以前，國內(nèi)進(jìn)口進(jìn)入牽引車的選擇很少。除了寶馬310gs外，是來自川崎的versys 300x。

早些時候ktm率先把390adv引入國內(nèi)售價僅僅53800元，各種電子裝備加上強(qiáng)大的越野基因，競爭力非常強(qiáng)。本田cb400x也緊隨其后，售價更是來到了42500元。之前選擇性小，310gs和300X這對難兄難弟雖然不溫不火，好歹也沒什么對手。然而現(xiàn)在市場格局突變，最近寶馬310gs也引入最新車型，馬力不再閹割，競爭力進(jìn)一步提高，那么問題來了川崎什么時候降價或者改款呢？

川崎versys 300x

川崎Versys-X300目前基礎(chǔ)版售價4.7w，高配版售價5.3w。剛上市時，售價其實(shí)就偏高，進(jìn)入國內(nèi)慘遭閹割，本來國外版本40匹馬力還是可圈可點(diǎn)的，到了多內(nèi)直接閹割了四分之一的動力。奈何沒有競爭對手，所以摩友也只能忍了。銷量也很一般，川崎其他車型，動輒等車3個月，這款車很多店都有現(xiàn)車，甚至庫存車。

雙缸水冷296cc最大功率21.8kw

川崎Versys-X300配備雙缸水冷引擎，最大功率22KW，動力輸出平順，前19后17條幅輪胎，配合17升的油箱，長途摩旅應(yīng)付一些爛路游刃有余，甚至可以去撒個歡，整車的產(chǎn)品力還是不錯的。

ktm390adv

2021款寶馬310gs

本田cb400x

但是現(xiàn)在，變天了兄弟，產(chǎn)品力全方位吊打的KTM390adv僅僅售價5.38W，更何況還有CB400X僅僅4w出頭，好基友310GS不僅升級動力，價格也有不少優(yōu)惠，你打算怎么辦呢？如果不趕快引入未閹割版，只能涼了。不過以川崎的尿性，重心也不在拉里車上，這款車在國內(nèi)很有可能會讓它自生自滅。各位車友怎么看呢？