川崎在國內(nèi)發(fā)布了Z650RS，一般價格為84900韓元。50周年紀(jì)念版87900韓元。

在整體風(fēng)格上依然延續(xù)了Z系列的家族式風(fēng)格。從定價來看，將會與CB650R，凱旋Trident 660，杜卡迪Scrambler 800成競爭。

川崎Z650RS	84900元
川崎Z650RS 50th紀(jì)念版	87900元
本田CB 650R	105800元
凱旋 Trident 660	92895元
杜卡迪 Scrambler 800	98000元起

與本田CB650R這種新式復(fù)古車不同，川崎Z650RS在整體風(fēng)格上更加傳統(tǒng)。

原型LED頭燈和機(jī)械指針+液晶顯示屏的復(fù)合儀表，可以看出是在迎合“復(fù)古”這一主題。

狹長圓潤的油箱在造型和烤漆的質(zhì)感上都體現(xiàn)出一定的復(fù)古元素。

座高800mm，采用較為平直的一體式坐墊。

金色十輻鑄鋁輪轂和隱藏式的排氣算是這部復(fù)古車少數(shù)的現(xiàn)代元素，但看上去并不突兀。

主車架采用了網(wǎng)格式鋼管車架，采用φ41mm正置前叉，后懸掛采用預(yù)載可調(diào)的多連桿單筒后減震；前剎車配置雙活塞卡鉗搭配300mm雙碟剎車盤，后剎車采用單活塞卡鉗搭配220mm剎車盤，搭載ABS系統(tǒng)；輪胎選擇了前120/70-17，后160/60-17的組合方案。整備質(zhì)量187kg，油箱容積12L。

Z650RS所搭載的649cc水冷DOHC 每缸4氣門的雙缸發(fā)動機(jī)，缸徑*行程 83*60mm，可以提供最大扭矩46kw@7000rpm；最大扭矩63Nm@6500rpm的動力輸出。搭配6速往復(fù)式變速箱和滑動式離合器。官方宣稱這部發(fā)動機(jī)的調(diào)校方式更注重中低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力表現(xiàn)。

官方提供了糖果復(fù)古綠，金屬杏橙灰，金屬天青色三種常規(guī)配色，另有50周年紀(jì)念版特殊涂裝。

在復(fù)古氛圍和做工質(zhì)感上Z650RS算是比較有特色的。相比目前競品車型來看定價是低的，但是參考自家街車Z650 7.76萬元的售價來看，Z650RS的售價并不算便宜。