今年56、10萬左右的牽引車或旅行車，本田和川崎哪個好？

這是后臺一位車友留言的問題。

我們先來看一下這位車友的描述，題主說“我今年56，身高180，想買10萬左右的拉力車或者旅行車，看好本田和川崎，選哪個品牌的車型好呢？”

根據(jù)描述來看，這位車友是想選擇一款10萬左右的進口拉力車或者旅行車用于摩旅，所看好的是日系進口品牌中的本田和川崎，但因為對于這兩個品牌不是非常的了解，也沒有對相關(guān)車型做深入的考察，所以就有了一些糾結(jié)。

本田和川崎都是日系摩托車品牌中的佼佼者，并且這兩個品牌對于內(nèi)地市場也都比較上心。但從品牌的影響力來看本田的名氣會遠遠會大于川崎，“一日本田，終身本田”并不是一句廣告語，而是車友們總結(jié)出來的一種品牌認可度。

但是品牌的優(yōu)勢只是一個光環(huán)，在實際的選車過程中，它并不是決定當(dāng)前車輛好與壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)，所以客觀來說本田和川崎的相關(guān)車型都值得選擇，至于誰更好最終還是要看具體車型的表現(xiàn)。

因此我們還是先來看一看這兩個品牌中符合題主要求的車型會有哪些？

1.本田

本田在國內(nèi)所銷售的10萬級別車型中能夠稱得上拉力車和旅行車的主要有:CB500X，CM500，NC750X三款車型。

這三款車型中，最符合題主需求的是NC750X，它是一款巡航街車，目前售價在10.38萬起，其中的DCT版本會更有優(yōu)勢。

2.川崎

川崎在內(nèi)地所銷售的10萬級別拉力和旅行車主要有:Versys650，Vulcan s650。這兩款車前者屬于比較標(biāo)準(zhǔn)的公路休旅車，也就是摩友們所說的“拉力車”，后者屬于巡航太子，也可以跨界的稱之為旅行車，當(dāng)然如此的描述很容易會被專業(yè)導(dǎo)師嗤之以鼻，但從用戶角度來說可以如此理解。

如此一來，可供題主選擇的10萬級別本田和川崎車型分別是NC750X，Versys650，Vulcan s650。

那么這三款車型誰更好呢？

從車友們比較注重的性價比去考慮的話，顯然是川崎的兩款車型會更有優(yōu)勢，但從技術(shù)規(guī)格來看本田NC750X就會更勝一籌，并且按照題主的使用需求和年齡NC750X也會更適合。

因為川崎Versys650是拉力車的設(shè)定，所以它的座椅高度就來到了840mm，這就使得題主會有一定的騎行壓力，并且按照這款車的通過性能來看，它也沒有太強的越野性能，最主要題主的這個年齡也不會去輕易玩越野，所以這款車基本上就可以被排除。

至于川崎小火神650在本田NC750X面前除了價格優(yōu)勢以外，我根本就看不出它會有什么太好的表現(xiàn)，畢竟這款車的競爭對手是本田的CM500，并不是NC750X，所以這種跨界對比沒有任何的意義。

而題主選擇本田NC750X的好處就在于，這款車不僅車型定位符合題主的需求，最主要在后期的使用中會更容易上手，它所搭載的直列雙缸發(fā)動機性能會比較溫和，極其注重前段動力表現(xiàn)，最主要這款NC750X所裝配的手自一體六速變速箱，是這款車整車的精髓所在。

在日常的騎行中它會毫無保留地釋放出它的便捷性和高效性，再結(jié)合這款車強勁的動力和較低的油耗，以及比較適合長途騎行的坐姿設(shè)定和續(xù)航能力，用于輕度摩旅是再適合不過的。因此在題主的當(dāng)前需求下本田摩托會更好一些，NC750X也會更優(yōu)秀。

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