前幾年KTM390進(jìn)軍國內(nèi)，川崎nina400的發(fā)布刷新了仿冒公司代母車型在國內(nèi)的最低價格，這幾天到雅馬哈R3發(fā)布為止，都是國內(nèi)中小型仿冒賽車型的正式爭斗，這些車各有千秋，如果是你，你會怎么選擇？(威廉莎士比亞，美國作家)。
價格方面，這四輛車的KTM RC390 50980韓元，川崎Ninja400 50800韓元，雅馬哈R3 46800韓元，雅馬哈R3價格最低。
這些車的性格平臺都不一樣。適合自己的才是最好的。首先，KTM RC390采用單杠390CC水冷發(fā)動機(jī)，最大馬力43.5ps，最大功率32/9000(kw/rpm)，最大扭矩35/7000 (N M
KTM RC390在這四臺車中是最接近跑車的，重量低加上高轉(zhuǎn)暴力的390發(fā)動機(jī)，從運(yùn)動性靈活等能力而言是比較強(qiáng)的，不過820的坐高卻并不友好。而雅馬哈R3是采用320CC水冷雙缸發(fā)動機(jī)，最大馬力41.3PS，最大功率30.4/10750（kw/rpm）最大扭矩28.9/9000（N·m/rpm）整備質(zhì)量171kg，坐高780，相比KTM而言，雅馬哈坐高是很親民的，雖然可能沒有KTM更接近跑車，但憑借R3在國外的口碑已經(jīng)雅馬哈的調(diào)教能力，雅馬哈R3的能力也并不差。
最后是川崎Ninja400采用400cc水冷雙缸發(fā)動機(jī)，最大馬力45.5PS，最大功率33.5/9600（kw/rpm）最大扭矩37.2/8000（N·m/rpm）整備質(zhì)量168kg，坐高785，忍者400在最新解除限速之后，能力比以前是提升了一大檔次，在對比KTM和雅馬哈，小編個人是覺得忍者400的外觀是更加好看的，當(dāng)然，排量的優(yōu)勢令忍者400不比KTM和雅馬哈差。
不管從車的參數(shù)來看，還是從廠家調(diào)的性格來說，如果你是偏向激烈駕駛，追求操控與下賽道，KTM RC390和雅馬哈R3是比較有實力的（R3比rc390舒適性會好點），如果你是想平時代步，偶爾泡泡山，偶爾激烈一下，川崎Ninja400也能騷起來。
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