10個“小拉”庫存，不同位移都有，看個人段就行了。

第一帆KPT150目前售價為12980件

這是以力帆摩托小型排氣型游樂化為背景的公路休旅車，裝配有牽引力的外觀和150cc水冷噴氣發(fā)動機，更適合中短途的摩托車，車身結構和動力特性也可能為初學者所熟悉。在我看來，這就是我們的生活方式。(Wind Summer)。

第二款 猛鷙190X 目前售價16680起

五羊本田的猛鷙190X已經(jīng)在內地市場服役了一段時間，并且也完成了新一輪的優(yōu)化升級，它擁有比較細膩的外觀設計，均衡的性能表現(xiàn)，但在發(fā)動機技術上要遜色于很多同價位車型，并且整車的售價也有點偏高，不過這款車騎行表現(xiàn)比較理想，非常適合輕度摩旅。

第三款 RX1s MAX 目前售價16980起

這是賽科龍旗下全新一代休旅ADV中第一個亮相的車型，它相比早期車型有了非常明顯的變化，而這種變化將會體現(xiàn)在外觀設定，動力表現(xiàn)，基礎配置，車架調校等多個方面，并且如此變化后的它，在同價位車型中很有優(yōu)勢，將200cc相關車型比下去根本不在話下，所以就會很容易成為同級首選。

第四款 三陽NH-T200 目前售價15980

這是一款外觀酷似休旅車，但車身結構ADV化的“小拉力”，它這樣的車型定位已不限于只在公路巡航，而且還會適合爛路騎行，所以這是一款有一定可玩性的摩旅車型。

第五款 豪爵鈴木DL250 目前售價26580起

這是內地市場上的一款骨灰級車型，它品質出色，外觀耐看，動力實用，非常適合較長距離的摩旅騎行，有了這款車的幫忙，國道任你遨游，美景隨你欣賞，它不會有任何一點怨言，只會言聽計從的帶你去想去的地方。

第六款 川崎X300 目前售價47500起

川崎的車型一向以脾氣暴躁而著稱，但這款入門級的異獸X300，好像會柔和很多，尤其是它的21款看起來會更有親和力，當然對于搭載高轉發(fā)動機的它，骨子里還是會有激進的一面，這就看個人如何去馴服它了。

第七款 賽科龍RX3s 目前售價29800起

這是400cc國產(chǎn)休旅ADV中相對比較偏硬派的一款，因為它不僅裝配了車條輪轂，而且還采用了前19后17寸的設計，這就讓這款車的通過性有了更好的保障，再結合它換裝不久的全新發(fā)動機性能上的提升，也是目前3萬左右比較值得考慮的一款“小拉力”，不過后期這款車還會有升級版本。

第八款 本田CB400X 目前售價42500起

CB400X排量雖然相比前面多款車型，得到了進一步的提升，但是這款車ADV的痕跡幾乎沒有，完全就是一個休旅車的標準，但這款車對于新手比較友好，它寬泛的動力表現(xiàn)和相對緊湊的車身，以及理想的騎行表現(xiàn)，會更適合公路旅行。

第九款 無極500DS 目前售價38800

這也是一款對新手比較友好，但需要一定身體條件支撐的公路休旅車，它外觀比較細膩，動力比較均衡寬泛，配置也相對豐富，用戶口碑較為理想。

第十款 凱越500X 目前售價34800起

這是國產(chǎn)500級別ADV中玩樂屬性最突出的一款車型，也是以上介紹車型中可玩性最高的一款，雖然它的品牌影響力會弱一些，但是玩過這款車的摩友，對它都留下了深刻的印象。不過這是一款新手慎選的車型，因為它的設定方向并沒有考慮新手的需求，而是側重于老司機的要求了，所以段位不高的車友，看看就好。

以上十款車型就是150-500cc的一個“小拉力”盤點，這里的“拉力”更多是一個口語化的稱謂并不是專業(yè)的車型定位，而“小”則是對排量的一種稱呼。

至于這些車型之間的選擇，除了個人預算以外，更多還和我們的段位有離不開的關系，如果自己的段位不高，即遍預算到位了也不必勉強選擇，因為那樣很容易讓人無法體驗駕駛的樂趣，摩旅的快感。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發(fā)!

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