩托車錦標(biāo)賽上的頹勢?會不會改變川崎雄霸冠軍寶座的格局?讓我們拭目以待!

如果覺得橫掃WSBK的ZX-10RR太過強悍,您可以試試售價為4.98萬的全新川崎忍者Ninja400。但據(jù)我們了解,目前Ninja400在北京提車需要排隊200多號,要等上幾個月才能玩到現(xiàn)車,看來川崎在國內(nèi)的熱銷勢頭還將持續(xù)。近期,我們將制作Ninja400的新車上市測評視頻,敬請持續(xù)關(guān)注。

拍攝車輛提供:北京Kawasaki展廳(風(fēng)火輪)

聲浪(TRICK STAR排氣)

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